adas soc 文章 進(jìn)入adas soc技術(shù)社區(qū)
再論車載平視顯示
- 越來越多的新車正攜帶可選裝的平視顯示產(chǎn)品（HUD）進(jìn)入市場(chǎng)。與車中其他顯示設(shè)備一樣，HUD正在越變?cè)酱螅鳫UD顯示的內(nèi)容也越變?cè)蕉啵詭椭{駛員更好地專注路面情況。但對(duì)于汽車制造廠商（OEM）的內(nèi)容開發(fā)人員來說，這意味著日趨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
- 關(guān)鍵字： HUD ADAS 人機(jī)界面 DLP技術(shù)
使用虛擬原型評(píng)估基于MOST的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)
- 高效的通信網(wǎng)絡(luò)是分布式先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的主要組成部分。分析在不同系統(tǒng)參數(shù)下的不同場(chǎng)景中的這類系統(tǒng)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的任務(wù)。在早期設(shè)計(jì)階段評(píng)估關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)以實(shí)現(xiàn)最佳系統(tǒng)行為非常重要。本文將討論一種基于虛擬原型的評(píng)估架構(gòu)，它可以用來評(píng)估基于MOST的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。
- 關(guān)鍵字： MOST 虛擬原型 ADAS
新型電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) — SOC 估計(jì)的四元模型
- 隨著全球環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和能源問題的突出，電動(dòng)汽車已成為綠色車輛最主要的發(fā)展方向之一。但是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的問題依然是儲(chǔ)能電池和應(yīng)用技術(shù)。如何延長(zhǎng)電池使用壽命、提高電池的能量效率和運(yùn)行可靠性，是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的必需解決的問題，因此研究電池管理技術(shù)及系統(tǒng)具有十分重大的意義。
- 關(guān)鍵字： 鋰電池管理系統(tǒng) SoC 電動(dòng)汽車
SOC的高精度電子血壓檢測(cè)儀實(shí)現(xiàn)
- 血壓是人體重要的生理參數(shù)之一，對(duì)其進(jìn)行精確測(cè)量，有利于早期發(fā)現(xiàn)和鑒別高血壓類型，提出合理的治療建議。目前，臨床上對(duì)普通病人主要采用無創(chuàng)檢測(cè)的方法，它大致分為人工柯氏音法和示波法兩類。
- 關(guān)鍵字： SoC 電子血壓檢測(cè)儀 ADμC848
使用可定制微控制器高效開發(fā)系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)
- 可定制微控制器是特定應(yīng)用系統(tǒng)級(jí)芯片的高效開發(fā)平臺(tái)。其設(shè)計(jì)流程能夠解決系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)的大多數(shù)問題，而且開發(fā)成本較低、風(fēng)險(xiǎn)較小，并能提高硬件制備和軟件開發(fā)的首次成功率。而本文所描述的架構(gòu)和設(shè)計(jì)流程由愛特梅爾的CAP 可定制微控制器系列所實(shí)現(xiàn)。
- 關(guān)鍵字： 可定制微控制器系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)
基于FPGA的數(shù)字顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 本文以Ｖｉｒｔｅｘ－ＩＩ系列ＰｌａｔｆｏｒｍＦＰＧＡ為例，說明采用ＦＰＧＡ方案進(jìn)行數(shù)字顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)所具有的靈活、快速和低成本等特性。
- 關(guān)鍵字： 數(shù)字顯示系統(tǒng) SoC FPGA
一種安全可控的SoC可測(cè)性設(shè)計(jì)
- 提出了一種安全可控的可測(cè)性設(shè)計(jì)DFT（Design For Test）。DFT既能夠完成對(duì)SoC的測(cè)試，又能保障SoC自身敏感信息和關(guān)鍵技術(shù)的安全。
- 關(guān)鍵字： SoC 可測(cè)性設(shè)計(jì) 信息安全
SoundWaveIP子系統(tǒng)常見問題解答
- 一個(gè)IP子系統(tǒng)將多種經(jīng)驗(yàn)證的IP模塊單元和完整的軟件解決方案整合到一個(gè)集成化設(shè)計(jì)之中，以完成一種諸如音頻、視頻及圖像這樣的系統(tǒng)級(jí)功能。
- 關(guān)鍵字： 音頻IP子系統(tǒng) SoC 軟件集成流程
基于CPLD的片內(nèi)振蕩器設(shè)計(jì)及其優(yōu)化
- 本文介紹一種通用的基于CPLD的片內(nèi)振蕩器設(shè)計(jì)方法，它基于環(huán)形振蕩器原理，只占用片上普通邏輯資源(LE)，無需使用專用邏輯資源(如MaxII中的UFM)，從而提高了芯片的資源利用率。
- 關(guān)鍵字： 片內(nèi)振蕩器 SoC CPLD
基于IP的智能傳感器SOC設(shè)計(jì)
- 利用SOC/IP芯片能組成完整的智能傳感器系統(tǒng)。智能傳感器傳感參數(shù)可能是多種多樣的。但從功能模塊組成來講，它主要包括數(shù)據(jù)采集模塊、補(bǔ)償與校正模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)通信模塊、人機(jī)界面和任務(wù)管理與調(diào)度模塊等功能單元。從而基于IP的智能傳感器SOC設(shè)計(jì)過程為：首先正確建立智能傳感器的通用模塊模型；然后合理劃分各摸塊功能規(guī)范，制定各模塊之間的接口協(xié)議與標(biāo)準(zhǔn)；再設(shè)計(jì)出一系列通用的IP核；最后把所需的通用IP核搭建整合在一起構(gòu)成完整的智能傳感器系統(tǒng)。
- 關(guān)鍵字： 智能傳感器系統(tǒng) SoC IP核
移動(dòng)計(jì)算SoC IP組件設(shè)計(jì)
- 作為SoC在移動(dòng)通信控制的分支，移動(dòng)操作SoC和一般的SoC在設(shè)計(jì)上是相似的。作為一個(gè)系統(tǒng)的核心，SoC要完成運(yùn)行、操作或控制功能，必須有相應(yīng)的組件配合。而多數(shù)組件，尤其是外部組件在SoC內(nèi)都要有一個(gè)對(duì)應(yīng)的控制器。所以，為了實(shí)現(xiàn)應(yīng)用對(duì)象操作，SoC要設(shè)計(jì)相當(dāng)數(shù)量的組件控制器。組件控制器的設(shè)計(jì)，對(duì)SoC而言就是一些IP（Intellectual Property）組件的設(shè)計(jì)。由于可編程器件PLD具有簡(jiǎn)單易學(xué)、修改方便的特點(diǎn)，常常被用來作為設(shè)計(jì)IP組件的硬件支撐。
- 關(guān)鍵字： SoC 移動(dòng)計(jì)算 無線通信
硬件仿真自動(dòng)化原型驗(yàn)證平臺(tái)提高定制設(shè)計(jì)FPGA式原型板的驗(yàn)證效率
- 預(yù)制與定制FPGA式原型板加入?yún)f(xié)同仿真(co-emulatiON and co-simulation)功能，能夠提供高速、高能見度平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)SoC的快速、早期驗(yàn)證。
- 關(guān)鍵字： 硬件輔助驗(yàn)證 SoC 硬件仿真
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