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        處理器市場(chǎng)最終會(huì)被統(tǒng)一嗎?

        • middot; ARM 32位架構(gòu)現(xiàn)在是淘汰8位架構(gòu)的最強(qiáng)大候選人。middot; 由于32位處理器依賴于更小的工藝結(jié)點(diǎn),因此增加了獲得相同價(jià)格與能效的機(jī)會(huì)。middot; 每種處理器大小與類型都能最好地服務(wù)于一個(gè)特定的問題領(lǐng)域,
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        智能汽車環(huán)境感測(cè)的三種主流傳感器解析

        • 無人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了,就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看,如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局,場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符
        • 關(guān)鍵字: 智能汽車  激光雷達(dá)  ADAS  

        透過ADAS與無人駕駛的風(fēng)潮冷靜思索汽車電子的發(fā)展

        • 最近和很多朋友聊汽車電子這塊,形勢(shì)有很多很現(xiàn)實(shí)的變化,特別是當(dāng)前是十三五開年的局面,大家都在深挖這個(gè)行業(yè),我覺得這里分兩個(gè)部分來看:1
        • 關(guān)鍵字: ADAS  無人駕駛  風(fēng)潮  

        東芝基于圖像處理的ADAS關(guān)鍵技術(shù)盤點(diǎn)

        • 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS的數(shù)據(jù)顯示,ADAS未來幾年將呈高速發(fā)展之勢(shì),2019年中國(guó)市場(chǎng)裝車量預(yù)計(jì)可達(dá)2500萬輛,這意味著80%以上的車輛都將搭載ADAS。具體分析,
        • 關(guān)鍵字: ADAS  圖像處理  東芝  

        雷達(dá)升級(jí)到77GHz之后,別克的ADAS技術(shù)有什么變化?

        • 在一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程中,“安全”成為了汽車越來越受到人們重視的一環(huán)。BIP(Buick Intelligent Performance system)智慧行車科技系統(tǒng)則是別克品牌在
        • 關(guān)鍵字: ADAS  主動(dòng)安全   

        手機(jī)廠商SoC自主化大勢(shì)所趨 解讀手機(jī)處理器市場(chǎng)格局

        • 隨著華為、小米、中興和LG處理器的成熟,相比處理器市場(chǎng)的空間會(huì)被進(jìn)一步壓縮,而對(duì)于高通、聯(lián)發(fā)科、展訊等純處理器設(shè)計(jì)廠商而言,除了在智能手機(jī)市場(chǎng)以外,可穿戴設(shè)備市場(chǎng)以及VR市場(chǎng)也是今后的重點(diǎn)發(fā)展方向!
        • 關(guān)鍵字: SoC  處理器  

        小米研發(fā)的SoC到底如何,與華為高通有多大差距?

        • 目前,越來越多的手機(jī)公司開始著力開發(fā)自己的手機(jī)芯片,除了蘋果、高通、華為、三星等老牌玩家之外,LG也選擇開發(fā)自己的手機(jī)芯片,中興也投資了24億資金開發(fā)自家的手機(jī)芯片,小米和聯(lián)芯的合資也符合這個(gè)潮流,不過現(xiàn)階段就想和華為高通比,完全不可能。
        • 關(guān)鍵字: 小米  SoC  

        基于CPLD的內(nèi)燃機(jī)車邏輯控制模塊的設(shè)計(jì)

        • 作者:王 曦 王立德 劉 彪 丁國(guó)君
          0 引言內(nèi)燃機(jī)車在實(shí)際應(yīng)用中仍占有很大的比重,比如在貨運(yùn)及調(diào)車運(yùn)轉(zhuǎn)方面發(fā)揮著重要的作用,且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)機(jī)車的可靠性,安全性及高效性提出了更高的要求。因此,基于
        • 關(guān)鍵字: 無觸點(diǎn)化  SOC  邏輯控制  IP核  CAN  

        富士通推出新型移動(dòng)WiMAX基站片上系統(tǒng)

        • 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,變頻調(diào)速裝置的應(yīng)用越來越廣泛。如何打破國(guó)外產(chǎn)品的壟斷,已成為一個(gè)嚴(yán)肅的課題擺在我國(guó)工程技術(shù)人員的面前。在某型號(hào)大功率變頻調(diào)速裝置中,由于裝置的尺寸較大,考慮到結(jié)構(gòu)和散熱的條件,
        • 關(guān)鍵字: 富士通  WiMAX  SoC  

        FPGA:縱向創(chuàng)新與橫向整合引領(lǐng)變革

        • FPGA在先進(jìn)工藝路上的狂飚猛進(jìn)帶來了如影隨形的挑戰(zhàn):一方面,進(jìn)入20nm和14nm階段后,不光是FPGA復(fù)雜度提升,對(duì)其外圍的電源管理等芯片也提出了“與時(shí)俱進(jìn)”的要求。另一方面,隨著SoC FPGA和3D IC技術(shù)
        • 關(guān)鍵字: FPGA  創(chuàng)新    FPGA  IP  嵌入式  PLD  CPLD  SoC  數(shù)字信號(hào)處理  消費(fèi)電子  FPGA  

        從業(yè)績(jī)來看,賽靈思已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于Altera

        • Altera和賽靈思20年來都在FPGA這個(gè)窄眾市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)者,然而Peter Larson基于對(duì)兩個(gè)公司現(xiàn)金流折現(xiàn)法的研究表明,賽靈思是目前FPGA市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)先者。(http://seekingalpha.com/article/2008621-xilinx-appears-
        • 關(guān)鍵字: 賽靈思  Altera    FPGA  IP  嵌入式  PLD  CPLD  SoC  數(shù)字信號(hào)處理  消費(fèi)電子  FPGA  

        Altera SoC FPGA:體系結(jié)構(gòu)的重要性

        • SoC FPGA器件在一個(gè)器件中同時(shí)集成了處理器和FPGA體系結(jié)構(gòu)。將兩種技術(shù)合并起來具有很多優(yōu)點(diǎn),包括更高的集成度、更低的功耗、更小的電路板面積,以及處理器和FPGA之間帶寬更大的通信等等。這一同類最佳的器件發(fā)揮了
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        SoC系統(tǒng)開發(fā)人員:FinFET在系統(tǒng)級(jí)意味著什么?

        • 大家都在談?wù)揊inFET——可以說,這是MOSFET自1960年商用化以來晶體管最大的變革。幾乎每個(gè)人——除了仍然熱心于全耗盡絕緣體硅薄膜(FDSOI)的人,都認(rèn)為20 nm節(jié)點(diǎn)以后,F(xiàn)inFET將成為SoC的未來。但
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        以FPGA為基礎(chǔ)的SoC驗(yàn)證平臺(tái) 自動(dòng)化電路仿真?zhèn)慑e(cuò)功能

        • 隨著系統(tǒng)芯片(SoC)設(shè)計(jì)的體積與復(fù)雜度持續(xù)升高,驗(yàn)證作業(yè)變成了瓶頸:占了整個(gè)SoC研發(fā)過程中70% 的時(shí)間。因此,任何能夠降低驗(yàn)證成本并能更早實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證sign-off的方法都是眾人的注目焦點(diǎn)。臺(tái)灣工業(yè)技術(shù)研究院 (工研院
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        面向ADAS、支持行人監(jiān)測(cè)的高清環(huán)視系統(tǒng)解決方案

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        adas soc介紹

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