●? ?是德科技與蔚來的合作伙伴關系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技日前宣布，是德科技利用網絡仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統。基于此方案，蔚來目前能夠符合?3GPP?和?IEEE 802.11?標準，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發。隨著汽車不斷電動化，同時車輛的互聯程度越來越高，需要解決多項挑戰，包括確保符合?3GPP?和?IEEE 80
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是德科技 蔚來 汽車無線系統
5月12日消息，蔚來ET9首個完整交付月銷量（4月1日至4月30日）超越寶馬7系和奧迪A8L同期銷量。據悉，包括美的集團董事長兼總裁方洪波，寧德時代創始人、董事長兼CEO曾毓群，京東集團創始人、董事局主席劉強東等都已成為ET9用戶。
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蔚來 ET9 四月交付量 超越 寶馬7系 奧迪A8L
2022 年，英偉達掌門人黃仁勛推出性能拉爆的雷神芯片時，汽車界一片歡呼雀躍。2025 年，雷神芯片的量產時間已經推到了 2025 年中，不僅落后原計劃整整一年的時間，而且只供應 750TOPS 低算力版本的芯片。這幾年在汽車行業，產品放鴿子的消息開始變得屢見不鮮了。一再推遲最初，英偉達承諾雷神芯片將在 2024 年量產。這個時間點對于中國車企來說至關重要，因為 2024 年恰好是新能源汽車從「上半場」向「下半場」過渡的關鍵節點。根據行業預測，到 2024 年，中國新能源汽車的滲透率將進一步提升，市場競爭
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英偉達 蔚來
3月31日消息，剛剛，蔚來法務部發布通告稱，長期抹黑中國新能源汽車產業，“車曝臺”一審被判敗訴。蔚來表示：長期以來，網絡賬號“車曝臺”（原名“汽車曝光臺”）持有人林桂榮操縱多平臺賬號，一面銷售車載滅火器材，另一面又持續發布未經核實的非產品質量原因的事故素材，以此攻擊多家國產新能源汽車品牌，為自身利益肆意誤導公眾，已經導致公眾對國產新能源汽車產品安全性產生嚴重誤解，阻礙中國新能源汽車產業健康有序發展。就林桂榮該等嚴重侵害企業合法權益的行為，蔚來固定證據后向法院提起訴訟，今天，我們已收到法院一審判決，法院認定
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蔚來 新能源汽車
中國智能電動汽車領軍企業蔚來（NIO）于近日發布 2024 年第四季度及全年業績報告。數據顯示，公司第四季度凈虧損同比擴大 32.5%，但營收與交付量實現雙增長，全年營收首次突破 650 億元大關，持續鞏固高端市場領導地位。季度業績:虧損擴大與增長并存截至 2024 年 12 月 31 日的第四季度，蔚來凈虧損達 71.1 億元，較去年同期的 53.6 億元增長 32.5%，主要因研發投入（全年超 100 億元）及市場拓展成本增加。同期，公司實現營收 197 億元，同比增長 15.2%，其中車輛銷售額 1
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蔚來 新能源汽車 財報
全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗近日宣布，艾邁斯歐司朗智能多像素LED產品EVIYOS HD 25成功應用于智能電動行政旗艦蔚來ET9。憑借高分辨率、高光效、超大照射范圍、像素獨立可控等優勢，EVIYOS?技術將助力蔚來旗艦車型引領車燈照明智能化未來，共塑智能大燈安全照明新標準。EVIYOS?技術首次落地國產新能源汽車作為蔚來十年科技創新的集大成之作，蔚來ET9即將迎來首批交付的重要時刻，正式投放市場。ET9在智能駕駛與智能硬件方面為追求極致駕乘體驗的消費者提供了卓越選擇。在車燈設計上，ET9的智
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蔚來 艾邁斯歐司朗 智能多像素LED
3月19日消息，近日，蔚來與寧德時代在福建寧德簽署戰略合作協議。雙方將進行資本合作，寧德時代正在推進對蔚來能源不超過25億元人民幣的戰略投資，進一步鞏固雙方戰略合作伙伴關系。據介紹，雙方將通過構建覆蓋全系乘用車的換電網絡、統一行業技術標準、深化資本與業務合作，為廣大用戶提供更高效的能源解決方案，引領新能源汽車產業邁向高質量發展新階段。根據協議，蔚來旗下firefly螢火蟲品牌后續開發的新車型將適時導入寧德時代巧克力換電標準和網絡。雙方換電網絡將采用“雙網并行”模式，共同為用戶提供更加便捷高效的換電體驗。雙
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OEM ADAS 研究：調整結構、整合團隊、在 D2D 中競爭，所有這些都是為了在智能駕駛領域占據領先地位?近年來，中國智能駕駛市場在駕停車一體化、高速公路 NOA、城市 NOA 和無地圖 NOA 方面經歷了不斷升級的技術競爭。中小型 ADAS Tier1 逐漸跟上技術發展的步伐。自 2024 年以來，中國的 ADAS 和自動駕駛市場進入了端到端的競爭。端到端的自動駕駛需要主機廠改變他們之前的研發模式，并投入大量的研發、計算能力和數據資源。然而，多品牌、多技術路線使得 OEM 難以集中資源打贏智
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2月24日消息，近日，小米機器人團隊宣布了人形機器人進展，“目前正推進旗下CyberOne（鐵大）在自家制造產線上的分階段落地。”CyberOne是小米發布的全尺寸人形仿生機器人。根據公開信息，CyberOne身高177厘米，體重52千克，被官方定義為“全尺寸人形仿生機器人”，支持家庭護理、陪伴等多種場景。近期，小米、小鵬、蔚來等多家汽車產業鏈公司宣布切入“人形機器人”賽道。理想汽車也透露了其做人形機器人的計劃，“100%會做人形機器人”，盡管表示目前的節奏不是立即投入。小鵬汽車的AI機器人Iron則將搭
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1月21日消息，蔚來公布1月第三周銷量數據，蔚來品牌銷量2836臺，同比增長46.7%；樂道品牌銷量1913臺，蔚來公司整體銷量4749臺，同比增長145.7%，位居純電品牌車企銷量榜第四位。蔚來公司1月前三周累計銷量達到13349臺，同比翻番。
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Source:?Getty Images小米旗下電動汽車業務部門小米汽車日前已與蔚來、小鵬和理想汽車正式達成合作，旨在共享充電網絡，使小米汽車用戶能夠在中國大陸使用超過29,000個充電站。在與蔚來率先達成合作后，將有超過14,000根蔚來充電樁入駐小米充電地圖，小米車主可實時查看蔚來充電場站的數據并且可以通過小米汽車App直接充電。此次整合標志著小米汽車成為加入蔚來充電網絡的第15個品牌。在與蔚來合作的消息宣布后不久，小米汽車又公布了與小鵬的合作，其用戶可使用超過9,000個小鵬充電樁，隨后小
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意義：中國電動汽車制造商蔚來汽車在中國廣東省廣州市舉行的2024蔚來日活動上推出了ET9轎車。在這場年度產品發布活動上，這家汽車制造商還推出了其第三品牌——螢火蟲，并帶來了該品牌首款同名車型。展望：蔚來ET9是中國汽車品牌向全球汽車制造商在豪華汽車市場發起挑戰而推出的最新車型。在80萬元以上價格區間，已涌現了多款具有競爭力的中國電動車型。例如，仰望U8和尊界S800都是針對豪華車買家推出的產品，這些買家在此之前很多一直是德國豪華汽車品牌的忠實客戶。Source：NIO12月21日，中國電動汽車（EV）制造
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據國內媒體援引蔚來汽車創始人兼首席執行官李斌發布的一封內部信報道稱，這家中國電動汽車制造商計劃2025年實現銷量翻倍并在2026年實現盈利。李斌計劃通過“持續推出具有競爭力的新產品，提升運營效率”來實現這些運營目標。2024年前10個月，蔚來共交付170,257輛汽車，同比增長35%。據李斌稱，蔚來在中國30萬元（約合41,338美元）以上的純電汽車市場占據超40%的市場份額。在今年的蔚來日（即該公司的年度產品發布會）活動上，蔚來汽車將正式發布其第三品牌螢火蟲，并推出全新蔚來ET9電動轎車。2024年蔚來
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12月1日，多家新能源車企公布了最新月銷成績。具體來看，11月，蔚來交付約2.06萬輛新車，連續7個月銷量突破2萬輛。1~11月，蔚來累計交付新車約19.08萬輛，同比增長34.36%。值得一提的是，蔚來旗下樂道品牌正在加速“上量”，增長勢頭較好。分品牌來看，11月，蔚來品牌交付新車約1.55萬輛，1~11月累計交付量約18.06萬輛，同比增長27.16%；樂道品牌的首款車型——樂道L60在11月交付了5082輛新車，自9月底交付以來累計交付量已超過1萬輛，預計12月將首次實現單月交付量破萬輛。此外，樂道
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中國電動汽車（EV）制造商蔚來汽車已與CYVN達成合作，計劃正式進軍中東市場。雙方新成立的合資企業（JV）蔚來中東北非公司將把蔚來的電動汽車引入中東和北非市場，標志著該公司的全球化進程邁出了重要的一步。CYVN將為蔚來的全球擴張提供戰略投資支持，首個合作成果將落地阿聯酋。雙方計劃在阿布扎比建立一個研發中心（R&D），專注于自動駕駛和人工智能（AI）技術的研發。蔚來與CYVN還計劃合作開展一個新的電動汽車項目，涉及新車型研發、制造以及后期產品發布。這家電動汽車初創企業還將與其在埃及的合作伙伴一起，共
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