蔚來在2024蔚來日推出ET9旗艦級轎車及螢火蟲品牌

意義：

中國電動汽車制造商蔚來汽車在中國廣東省廣州市舉行的2024蔚來日活動上推出了ET9轎車。在這場年度產品發布活動上，這家汽車制造商還推出了其第三品牌——螢火蟲，并帶來了該品牌首款同名車型。

展望：

蔚來ET9是中國汽車品牌向全球汽車制造商在豪華汽車市場發起挑戰而推出的最新車型。在80萬元以上價格區間，已涌現了多款具有競爭力的中國電動車型。例如，仰望U8和尊界S800都是針對豪華車買家推出的產品，這些買家在此之前很多一直是德國豪華汽車品牌的忠實客戶。

Source：NIO

12月21日，中國電動汽車（EV）制造商蔚來汽車在中國廣東省廣州市舉行的2024蔚來日活動上推出了ET9轎車。在這場年度產品發布活動上，這家汽車制造商還推出了其第三品牌——螢火蟲，并帶來了該品牌首款同名車型。

ET9

蔚來汽車旗下豪華大型轎車ET9正式進入中國市場，售價為788,000元人民幣（約合107,950美元）。另外，該車型首發限量版售價為818,000元人民幣。ET9將于2025年3月開啟國內交付。作為蔚來品牌車型陣容中的旗艦級車型，ET9旨在與梅賽德斯-奔馳S級和寶馬7系等豪華車型展開競爭。該車型采用900伏高壓架構打造，支持峰值功率高達600千瓦的高功率充電器進行超快充電。與其他蔚來電動汽車一樣，ET9也將配備可更換電池。首發限量版和標準版車型均配備100千瓦時電池，CLTC工況下續航里程可達620至650公里。該車型搭載的雙電機動力系統最大功率可達520千瓦，峰值扭矩為700牛·米。雖然ET9車重超過2.6噸，但其百公里加速時間僅需4.3秒，這一表現令人印象深刻。

Source：The NIO ET9.

考慮到ET9作為豪華轎車的定位，其目標是為車主提供無與倫比的舒適享受和豪華體驗，而非追求極致的運動駕駛體驗。不過，蔚來汽車表示，通過在ET9上運用線控轉向技術，為這款車長達5.3米的轎車賦予了出色的駕駛和操縱性能。ET9已經獲得中國工業和信息化部（MIIT）的生產許可，成為中國首款采用線控轉向技術的量產車型。蔚來汽車表示，由于方向盤和車輪之間沒有機械轉向連接，因此線控轉向技術是實現汽車底盤一體化控制的關鍵。得益于方向盤與車輪解耦，在自動泊車等場景中，車輛方向盤僅需轉動10度，就可以輕松操控車輛的行駛方向，無需快速大幅旋轉。ET9還搭載了后轉向和集成式液壓主動懸架。這些懸架技術是蔚來SkyRide天行智能底盤系統的核心部分，旨在為后排乘客提供卓越的乘坐質量。目前，ET9僅提供一種標準的座位配置，即2+2四座布局。
ET9的自動駕駛系統首次采用了蔚來自主研發的神璣芯片。該自動駕駛系統由三個激光雷達傳感器支持，支持覆蓋高速公路和城市道路的一系列L2+級輔助駕駛功能。對于選擇采用租賃電池方案的消費者，該車型的購買價格將降低128,000元人民幣（約合17,538美元）。100千瓦時電池包的租用費用為每月1,128元人民幣。

Firefly

Source：Firefly.NIO

蔚來汽車的第三品牌Firefly螢火蟲在2024蔚來日上正式推出。該品牌首款同名車型螢火蟲的完整參數目前尚未公布。作為一款小型車，螢火蟲的車身長度預計在4米至4.2米之間，將與MINI、Smart品牌的電動汽車展開競爭。作為一款面向全球市場的車型，螢火蟲的設計和制造同時滿足中國新車評估規程（C-NCAP）和歐洲新車安全評鑒協會（Euro NCAP）的五星級安全要求，尤其注重結構設計、材料強度和乘客保護。蔚來汽車在一份聲明中表示：“車身結構中高強度鋼和鋁合金材料的使用占比高達83.4%，而這一比例通常出現在更高級的車型中，而白車身抗扭剛度高達35,700牛·米/度，在同級別汽車中也是無與倫比的。”
螢火蟲將于2025年4月率先在國內上市，隨后不久將在歐洲市場推出。與蔚來計劃推出三款電動車型的樂道品牌不同，螢火蟲將僅專注于一款車型。在中國市場，螢火蟲的預售價格為148,000元人民幣（約合20,275美元）。

分析觀點深度解析

蔚來ET9是中國汽車品牌向全球汽車制造商在豪華汽車市場發起挑戰而推出的最新車型。在80萬元以上價格區間，已涌現了多款具有競爭力的中國電動車型。例如，仰望U8和尊界S800都是針對豪華車買家推出的產品，這些買家在此之前很多一直是德國豪華汽車品牌的忠實客戶。因此，ET9將有助于提升蔚來在高端汽車領域的品牌形象，蔚來已在該市場推出了一系列純電動車型，旨在與包括寶馬、奧迪和梅賽德斯-奔馳在內的德國汽車制造商競爭。不過，無論是ET9還是螢火蟲，均定位于小眾細分市場，短期對蔚來在中國的銷售業績影響有限。蔚來的戰略重心依然聚焦于推動面向大眾市場消費者的樂道品牌實現穩健增長。蔚來從品牌創立之處就明確表示，螢火蟲是一款面向全球市場，尤其是面向歐洲市場銷售的車型。由于歐盟對中國制造的純電動汽車加征新關稅，蔚來在歐洲擴張步伐有所放緩，但歐洲作為智能電動汽車的重要市場，依然不可小覷。蔚來汽車首席執行官李斌已向媒體證實，螢火蟲將于明年上半年登陸歐洲市場，同時還將為螢火蟲配套建設專屬的換電基礎設施。由于目前蔚來在歐洲市場投放的都是中型和大型車，尺寸更小、更靈活的螢火蟲車型的推出，無疑將為蔚來在歐洲地區擴大用戶基礎帶來全新的機遇。

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