- 引言 為了解決世界的能源和環保問題，電動汽車的研發倍受關注。但我國電動汽車的研發工作，大多建立在對現有燃油汽車進行改裝設計的基礎上完成的。因此，為了研制出經濟、實用的電動汽車，利用先進的仿真技術對
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ADVISOR 電動汽車 動力 性能仿真
- 引言 由于石油危機和日益嚴重的環境污染，電動汽車發展已經是大勢所趨。蓄電池為電動汽車提供動力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于
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系統 設計 充電 多功能 單片機 電動汽車 基于
- 一、前言制約電動汽車普及的關鍵因素是車載動力電池的技術相對落后，尤其是電池管理系統（BMS）的相對落后。電池...
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電動汽車 電池管理 電池均衡
- 目前，電動汽車逆變器的平滑電容器采用薄膜電容器已經成為普遍的做法。這是因為薄膜電容器耐壓性及頻率特...
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電動汽車 大容量電容器 電容器 薄膜
- 一場圍繞電動汽車技術路線的較量悄然展開。這次較量的主角是增程式電動汽車。去年8月，通用汽車最早...
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電動汽車 轉子
- ?????? 致力實現智能、安全，以及互連世界的半導體技術領先供應商─美高森美公司宣布與電力線通信開發商Ariane Controls公司合作，為業界首個支持主要新興電動汽車充電和相關智能電網標準的開發平臺提供FPGA技術。
??????? Ariane Controls的AC-CPM1 AutoGrade J2931評測和開發板充分利用Microsemi ProASIC&r
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Microsemi FPGA技術 電動汽車 智能汽車充電系統
- 本周，網易汽車曾經報道了北京、太原等地電動汽車項目的現狀，事實證據面前，讓人無法不質疑目前我國的電動車...
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電動汽車 EV 感應式充電技術
- 制動能量回收問題對于提高EV的能量利用率具有重要意義。電動汽車采用電制動時,驅動電機運行在發電狀態,將汽車的部分動能回饋給蓄電池以對其充電,對延長電動汽車的行駛距離是至關重要的。國外有關研究表明,在存在較頻
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EV 電動汽車 制動能量 回收 能量回收
- 動力電池是電動汽車的關鍵技術之一。1881年特魯夫(GustaveTrouve)制造出世界上第一輛電動三輪車時，使用的是...
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電動汽車 鋰離子 VRLA
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電動汽車 超級電容 充電
- 在電動汽車充電方面，消費者也許還未完全清楚電池壽命和充電、快充和慢充之間的關系。奇瑞新能源汽車技術有限...
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電動汽車 電化學反應 恒定電流
- 2010年，有2個概念最值得人們探討：“蘋果”和“環保”。“蘋果”概念：以iPhone為首的手機和以iPad為首...
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觸摸 逆變器 光伏 電動汽車 充電
- 摘 要：本文基于DSP 的開發平臺，設計了電動汽車電機控制器節點的通信程序。為了有效地監控電動汽車及各子系統，設計了電動汽車CAN 總線的應用層協議和監控系統。實驗表明，該監控系統能通過CAN 總線與其它節點通信，
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電動汽車 監控平臺
- 產業轉型中的重要組成部分，從前年至今已被炒作數波，這一概念范圍頗廣，從太陽能、風能到核能，從汽車到電池，好像都和新能源掛鉤。
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超級電容器 電動汽車
電動汽車介紹
電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統汽車的發動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
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1 歷史沿革
2 結構
3 優點
4 主要 [
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