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通過可回收、可修復的電路板解決電子垃圾問題
- 兩支弗吉尼亞理工大學研究團隊的一項研究可能通過使用可回收材料制成的電路板,為世界面臨的日益增長的電子垃圾問題提供了解決方案,這將使電子產(chǎn)品更容易分解和再利用。機械工程副教授邁克爾·巴雷特和化學助理教授喬什·沃奇創(chuàng)造了一種新型電路材料。在他們的博士后和研究生研究團隊,包括東海浩、蔣夢和拉維·圖蒂卡的大量工作下,這些新的電路板是可回收的、電導性的、可重構的,并且在損壞后能夠自愈。然而,它們?nèi)匀槐A袅藗鹘y(tǒng)電路板塑料的強度和耐用性。根據(jù)聯(lián)合國2024年發(fā)布的一份報告,過去12年間,全球電子垃圾的數(shù)量幾乎翻了一番,
- 關鍵字: PCB 環(huán)保 回收
【供應商亮點】Altilium與捷豹路虎攜手驗證回收電動汽車電池電芯的性能
- Source:Getty Images/Bet_Noire位于英國的電池回收技術公司Altilium于9月26日宣布,將與捷豹路虎(JLR)合作開展一個開創(chuàng)性的項目,該項目將利用從報廢的電動汽車電池中回收的材料生產(chǎn)并驗證電動汽車電池電芯性能。該項目預計將是英國首次開展類似研究,旨在通過Altilium專利的EcoCathode工藝利用回收的陰極活性材料(CAM)生產(chǎn)電池電芯,從而顯著降低電動汽車的碳排放。同時,捷豹路虎計劃在其領先的電池測試設施中對這些軟包電池進行全面的驗證研究。這些電池電芯計劃在英國國家
- 關鍵字: Altilium 捷豹路虎 回收 電池電芯
【電動車和能效亮點】格拉茨大學衍生企業(yè)開發(fā)用于電動汽車電池的緊湊型回收系統(tǒng)
- Source: Getty Images/Bet_Noire根據(jù)格拉茨大學8月26日發(fā)布的一篇新聞稿,該大學的一家衍生企業(yè)ProtectLiB電池回收技術初創(chuàng)公司正在開發(fā)一種用于回收電動汽車鋰離子電池的緊湊型系統(tǒng)。報道稱,該創(chuàng)新技術使得在現(xiàn)場直接進行經(jīng)濟高效、環(huán)保的貴重原材料回收成為可能。ProtectLiB的聯(lián)合創(chuàng)始人Jürgen Abraham、Tobias Kopp和Chris Pichler共同開發(fā)了一項專利回收工藝,該系統(tǒng)類似于一個緊湊型回收工廠,其大小與普通集裝箱相當,因此電動汽車電池可以直接
- 關鍵字: 格拉茨大學 電動汽車電池 回收
電動汽車電池是回收或再利用?兩者都要

- 環(huán)顧四周:由于電動汽車(EV)沒有內(nèi)燃機,您可能聽不到它們行駛的聲音,但越來越多的電動汽車正在悄無聲息地成為道路上的主力軍。事實上,根據(jù)世界經(jīng)濟論壇的數(shù)據(jù),2020年售出的電動汽車達230萬輛,比五年前的電動汽車銷量增長了4倍。消費者需求、電動汽車電池充電基礎設施的發(fā)展、以及城市和國家制定各種有利于電氣化的法規(guī),共同推動實現(xiàn)了這一巨大轉(zhuǎn)變。雖然電動汽車被吹捧為內(nèi)燃機和化石燃料的綠色替代品,但它有一個致命弱點:當所有這些半噸重的電動汽車電池無法再儲存驅(qū)動汽車所需的足夠電能時,該怎么辦? 如今,電動
- 關鍵字: 電動汽車電池 回收 再利用
稀土金屬環(huán)保回收 紓解供應鏈壓力

- 從資源世紀交替的角度來看,十九世紀是煤炭世紀,二十世紀是石油世紀,二十一世紀則是稀有金屬世紀。引用《圣經(jīng)》中<箴言>17章3節(jié):「鼎為煉銀,爐為煉金…」。稀有金屬的提取冶煉固然重要,但若能將其回收再利用,豈不更加呼應國際間所倡議的循環(huán)經(jīng)濟的理念。為了因應氣候變遷、全球暖化的現(xiàn)象,世界各國紛紛倡議「凈零排放」,牽動電動車、潔凈能源等綠能產(chǎn)業(yè)更加崛起創(chuàng)造新能源時代下的新商機,其中有工業(yè)維生素之稱的稀土元素需求成長,但其開采與傳統(tǒng)回收技術同樣也造成環(huán)境上的負擔。產(chǎn)業(yè)界正積極尋找新的稀土回
- 關鍵字: 稀土金屬 回收 供應鏈
特斯拉:廢舊電池實現(xiàn)100%回收
- 8月11日消息,據(jù)外媒報道,電動汽車制造商特斯拉的成功很大程度上建立在電池創(chuàng)新的基礎之上,從最初的Roadster到如今的Model S Plaid都是如此。很明顯,在可持續(xù)發(fā)展交通市場上,特斯拉的電池技術是使該公司保持相對于競爭對手領先地位的關鍵因素。 然而,電池開發(fā)仍然容易招致非議,特別是在電池回收方面。特斯拉在2020年《影響報告》中對此進行了澄清,該公司表示,其廢舊電池已經(jīng)實現(xiàn)100%回收,沒有任何電池被送往垃圾填埋場。在最近的文件中,特斯拉還表示,該公司已經(jīng)建立了內(nèi)部生態(tài)系統(tǒng),以回收和重新
- 關鍵字: 特斯拉 電池 回收
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