寧德時(shí)代文章進(jìn)入寧德時(shí)代技術(shù)社區(qū)

寧德時(shí)代首批換電站落地廈門，單塊電池月租最低399元

4月18日，全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（300750，下稱寧德時(shí)代）發(fā)布消息稱，旗下?lián)Q電品牌EVOGO在廈門正式啟動(dòng)服務(wù)，據(jù)了解，這是寧德時(shí)代換電服務(wù)落地的首個(gè)城市。首批啟動(dòng)服務(wù)的4座快換站分布于廈門思明區(qū)、湖里區(qū)和海滄區(qū)，預(yù)計(jì)到今年底，將在廈門完成30座快換站的投建。屆時(shí)，廈門島上每3公里的服務(wù)半徑內(nèi)將有1座快換站。目前，寧德時(shí)代“巧克力”換電塊的月租金最低優(yōu)惠價(jià)為399元/塊，租金價(jià)格將根據(jù)用戶的不同使用條件做動(dòng)態(tài)調(diào)整。快換站的服務(wù)價(jià)格與快充相當(dāng)，并將根據(jù)站址、時(shí)段等因素進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)
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比亞迪刀片最強(qiáng)對(duì)手！寧德時(shí)代推出“麒麟”電池能量水平行業(yè)最高

　　比亞迪刀片最強(qiáng)對(duì)手！寧德時(shí)代推出“麒麟”電池能量水平行業(yè)最高　　此前，比亞迪推出“刀片電池”之后，憑借著將“自燃從電動(dòng)車中抹去”這一概念，刀片電池的安全性和性能，受到不少新能源車主的追捧。而在“明星電池”概念打造方面，寧德時(shí)代也開(kāi)始行動(dòng)了。　　日前，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，CATL通過(guò)不斷技術(shù)迭代，推出了第三代CTP技術(shù)，內(nèi)部稱其為“麒麟電池”，其系統(tǒng)重量、能量密度及體積能量密度繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)最高水平。　　在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系
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為了穩(wěn)固市場(chǎng)霸主地位，寧德時(shí)代不得不開(kāi)啟出海戰(zhàn)略？

“寧王”也要出海了，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，寧德時(shí)代正考慮斥資50億美元在北美建設(shè)一座電池工廠，為包括特斯拉在內(nèi)的客戶供貨。據(jù)了解，寧德時(shí)代位于北美的新工廠年產(chǎn)能最高可達(dá)80 GWh，未來(lái)將生產(chǎn)鎳錳鈷電池和磷酸鐵鋰電池，最終將雇傭多達(dá)1萬(wàn)多名工人。雖然寧德時(shí)代在中國(guó)的一位發(fā)言人拒絕就在北美的擴(kuò)張、計(jì)劃中的投資和工廠選址發(fā)表評(píng)論，但素有“寧王”之稱的寧德時(shí)代卻有著不得不國(guó)際化的理由。為何呢？且聽(tīng)我細(xì)細(xì)道來(lái)。寧德時(shí)代被迫出海？在2021年，寧德時(shí)代作為全球動(dòng)力電池領(lǐng)域頭號(hào)巨頭，它的全年裝車量高達(dá)80.51G
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已向公安機(jī)關(guān)報(bào)案！寧德時(shí)代辟謠與特斯拉談崩等傳聞

　　2月13日電，寧德時(shí)代今日發(fā)布聲明稱，近期網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相繼出現(xiàn)關(guān)于寧德時(shí)代被美國(guó)制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權(quán)重指數(shù)、與特斯拉談崩等一系列惡意謠言，引發(fā)市場(chǎng)誤解曲解，影響企業(yè)聲譽(yù)。謠言無(wú)事生非毫無(wú)根據(jù)，性質(zhì)惡劣。為維護(hù)企業(yè)正當(dāng)權(quán)益，2022年2月12日，我司已向公安機(jī)關(guān)正式報(bào)案，將對(duì)造謠者依法追究法律責(zé)任。
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動(dòng)力電池“爭(zhēng)霸賽”：面對(duì)LG發(fā)起的總攻寧德時(shí)代是否能夠守住王座

韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至11月，寧德時(shí)代仍保持了電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。寧德時(shí)代以31.8%的市占率穩(wěn)居第一，比第二名的LG新能源解決方案高出10個(gè)百分點(diǎn)。
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EV用電池三分天下，逐鹿次世代車用市場(chǎng)

隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向全電動(dòng)汽車，車用電池與電源相關(guān)組件將在未來(lái)扮演重要的角色。從市場(chǎng)分析來(lái)看，韓國(guó)業(yè)者正在藉由吞食PANASONIC的市場(chǎng)來(lái)追趕中國(guó)電池業(yè)者。
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寧德時(shí)代：2022年將投產(chǎn)一條鈉離子電池產(chǎn)線

　　據(jù)媒體報(bào)道，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)助理孟祥峰本周透露，明年寧德時(shí)代將有一條鈉離子電池產(chǎn)線投入生產(chǎn)。　　據(jù)悉，今年7月29日，寧德時(shí)代發(fā)布第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度達(dá)到160Wh/kg，為目前全球最高水平。在常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%。而在零下20°C低溫的環(huán)境下，仍然有90%以上的放電保持率。　　寧德時(shí)代的規(guī)劃是，第二代鈉離子電池能量密度做到200Wh/kg以上，2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。　　按照央視的整理，國(guó)內(nèi)外已有近三十家企業(yè)對(duì)鈉離子電池技術(shù)進(jìn)行了布局，產(chǎn)業(yè)化后將形成千億級(jí)的市場(chǎng)。　　不僅
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吉利極氪CEO安聰慧：公司首輪融資僅對(duì)戰(zhàn)略投資者開(kāi)放

　　曾有一位蔚來(lái)ES8這么說(shuō)過(guò)，當(dāng)初他花50多萬(wàn)買的蔚來(lái)ES8，現(xiàn)在只值3、40萬(wàn)。如果他把買車的錢，換成蔚來(lái)的股票，現(xiàn)在他就有500多萬(wàn)了。　　聽(tīng)上去雖然很夸張，但是對(duì)于當(dāng)前的造車新勢(shì)力而言，消費(fèi)者買其股票的收益，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于購(gòu)買他的新車的快感更為強(qiáng)烈。　　而且國(guó)內(nèi)一眾造車新勢(shì)力，即便是新車銷量還并未成型，但是卻也都是迫不及待在資本市場(chǎng)運(yùn)作，零跑如此、威馬如此，甚至就連背靠吉利這顆大樹(shù)的極氪汽車亦是如此。　　日前，吉利汽車旗下高端智能電動(dòng)品牌極氪CEO安聰慧表示，極氪Pre-A輪融資專門針對(duì)戰(zhàn)略投資者開(kāi)放
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寧德時(shí)代打響電池專利“第一炮”！中航鋰電：專利侵權(quán)無(wú)效

　　7月中旬，據(jù)媒體報(bào)道，寧德時(shí)代已正式起訴中航鋰電專利侵權(quán)。消息人士還透露，中航鋰電涉嫌侵權(quán)范圍覆蓋其全系產(chǎn)品。　　在電動(dòng)車賽道競(jìng)爭(zhēng)的中場(chǎng)，電池企業(yè)間的技術(shù)之爭(zhēng)，也被提前放到了臺(tái)前。這也是寧德時(shí)代打響“電池專利侵權(quán)”的第一炮。　　寧德時(shí)代方表示，中航鋰電涉案專利涵蓋發(fā)明與實(shí)用新型專利，涉嫌侵權(quán)電池也已經(jīng)搭載在了數(shù)萬(wàn)輛車上。　　今日，針對(duì)寧德時(shí)代已經(jīng)正式起訴中航鋰電專利侵權(quán)一事，中航鋰電官方發(fā)布消息稱，已提交寧德時(shí)代訴公司專利侵權(quán)無(wú)效宣告請(qǐng)求。具體內(nèi)容如下：　　我司于今日（2021年8月2日）收到福州市中
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寧德發(fā)布鈉離子電池快充15分鐘電量可達(dá)80%

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，周四，鋰離子電池制造商寧德時(shí)代（CATL）發(fā)布了第一代鈉離子電池，這使得它成為首家發(fā)布鈉離子電池的大型汽車電池制造商。　　該公司在一份新聞稿中表示，它研發(fā)的第一代鈉離子電池具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢(shì)。其電芯單體能量密度高達(dá)160Wh/kg；在常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%以上。　　寧德時(shí)代研究院副院長(zhǎng)黃起森表示，其新型鈉離子電池的能量密度仍然低于磷酸鐵鋰（LFP）電池，但它們?cè)诤涮鞖夂涂焖俪潆姷那闆r下表現(xiàn)良好。　　寧德時(shí)代表示，它
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寧德時(shí)代正式起訴中航鋰電五菱宏光MINI EV或遭殃

　　7月21日消息，據(jù)媒體報(bào)道，寧德時(shí)代已正式起訴中航鋰電專利侵權(quán)。該人士還透露，中航鋰電涉嫌侵權(quán)范圍覆蓋其全系產(chǎn)品。　　不過(guò)對(duì)此，中航鋰電作出回應(yīng)稱，公司堅(jiān)持自主研發(fā)，提供給客戶的產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)專業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)團(tuán)隊(duì)全面風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查，我們確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。　　目前，中航鋰電還沒(méi)有上市，不過(guò)已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)第四大的動(dòng)力電池供應(yīng)商，2021年一季度，中航鋰電的國(guó)內(nèi)裝機(jī)量為1.41GWh，排在寧德時(shí)代、比亞迪和LG化學(xué)之后位列第四，但在4月份，其裝機(jī)量達(dá)到0.78GWh，超越LG化學(xué)，排名第三，市占率提升到9.
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寧德時(shí)代將發(fā)布鈉離子電池：或?yàn)殇囯姵刈鲅a(bǔ)充和支撐

　　5月23日，據(jù)寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群對(duì)外透露，寧德時(shí)代將于2021年7月前后發(fā)布鈉電池。在價(jià)格方面，由于鈉電池系新推出，價(jià)格可能比鋰電池貴。　　發(fā)布鈉電池與國(guó)內(nèi)鋰資源主要依靠進(jìn)口有關(guān)。據(jù)國(guó)泰君安證券的報(bào)告顯示，中國(guó)70%的鋰資源都需要進(jìn)口，因此，發(fā)展鈉離子電池是三元高鎳技術(shù)路線的很好補(bǔ)充，鈉離子電池可以對(duì)鋰離子電池起支撐和保障作用。　　國(guó)內(nèi)，與鈉電池有關(guān)的企業(yè)主要有中鹽化工以及圣陽(yáng)股份。　　公開(kāi)資料顯示，中鹽內(nèi)蒙古化工股份有限公司是一家集鹽、鹽化工、醫(yī)藥健康產(chǎn)品等生產(chǎn)及銷售為一體的綜合性企業(yè)，公司主營(yíng)業(yè)
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寧德時(shí)代：擬合計(jì)140億元與 ATL 共同出資設(shè)立電芯合資公司和電池包合資公司

　　4月28日訊，寧德時(shí)代今天發(fā)布公告，稱與Amperex Technology Limited簽署兩份《合資合同》，擬共同出資設(shè)立兩家合資公司，從事應(yīng)用于家用儲(chǔ)能、電動(dòng)兩輪車等領(lǐng)域的中型電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)。　　電芯合資公司投資額為人民幣120億元；電池包合資公司投資額為人民幣20億元。并與ATL簽署交叉技術(shù)許可協(xié)議，就各自開(kāi)發(fā)或獲得的鋰離子電池相關(guān)技術(shù)進(jìn)行交叉技術(shù)許可。
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蔚來(lái)將推磷酸鐵鋰電池包，或走出降成本、爭(zhēng)奪中低價(jià)市場(chǎng)關(guān)鍵一步

　　36氪從多位知情人士處獲悉，蔚來(lái)將對(duì)現(xiàn)有70度（kWh）電池包進(jìn)行升級(jí)，新電池包采用磷酸鐵鋰電池，有望做到超過(guò)75度的電池容量，計(jì)劃今年四季度發(fā)布。　　這個(gè)訊號(hào)的意義在于，磷酸鐵鋰電池以成本低著稱，蔚來(lái)可以通過(guò)此舉降低成本，并沖擊更低價(jià)格段的產(chǎn)品，參與更廣市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。2020年，特斯拉國(guó)產(chǎn)化之后，正是依靠磷酸鐵鋰電池，將國(guó)產(chǎn)Model 3車型售價(jià)從30多萬(wàn)元一路下探至24.99萬(wàn)元，也幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)了中國(guó)市場(chǎng)年銷超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)。小鵬汽車也在今年推出磷酸鐵鋰車型，沖擊更多銷量。　　“新電池還是寧德時(shí)
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寧德時(shí)代2020年凈利潤(rùn)55.83億元：國(guó)內(nèi)電池裝車量市占率達(dá)50％

4月27日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布了2020年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2020年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入503.19億元，同比增長(zhǎng)9.9%；凈利潤(rùn)為55.83億元，同比增長(zhǎng)22.43%。動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售系公司主要收入來(lái)源，約占公司總營(yíng)收的近8成。報(bào)告期內(nèi)，公司動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售收入為394億元，同比增長(zhǎng)2.18%。根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總量為63.6GWh，同比增長(zhǎng)2%，其中公司裝機(jī)量為31.9GWh，市場(chǎng)占有率為50%。寧德時(shí)代的儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)在2020年快速成長(zhǎng)，全年實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)銷售收入為19.4億元，同
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