智能交通系統于長春世界首測成功

　　隨著各國城市建設的日新月異，人類科學技術發展的突飛猛進，如何令城市交通更完善更便捷，已成為目前全世界范圍內廣受關注的話題。而公共交通系統作為城市交通中最為關鍵的一個環節，更顯得尤為重要。

　　就現有情況來看，國外公共交通正朝著智能化、大運量、快速化的方向發展。而智能化發展趨勢則占據著其中至關重要的位置。它能夠使城市公共交通系統通過收集與充實各方有效信息，實現一元化及橫向信息提供，從而達到把控城市整體道路交通概況、傳遞公交站點實時狀況，進而有效避免道路堵塞、延誤及事故的發生。

　　目前，中國已成為全球汽車大國，而相應的城市的交通擁堵也越來越嚴重。解決這一問題的關鍵正是大力發展公交系統。在擴展公交基礎建設的同時，將智能交通技術、應用和產業逐步投入公交市場。

　　智能交通系統(ITS)擔當“公交智能化”“交警”

　　可以說，隨著“信息化社會”的到來，信息技術及相關高新技術得到開發并應用于交通系統的管理，為“公交優先”政策的實施提供了先進的技術手段。北大信息科學技術學院現代通信研究院副院長焦秉立博士認為：“智能交通系統(ITS)的發展無疑標示著公交系統管理信息化、智能化將成為21世紀的發展方向”。——ITS是智能交通系統Intelligent Transportation System的簡稱，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。

　　瑞薩電子(上海)有限公司汽車電子市場與工程技術中心副總經理楊崢嶸表示，“瑞薩多年來一直在從事車載信息系統以及城市交通系統的半導體產品開發。根據我們十幾年來的經驗，交通系統可分為社會的基本交通系統和娛樂性——未來的城市交通在通過城市基礎建設和導航器的運用，解決大都市常見的塞車等問題的同時，將更加強調安全性，即保障消費者的生命安全以及環保和節能;另一方面，娛樂性也將成為未來交通生活內不可或缺的一部分。基本交通系統和娛樂性兩者的相連接、整個交通系統和我們的消費終端相連接，我認為這就是未來城市交通的構成”。

　　為了實現“利用先進無線網絡建立智能公交運營管理系統，實現公交運營管理的實時化、優化公交運行效能、提升城市交通容量”、“建立公交管理與駕駛員信息平臺，提供安全駕駛信息、運行管理信息，大幅提高交通系統效率和交通安全等級;加強長春市的易居城市地位”、“向車內乘客提供多媒體實時交通信息以及沿途動態信息，最大化地滿足市民對公交現代化的需求”、“在公交站點提供公交運行時刻信息的同時，提供娛樂以及廣告等多媒體信息，進一步豐富系統運營功能”這四大目的，長春市政府與瑞薩科技在2007年6月簽署了長春市ITS智能交通構筑計劃的意愿書，并通過了智能交通計劃的系統測試。楊崢嶸告訴記者，“在長春市政府的大力支持下，瑞薩將與當地企業、公交集團等進一步探討利用有線和無線、終端技術，包括道路建設、道路管制、電子眼、攝像頭、信號燈管制的整體系統，引進圖像、聲音控制，對該市未來交通發展進行規劃”。

　　車載無線通信技術推動ITS發展，讓出行更美好

　　長春市政府的相關人士表示：“關于城市交通未來發展的情況是根據經濟發展的情況來決定的。中國經濟發展很快，長春的經濟也在不斷發展。未來的交通管理重要目的之一就是給市民出行帶來良好的交通環境，讓市民出行便利不堵車不塞車，去哪里都能夠按時到達。這就要求我們政府提供一個良好的交通網絡。而路網本身要有兩方面的保證，一個就是交通基礎設施，長春通過這么多年的基礎設施建設，路網交通達到了一個比較高的標準。第二就是通過系統化和信息化技術來提升對交通的管理。在信息技術應用的載體上，主要一個是交通信號燈的管理;另一方面就是行駛車輛的管理。目前車載無線通信的發展，給交通的未來帶來了很多很好的思路和方法，可優化公共交通車輛運行的暢通性”。