車(chē)用IC成本2010年將達(dá)310美元

　　臺(tái)灣工研院ITIS計(jì)劃IEK電子組分析師趙祖佑日前發(fā)布2007年車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)展望報(bào)告指出，目前平均每部新車(chē)出廠時(shí)內(nèi)含IC的成本約在310美元左右，估計(jì)到2010年將成長(zhǎng)至350美元左右，年成長(zhǎng)率平均約在3%~4%。從全球車(chē)用電子的持續(xù)發(fā)展，到車(chē)用半導(dǎo)體采用的成本與數(shù)目增多，都將使得車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)的展望持續(xù)樂(lè)觀。

　　趙祖佑表示，近年來(lái)由于車(chē)輛控制電子化的趨勢(shì)，間接促使車(chē)用半導(dǎo)體在車(chē)輛當(dāng)中的角色漸趨重要，包括電子點(diǎn)火與燃油控制、手自排無(wú)段變速系統(tǒng)、定速巡航、適應(yīng)性前方照明系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，這些不管是在提升車(chē)輛安全、引擎?zhèn)鲃?dòng)效能、能源效率等，都已成為各家車(chē)廠在2007年重點(diǎn)布局的車(chē)用電子系統(tǒng)。

　　他指出，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前平均每部新車(chē)出廠時(shí)內(nèi)含IC的成本約在310美元左右，估計(jì)到2010年將成長(zhǎng)至350美元左右，年成長(zhǎng)率平均約在3%~4%。新車(chē)內(nèi)部使用的IC成本不斷提高，雖然對(duì)于全球半導(dǎo)體廠商是個(gè)好消息，但也相對(duì)的對(duì)車(chē)廠形成壓力，因此過(guò)去透過(guò)層級(jí)式的供貨關(guān)系逐漸打破，車(chē)廠與車(chē)用IC廠商的對(duì)話與合作逐漸頻繁，除了由于車(chē)用IC直接扮演車(chē)輛電子功能最重要的核心角色，直接對(duì)話將可讓車(chē)廠的需求直接在IC架構(gòu)上來(lái)達(dá)成之外，如何壓低IC成本也成為車(chē)廠的重要課題。

　　而從整體車(chē)用IC市場(chǎng)來(lái)看，根據(jù)資料顯示，2006年全球車(chē)用IC市場(chǎng)產(chǎn)值約為123億美元，預(yù)計(jì)2007年為132億美元的規(guī)模，年成長(zhǎng)率約為4.1%；估計(jì)到2010年將達(dá)到172億美元，2005~2010年復(fù)合成長(zhǎng)率(CAGR)為9.55%，略低于通訊IC的10.99%以及消費(fèi)性IC的10.06%。

　　2005~2010年全球車(chē)用IC市場(chǎng)產(chǎn)值

　　若將全球新車(chē)出廠、車(chē)用電子以及車(chē)用IC市場(chǎng)的成長(zhǎng)率進(jìn)行比對(duì)，更可以看出車(chē)用IC市場(chǎng)的成長(zhǎng)快速。全球每年新車(chē)出廠數(shù)量約為6,000萬(wàn)部左右，每年成長(zhǎng)率來(lái)看約在1~3%，整體汽車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)趨緩；但相對(duì)的車(chē)用電子市場(chǎng)年成長(zhǎng)率約在2~5%之間，而車(chē)用IC市場(chǎng)年成長(zhǎng)率約在4%~7%之間；若將三者的年復(fù)合成長(zhǎng)率(CAGR)進(jìn)行比較，2006~2010年車(chē)用IC市場(chǎng)的CAGR為8.7%、車(chē)用電子為3.2%、而新車(chē)出廠則為1.3%，由這些數(shù)據(jù)可以看出，雖然全球整體新車(chē)出廠的年成長(zhǎng)幅度并不大，但由于車(chē)輛電子市場(chǎng)的帶動(dòng)，連帶使得車(chē)用IC市場(chǎng)有較高幅度的成長(zhǎng)，也藉此可了解車(chē)用IC在車(chē)輛當(dāng)中的滲透速度。

　　全球車(chē)用電子與車(chē)用IC市場(chǎng)成長(zhǎng)率比較

　　趙祖佑認(rèn)為，從客觀環(huán)境角度來(lái)看，全球車(chē)用電子的應(yīng)用擴(kuò)展將持續(xù)帶動(dòng)車(chē)用IC的市場(chǎng)成長(zhǎng)，雖然占全球整體IC市場(chǎng)僅6~7%，但多樣化的應(yīng)用以及40~50%以上的高毛利率，相對(duì)于信息、通訊與消費(fèi)性電子領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，仍然存在相當(dāng)高的市場(chǎng)吸引力以及成長(zhǎng)動(dòng)力。