高通公司、寶馬集團(tuán)和Arriver達(dá)成長期戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)自動駕駛軟件解決方案

高通技術(shù)公司、寶馬集團(tuán)和Arriver Software AB（安致爾軟件）宣布面向自動駕駛技術(shù)展開長期開發(fā)合作。三方已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同開發(fā)下一代自動駕駛（AD）技術(shù)，涵蓋從新車評價(jià)規(guī)范（NCAP）、L2級別先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到L3級別高級自動駕駛功能。這些軟件功能的共同開發(fā)基于2021年首次在BMW iX車型中推出的現(xiàn)有寶馬自動駕駛軟件棧，并通過此次合作在下一代產(chǎn)品中進(jìn)一步擴(kuò)展。2021年11月，高通技術(shù)公司與寶馬集團(tuán)宣布寶馬下一代自動駕駛系統(tǒng)將基于Snapdragon Ride? 視覺系統(tǒng)級芯片（SoC）打造，包括Arriver計(jì)算機(jī)視覺以及由驍龍?車對云服務(wù)平臺管理的Snapdragon Ride計(jì)算SoC控制器。

此項(xiàng)合作將基于通用的參考架構(gòu)、傳感器套件規(guī)格和安全要求，通過聯(lián)合開發(fā)、工具鏈以及用于存儲、再處理和模擬的數(shù)據(jù)中心，打造可擴(kuò)展的自動駕駛平臺。全球1400多名專家將參與此次合作，這些專家分別來自德國、美國、瑞典、中國、羅馬尼亞以及位于捷克共和國的寶馬自動駕駛測試中心。

寶馬集團(tuán)駕駛體驗(yàn)高級副總裁Nicolai Martin表示：“此次聯(lián)合軟件開發(fā)對寶馬集團(tuán)的下一代自動駕駛平臺而言是一個(gè)重要的里程碑。為了在車輛中實(shí)現(xiàn)復(fù)雜而安全的功能，數(shù)字價(jià)值鏈中的所有組件都需要配備最先進(jìn)的軟件，這成為了智能駕駛輔助系統(tǒng)的支柱。寶馬集團(tuán)很高興進(jìn)一步擴(kuò)展我們與全球技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)高通技術(shù)公司和Arriver的合作關(guān)系，達(dá)成長期戰(zhàn)略聯(lián)合開發(fā)合作，繼續(xù)為我們的客戶提供世界一流的駕乘體驗(yàn)。”

高通技術(shù)公司高級副總裁兼汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal表示：“我們?yōu)榕c寶馬集團(tuán)和Arriver建立長期合作關(guān)系感到自豪，我們專注于為寶馬未來的系列量產(chǎn)車型共同開發(fā)和部署從NCAP到L3級別客戶功能的自動駕駛系統(tǒng)。基于寶馬集團(tuán)和Arriver已商用的軟件棧組件，我們通過此項(xiàng)合作將寶馬自動駕駛軟件擴(kuò)展至Snapdragon Ride平臺，同時(shí)通過開放、靈活且可擴(kuò)展的部署框架，面向其它汽車制造商和一級供應(yīng)商，讓更安全的自動駕駛技術(shù)更觸手可及。寶馬汽車始終是當(dāng)代汽車頂級品質(zhì)、性能和安全標(biāo)準(zhǔn)的典范，我們堅(jiān)信隨著集成自動駕駛軟件的寶馬系列量產(chǎn)車型在全球范圍內(nèi)推出，Snapdragon Ride平臺將為汽車行業(yè)帶來重要的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和上市時(shí)間優(yōu)勢。”

Arriver總裁兼董事總經(jīng)理Giuseppe Rosso 表示：“我們很高興能夠?qū)rriver視覺感知和經(jīng)市場驗(yàn)證的NCAP特性與寶馬自動駕駛軟件棧相結(jié)合。Arriver團(tuán)隊(duì)將與高通技術(shù)公司和寶馬集團(tuán)攜手，聯(lián)合開發(fā)下一代開放且可擴(kuò)展的駕駛策略，提供世界一流的功能解決方案和性能，并為我們的全球客戶提供聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品。此項(xiàng)合作對Arriver來說是一個(gè)重要里程碑，也是團(tuán)隊(duì)在ADAS和安全領(lǐng)域多年積累所獲得的強(qiáng)勁競爭力的證明。”

高通技術(shù)公司、寶馬集團(tuán)和Arriver正密切合作以打造并持續(xù)開發(fā)面向自動駕駛解決方案的生態(tài)系統(tǒng)，同時(shí)對其它進(jìn)一步合作持開放態(tài)度。