- 飛思卡爾半導體(紐約證券交易所：FSL)日前宣布，其業內首款面向普通市場的符合AEC-Q100標準的智能電池傳感器已開始供貨。該傳感器在單一封裝內集成了3個測量通道、1個16/32位MCU和1個CAN協議模塊。 為了可以更好地支持面向汽車和工業應用的傳統和新興電池化學品，MM9Z1J638電池傳感器測量了多項關鍵電池參數，以監控電池的健康狀態(SOH)、電荷狀態(SOC)和功能狀態(SOF)，從而進行早期故障預測。靈活的4單元前端架構可支持傳統12V鉛酸電池和其他新興的電池應用，如14V堆疊鋰電池、
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MCU CAN 飛思卡爾
- 摘要：工業生產過程自動化系統中，存在多種類型的電氣干擾，工業現場儀表在設計上要考慮各電氣端口的干擾處理，這里針對工業儀表的模擬信號輸入輸出端口的信號抗干擾處理推薦了隔離變送器的解決方案，針對工業儀表的通信總線接口的抗干擾處理推薦了總線隔離收發器的解決方案。???? 一、?引言 生產過程監視和控制要用到多種自動化儀表、計算機及相應執行機構。過程中的信號既有微弱到毫伏級的小信號,又有數十伏的大信號，甚至還有高達數千伏、數百安培的信號要處理。從頻率上講
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傳感器 信號隔離 隔離放大器 隔離變送器 CAN
- 摘要：為了建立良好的CAN總線網絡通信人機界面，可以通過通信協議的轉換和數據的透明傳輸，使PC機通過USB接口接入CAN通信網絡，成為CAN總線網絡的一個通信節點，方便對CAN通信網絡的監控和管理。
1 技術背景
近年來，隨著工業場合自動化技術的不斷更新，工業現場的數據采集、數據傳輸、設備控制已經成為電子工程師研究的重要課題。為了建立良好的CAN總線通信人機界面，可以通過通信協議的轉換和數據的透明傳輸，使PC機通過USB接口接入CAN通信網絡，成為CAN總線網絡的一個通信節點，方便對CAN通信網絡的監
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ARM USB-CAN
- 摘要：浮點型DSP以豐富的外設，較高的主頻在工業控制領域得到廣泛的應用，CAN總線設備構成的現場總線與以太網構成的高速通信網絡已成為工業控制領域的發展趨勢。介紹了一種基于的CAN總線與以太網互聯系統的設計方法，給出了系統各組成部分的硬件及軟件的設計與實現。控制部分采用TI公司的TMS320F28335，CAN總線接口模塊采用TI公司的0，以太網接口模塊控制芯片采用Realtek公司的RTL8019AS。該設計具有可擴展性好和性價比高的優點。
0 引言
工業現場設備復雜化，單一的串行通信使系統越來越復雜
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DSP CAN
- 伴隨著電動汽車的發展，CAN總線通訊技術應用越來越廣泛，它可為純電動汽車上四輪獨立驅動控制，以及剎車防抱死系統(ABS)、電子穩定裝置(ESP)等主動安全系統的實現提供便利。
在設計CAN總線通信系統時，總要面臨著CAN數據的診斷與分析問題，不能解決該問題，便不能完成設計。本文基于Kvaser Leaf Professional HS這一USB_CAN工具，借助于Visual Basic環境，在PC機上開發出數據分析系統，并在該分析系統與四輪獨立驅動電動車電機控制板之間實現了CAN通信。通過對CAN總線
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四輪驅動 CAN
- USB(Universal Serial Bus)是一種通用串行總線。隨著計算機技術的發展和廣泛應用，人們對串行總線提出了更高的要求。因此，開發一種兼容低速和高速的技術，從而為廣大用戶提供一種可共享、可擴充、使用方便的串行總線已成為眾多廠商的共同目標。
USB總線就是一種新型、快速、雙向、同步傳輸、并可以熱插拔的數據傳輸總線，它滿足了人們對總線易用性、擴展能力強和低成本的要求，因此，USB在PC外設領域的傳輸速率從1.5Mbps的低速和12 Mbps的全速提高到如今的480 Mbps的高速數據傳輸。目前
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USB CAN
- 廣州虹科擬舉辦CAN總線的培訓班，歡迎各位感興趣的朋友報名參加，我們期待您的參與! CAN總線培訓班 CAN(Controller?Area?Network，控制器局域網)是國際上應用最廣泛的現場總線之一，最初CAN被設計作為汽車環境中的各電子控制裝置ECU之間傳輸信息的控制網絡。當今CAN的應用已不再局限于汽車行業，而向過程工業、機械工業、機器人、數控機床、醫療器械和傳感器等領域發展。隨著汽車網絡通訊技術的發展，針對電子控制系統(ECU)的診斷技術也日臻完善，與之相關的ISO
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虹科 CAN CiA CANopen EtherCAT PowerLink
- 廣州虹科與CiA國際用戶與制造商聯合組織誠摯邀請您參加CAN/CANopen培訓班。該培訓班是針對希望了解CANopen概況及其所支持的技術情況的開發工程師，系統集成人員。該CANopen的培訓課程也適合于公司技術決策者，可以了解CANopen是否能夠滿足其應用技術要求相關的通訊。 Speakers/講師 Mr.?HolgerZeltwanger,?CiA’s?president?/HolgerZeltwanger先生,?CiA國際用戶與制造商聯合
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虹科 CAN CiA CANopen EtherCAT PowerLink
- CAN&CANopen總線培訓大綱
CAN(Controller?Area?Network，控制器局域網)是國際上應用最廣泛的現場總線之一，最初CAN被設計作為汽車環境中的各電子控制裝置ECU之間傳輸信息的控制網絡。當今CAN的應用已不再局限于汽車行業，而向過程工業、機械工業、機器人、數控機床、醫療器械和傳感器等領域發展。隨著中國的制造自動化水平不斷提升，以及人力成本的不斷增加，導致國內對高速工業網絡的應用需求與日俱增，越來越多的廠商開始使用和研發CAN總相關產品和系統。
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虹科 CAN CiA CANopen EtherCAT PowerLink
- 對于傳統乘用車而言，油箱是唯一的實際能源來源，故制造商們尋求在包括電子系統在內的所有汽車系統中節能，以進一步改善燃油經濟性及二氧化碳(CO2)排放。隨著汽車中增添的電子系統的數量不斷增多，以增強汽車性能及安全性，并為購買者提供有吸引力的新功能，汽車中每個電子控制單元(ECU)的節能效果較低的話，就會使總油耗大幅增加。
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CAN SBC MOSFET 轉換器 ECU
- 什么是CAN/LIN總線？這項技術應用于汽車的意義何在？隨著集成電路和單片機在汽車上的廣泛應用，汽車上的電子控制...
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汽車總線技術 CAN LIN總線
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