- 多年來，高級駕駛輔助系統（ADAS）取得了長足的進步，但如今是時候讓駕駛員意識到，電動汽車在很大程度上已經能夠承擔駕駛中的繁重任務了。道路上的安全與效率取決于眾多因素——實際上有數百萬種之多。在每一個轉彎處都可能存在危險和潛在的延誤，人類駕駛員很難像計算機那樣看到所有的信號并確定最佳行動方案。在眨眼之間——甚至更短的時間內——高級駕駛輔助系統（ADAS）可以拯救生命，或者讓駕駛員選擇一條能夠縮短行駛時間的路線。利用海量數據，ADAS涵蓋了多種功能，例如近期汽車中常見的車道控制機制、緊急制動、行人檢測和泊車
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- 導航系統的優勢借助 5G 的高速連接，智能座艙導航系統更加高效和準確。實時交通更新使用 5G 的超低延遲 （1 毫秒） 來了解路況、繞行和危險。例如，智能駕駛艙可以處理 Vehicle-to-Everything 通信數據。它可以提前識別瓶頸或事故，并建議重新規劃路線。因此，它減少了數據檢索緩慢造成的延遲，這是 4G 網絡的一個限制。此外，5G 增加的帶寬（高達 10 Gbps）支持高分辨率、實時地圖疊加，為復雜的城市環境提供詳細的視覺效果。例如，在多車道交叉路口行駛的駕駛員可以通過快速數據處理獲得精確的
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智能座艙 5G V2X 自動駕駛
- 幫助智能邊緣設備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數據的全球領先半導體產品和軟件IP授權許可廠商Ceva公司近日宣布與Arm和SynaXG開展戰略合作以提供定制先進5G增強版本 (5G-advanced)解決方案，為無線網絡設備和衛星的5G NR處理帶來無與倫比的能效。該解決方案也為無線基礎設施市場的現有和新廠商提供了應對先進5G增強版本和邁向 6G 演進的低風險途徑。?這款定制化的高度集成解決方案采用Arm? Neoverse? N2 CPU、Ceva-PentaG-RAN平臺和SynaXG的運
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- 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）的R&S TS8980FTA-M1 5G一致性測試系統率先通過了測試平臺認證標準（TPAC），隨即全球認證論壇（GCF）最新的無線資源管理（RRM）一致性測試工作項目已進入“激活”狀態。這一認證包括對5G毫米波頻段組合中獨立組網（SA）模式下RRM FR2測試用例的驗證，涵蓋單到達角（1x AoA）和雙到達角（2x AoA）場景。R&S取得全球認證論壇（GCF）測試認證，成為首家可為5G新空口（NR）終端設備提供無線資源管理（RRM）性能驗證的企業
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- 隨著5G技術的快速演進，信道狀態信息（CSI）成為優化網絡性能和用戶容量的關鍵。它支持高效的基于信道的調度和自適應調制，確保基站與移動設備之間的高速通信穩定可靠。在5G-A及未來的6G網絡中，人工智能和機器學習驅動的CSI增強技術有望進一步提升效率、降低成本并改善用戶體驗。然而，跨廠商的實現仍面臨挑戰。羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）與高通合作，成功實現了基于機器學習的CSI反饋增強技術的跨廠商互操作性，并在MWC 2025大會上展示這一行業里程碑成果。圖 CMX500一體化測試儀通過開放神經網
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- G-A商機出籠！ 中國臺灣的中華電信、及遠傳電信相繼于MWC宣布展開5G-Advanced（5G-A）布局，加上美國、中國大陸、中東等電信商陸續布建5G-A網絡，5G-A相關設備及應用服務將在今年陸續推出，帶動中國臺完概念股商機發酵，市場點名聯發科、耀登、耕興、啟碁、棱研等臺廠將受惠。其中，IC設計大廠聯發科剛于MWC發表全新5G-Advanced調制解調器方案M90，被視為5G-A時代最大受惠商。中華電信繼去年導入諾基亞最新一代5G高性能無線電產品，創下30%能源節省及5G下載速率達到2.34 Gbps
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- ●? ?全新DSP通過可擴展架構和雙線程設計支持人工智能，滿足日益增長的更智能、更高效無線基礎設施需求●? ?高性能 Ceva-XC23 DSP 的性能和面積效率改善達2.4 倍，適用于更密集的應用-●? ?Ceva-XC21面向成本敏感型應用，性能和效率改善達 1.8 倍，所需面積減少48%幫助智能邊緣設備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數據的全球領先半導體產品和軟件IP授權許可廠商Ceva公司近日推出了針對先進5G和6G就緒應用的最新高性能基
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Ceva DSP 5G 6G
- 要點：●? ?高通躍龍第四代固定無線接入（FWA）平臺至尊版搭載高通X85 5G調制解調器及射頻，是全球首款5G Advanced FWA平臺，提供最先進的超快無線移動寬帶體驗。●? ?這款平臺集成強大的AI功能以增強網絡性能，并開啟前所未有的網絡邊緣側生成式AI創新時代。●? ?新一代FWA平臺搭載強大的四核處理器、專用硬件加速、集成式5G調制解調器及射頻、GNSS和三頻Wi-Fi 7，并支持廣泛的運營商中間件，這款平臺現已上市。高通技術公司近
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高通 高通躍龍 固定無線接入平臺 5G Advanced FWA MWC
- 要點：●? ?高通X85 5G調制解調器及射頻突破5G創新邊界，集成高通5G AI處理器，處于5G創新前沿，為Android智能手機提供最快、最省電、最可靠的5G Advanced連接體驗。●? ?高通X85旨在提供混合AI和智能體AI體驗所需的高性能5G連接。●? ?中國電信、中國移動、中國聯通、谷歌、KDDI、NTT DOCOMO、T-Mobile和Verizon認可高通X85為全球移動網絡、Android旗艦手機和用戶帶來的獨特優勢。高通技
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- 為期4天的2025年世界移動通信大會當地時間3號在西班牙巴塞羅那會展中心拉開帷幕。今年大會主題是“匯聚·連接·創造”，重點關注5G演進和人工智能，探討二者相互賦能、深度融合等議題，同時關注移動通信領域的最新技術和趨勢。大會主辦方全球移動通信系統協會會長葛瑞德在主旨演講中表示，通信行業持續改變世界運作方式。2024年，全球5G連接數量達到20億，5G成為所有移動通信技術中增長速度最快的一代。全球移動通信系統協會當天發布了名為《2025年移動經濟》的報告。報告指出，2024年，移動通信技術和服務占全球GDP的
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MWC25 世界移動通信大會 5G AI
- 2024年第四季度，在谷底徘徊了兩年之久的小鵬汽車依靠兩大爆款車型，迅速從谷底崛起，上演了“小鵬一日逐風起，扶搖直上九萬里”的商業奇跡。24年10月，小鵬月銷站上久違的兩萬大關，11月，月銷破3萬，12月，月銷逼近4萬，25年1月，時隔三年之后，小鵬再次登頂新勢力第一。小鵬突然逆襲，除了年輕化的設計、精細化的成本管理、出色的性價比之外，火力最猛的武器是它首次將位于行業絕對頭部位置的高階智能駕駛功能分別下放到了Mona 03的10-15萬價格區間和小鵬P7+的15-20萬價格帶，讓高階智駕這個舊時王謝堂前燕
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- 隨著3月3日-6日世界移動通信大會（MWC25）在西班牙巴塞羅那盛大開幕的腳步日益臨近，全球科技產業再度迎來一場備受矚目的盛宴。本次大會以“Converge. Connect. Create.”為主題，聚焦人工智能（AI）、5G-Advanced（5G-A）、物聯網（IoT）、企業重塑、量子計算和數字技術演變等前沿科技領域，吸引了眾多國內外科技巨頭和運營商踴躍參與，共同展示最新的技術創新與產品。MWC巴塞羅那2025參展商名單（更新中...）通信運營商 -國內運營商：中國移動、中國
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MWC 5G-A IoT AI
- 隨著3月3日-6日世界移動通信大會（MWC25）在西班牙巴塞羅那盛大開幕的腳步日益臨近，全球科技產業再度迎來一場備受矚目的盛宴。本次大會以“Converge. Connect. Create.”為主題，聚焦人工智能（AI）、5G-Advanced（5G-A）、物聯網（IoT）、企業重塑、量子計算和數字技術演變等前沿科技領域，吸引了眾多國內外科技巨頭和運營商踴躍參與，共同展示最新的技術創新與產品。在MWC25正式開幕前，通信世界全媒體整理了部分廠商已公開預熱內容，以下是各企業在MWC25預熱中的亮點呈現：為
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MWC25 5G-A AI IoT 展會
- 2月26日消息，MWC 2025大會期間，聯發科官方宣布了新一代符合5G-A通信標準的基帶方案“M90”，可提供高達12Gbps(1.2萬兆)的峰值下行傳輸速率，超越高通驍龍X65/X70/X80一直停滯不前的10Gbps。聯發科M90符合3GPP Release 17、Release 18通信標準，還可以通過3GPP Release 17 2T-2T上行鏈路傳輸切換技術(Uplink TX switching)，進一步提升20％性能。它在Sub-6GHz頻段支持FR1 450MHz-6GHz，最高支持6
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聯發科 5G-A 基帶方案 高通
- 快科技2月24日消息，日前上汽奧迪發布了全新的A5L官圖，并確認稱這款車配備了華為激光雷達高階智駕系統。而后，一汽奧迪也坐不住了，迅速發布了一款紫色版A5L官方高清圖，同時也公開稱這款車搭載了華為智駕技術，不過從官圖看，一汽奧迪A5L似乎并未配備激光雷達，推測使用的是華為ADS SE主視覺版智駕。全新一汽奧迪A5L引入了極光紫車色，印象中是第一次使用如此跳脫的車漆，也說明奧迪確實在求變。不同于上汽奧迪A5L的掀背轎跑樣式，一汽奧迪A5L是傳統的三廂轎車，但設計同樣很是年輕化，除了極光紫，新款車型還擁有丹霞
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