經緯恒潤助力紅旗轉向技術新突破

       近日，紅旗研發新視界發布《國內首發！紅旗大輸出力冗余平行軸式電動助力轉向器讓用戶出行經濟又安全！》 ，創新突破“輸出力20kN以上的冗余平行軸式電動助力轉向器（R-EPS）”。該產品支持整車實現L2/L3級自動駕駛功能，功能安全達ASIL D，并在紅旗某在研項目車型實現上車驗證，未來，也將搭載紅旗國耀應用落地，為用戶經濟、安全出行提供堅實保障。經緯恒潤為紅旗大輸出力冗余平行軸式電動助力轉向器提供了性能穩定、質量可靠的48V冗余R-EPS（Rack-Electrical Power Steering）控制器，助力紅旗轉向助力技術的創新研發，加速汽車轉向系統技術發展。

紅旗大輸出力冗余平行軸式電動助力轉向器

       經緯恒潤從2006年開始從事底盤產品研發業務，經過10多年的技術積累和創新，底盤產品覆蓋轉向助力系統控制、線性底盤產品、四輪轉向和懸架控制等產品。其中，轉向助力類產品豐富，有C-EPS、P-EPS、DP-EPS、R-EPS、EHPS等產品，覆蓋12V、24V、48V系統，涉及非冗余、半冗余和全冗余方案，適應主機廠的不同安裝需求。

       隨著自動駕駛時代的到來，經緯恒潤自2022年開始研發48V冗余EPS產品，歷經一年半，已經完成產品設計驗證，并且搭載實車完成了耐久性、安全性等相關性能驗證。

       此次搭載紅旗的產品是經緯恒潤自主研發的48V冗余EPS產品，產品采用I型布置方式：

       · 產品體積小巧，空間布置更為靈活

       · 遵循48V產品需求，可極大降低功耗，更加節能省油，同時向下兼容24V產品需求

       · 輸出扭矩大，電機輸出扭矩可達到10Nm，功率可達1.5Kw，滿足大推力需求，提升駕駛的舒適性和操控性

       · 冗余安全設計，滿足高級別自動駕駛和線控轉向對安全性的需求

       · 安全等級高，系統功能安全ASIL D，按照ISO26262流程開發，失效率≤10fit，可實現fail-operational的安全需求

       · 支持信息安全

       · 支持OTA

經緯恒潤48V冗余EPS

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