- 12 月 6 日消息，據工信部今日消息，5G 應用規模化發展推進會于 12 月 5 日在北京召開。會議對近 5 年來 5G 發展成效進行了梳理總結，并對下一階段 5G 應用規?；l展重點工作作出了系統部署。會議指出，截至目前，我國已建成開通 5G 基站突破 410 萬個，5G 網絡不斷向農村地區延伸，實現了“鄉鄉通 5G”。5G 已融入 80 個國民經濟大類，應用案例數累計超 10 萬個，應用廣度和深度不斷拓展，正深刻改變生活方式、生產方式和治理方式。會議強調，全力推動 5G 應用規模化發展，支撐新型工業
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5G 無線通信 基站
- 5G-A技術作為新一代移動通信技術的先鋒，以其超高帶寬、超低時延及海量連接能力，正逐步構建起萬物智聯的數字世界基石，對于推動全球數字經濟發展具有舉足輕重的作用。在全球5G技術加速向5G-A演進的大背景下，中國5G-A產業迅猛發展，基站部署規模領先，應用場景日益豐富，已成為全球5G-A發展的重要力量?！笆逦濉逼陂g，中國5G-A用戶量預計將接近13億戶，占全球5G-A用戶總數的比例超過50%，網絡覆蓋將實現深度和廣度的雙重飛躍，賦能千行百業數字化轉型。賽迪顧問重磅推出《賽迪顧問“十五五”重點產業落地工具冊—
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十五五 5G-A
- 近日，工業和信息化部等十二部門印發《5G規?；瘧谩皳P帆”行動升級方案》，旨在到2027年底全面實現5G規?；瘧??！斗桨浮分赋?，按需推進5G網絡向5G Advanced（5G-A）升級演進，并在全國地級及以上城市實現5G-A超寬帶特性規模覆蓋。順應這一發展趨勢，作為無線科技創新者，高通公司正在攜手各方伙伴，致力于持續推動5G-A技術演進，開展關鍵技術演示，并加速相關應用場景的落地。攜手合作伙伴 解鎖5G-A萬兆網絡應用潛能5G-A萬兆網絡技術支持的融媒體復合型直播方案11月26日，高通攜手中國聯通北京公
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5G-A 萬兆網絡 高通 鏈博會
- 11 月 27 日消息，汽車制造商宣稱，他們日益復雜的自動駕駛系統能夠提升駕駛安全性并減輕駕駛員的壓力，因為這些系統能夠識別即將發生的碰撞并采取措施避免。然而，最新研究表明，某些系統可能會在關鍵時刻產生適得其反的效果。以色列內蓋夫本-古里安大學和日本科技公司富士通集團的研究人員聯合發表了一篇論文，指出某些基于攝像頭的自動駕駛系統在遇到應急車輛閃爍燈光時，可能無法準確識別道路上的物體。研究人員將這一現象形象地稱為“數字癲癇發作”（Digital Epileptic Seizure），簡稱“epileptic
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- 現在各大車企在智能輔助駕駛方面宣傳尤為看重，但實際怎么運轉、有何作用又有什么優劣？目前汽車中使用的傳感器主要是雷達、LiDAR和攝像頭。它們各有長短，用處不同。這些傳感器協同工作，提供外部世界車輛、行人、騎自行車的人、標志等原始數據，其重疊功能會產生冗余（圖中顏色重疊部分），確保一個系統出現故障時，另一個系統繼續運行。ADAS完整愿景將融合多種RF技術和立體視覺等傳感器，形成一個完整的360°數字處理環境。毫米波雷達毫米波雷達是一種使用毫米波段進行測距、探測、跟蹤、成像的主動傳感器。它可主動發射電磁波，穿
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- 近日，全球領先的物聯網整體解決方案供應商移遠通信宣布，其旗下符合3GPP
R17標準的新一代5G-A模組RG650V-NA成功通過了北美兩家重要運營商認證。憑借高速度、大容量、低延遲、高可靠等優勢，該模組可滿足CPE、家庭/企業網關、移動熱點、高清視頻直播等FWA應用對高速、穩定5G網絡的需求。移遠通信高性能5G-A模組RG650V-NA通過北美兩大重要運營商認證此前，RG650V系列已通過了北美FCC、PTCRB以及GCF全球認證，此次再獲北美兩項認證，表明該模組已全面取得北美運營商的認可，標志著搭
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移遠通信 5G-A模組 RG650V-NA
- 11 月 20 日消息，科技媒體 MacRumors 昨日（11 月 19 日）發布博文，報道稱英國第二大銀行巴克萊銀行分析師湯姆?奧馬利（Tom O'Malley）及其同事在考察供應鏈后，在本周發布的研究報告中，認為蘋果公司將于 2025 年 3 月發布 iPhone SE 4。奧馬利及其同事近期前往亞洲，會見了多家電子產品制造商和供應商，在該研究報告中，分析師們概述了此次行程的主要收獲。5G 基帶芯片援引報告內容，分析師認為蘋果會在 2025 年 3 月發布 iPhone SE 4，該機最大亮
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蘋果 自研 5G 基帶 iPhone SE 4
- 11月14日消息，中國工程院院士鄔賀銓近日公開表示，在制定6G標準的過程中，我們應重視滿足大眾基本需求的合理指標，而非僅僅關注那些特定的高要求指標?！?G系統協議的設計應重點考慮那些要求不高但對提升大眾使用體驗至關重要的應用場景。6G網絡服務剛需為本，當前需要針對剛需應用提出合理的標準。對于6G的高標準小眾需求，可通過部署Wi-Fi/專網和MEC來應對?！编w賀銓說道?；仡櫼苿油ㄐ偶夹g的發展歷程，鄔賀銓提到，從1G到4G，移動通信技術發展既源于需求又引導需求，目標相對單一，發展十分成功。鄔賀銓還直言：“5G
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5G 6G 通信標準
- 11 月 5 日，中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）正式拉開帷幕，第七屆虹橋國際經濟論壇“人工智能賦能新型工業化”分論壇也于當日下午在上海國家會展中心舉辦。本次分論壇由工業和信息化部、商務部主辦，中國電子學會承辦，匯聚政策制定者、國內外行業上下游頭部企業高管、知名學者等，深入盤點人工智能發展現狀，探討人工智能新型工業化應用場景，展望制造業高端化、智能化、綠色化轉型之路。高通公司中國區董事長孟樸受邀參與分論壇，并發表了題為《創新驅動工業新未來合作共筑產業新生態》的主題演講。孟樸介紹，終端側運行生成式
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- 據最新報道，即將于今年12月進入量產的iPhone SE 4會是蘋果自研5G基帶芯片的首秀，這也是其首次推出非SoC（系統級芯片）的定制解決方案。不止是自研5G基帶，蘋果還打算在明年的iPhone 17系列中采用自研Wi-Fi+BT芯片 —— 從2025年下半年開始，蘋果的5G和Wi-Fi+BT芯片將逐步應用于新產品中。
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- 11 月 1 日消息，據中新網“國是直通車”今日報道，愛立信東北亞區執行副總裁、愛立信中國總裁方迎近日在媒體溝通會上表示，截至目前，全球已經部署超過 320 個 5G 商用網絡，5G 用戶數已經超過 19 億，人口覆蓋率已經超過 50%。他表示，與此同時，5G 雖發展迅猛，但仍面臨兩大挑戰，目前愛立信正在推動 5G 網絡向高性能可編程網絡的持續演進。商業潛力未充分挖掘：全球前 40 大運營商近十年主營收入平均增長率僅 0.3%，5G 增收不顯著，且流量經營難度增大，流量增幅趨于平穩；5
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- 據蓋世汽車報道，廣汽集團旗下新能源汽車（NEV）制造商廣汽埃安日前與專注于自動駕駛（AV）技術的企業Momenta達成戰略合作關系。通過結合廣汽埃安在新能源汽車領域的制造技術以及Momenta創新的智駕大模型，雙方旨在加速智能駕駛技術在新能源汽車市場的整合應用，為全球消費者提供更加安全可靠的出行選擇。此次合作還旨在加強研發以及城市領航駕駛輔助（NDA）系統等高階智能駕駛解決方案的量產與商業化應用。人工智能驅動的Momenta算法將提高駕駛安全性和便利性，特別是在復雜駕駛場景下，最終提升高級駕駛系統的可靠性
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- 10月24日消息，據港交所披露，10月23日晚，智駕科技企業地平線（9660.HK）公布最終發售價及配發結果。公告顯示，本次IPO，地平線的最終發售價厘定為3.99港元，為招股價區間上限定價；募資總額達54.07億港元，為年內港股最大科技IPO。將于10月24日在香港聯交所主板開始買賣。據悉，本次IPO，地平線的香港公開發售部分獲33.8倍超額認購，經重新分配后，香港公開發售項下發售股份數目占全球發售的百分比為15%；國際配售部分獲13.8倍超額認購，經重新分配后，國際發售項下發售股份數目占全球發售的百分
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- 最近幾年，中國汽車市場迎來了劇烈變化的幾十年未有之大變局，伴隨著電動車滲透率的節節攀升，自主品牌強勢崛起，據乘聯會數據顯示，2024年8月，本土自主品牌的市占率達到66.7%，三分天下已有其二，此漲彼落之下，一個個外資品牌被迫退出中國市場，還沒有完成退出動作的也大都在茍延殘喘和收縮。當然，也有很多本土品牌在這場動蕩中慢慢地淹沒于歷史的長河。沒辦法，市場就這么大，不可能人人都能上牌桌。在這場競爭日益白熱化的淘汰賽里，留給選手犯錯的機會并不多。傳統車企有燃油車業務輸血，還能撐個一時半刻，持續虧損的新勢力車企一
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小鵬 新能源汽車 智能駕駛
- 隨著汽車智能化程度的快速提高，大量新的處理器和系統級芯片（SoC）被廣泛引入到車輛中，無論是在駕駛還是座艙等場景，無論采用域控制器模式還是新興的中央控制單元模式，都無一例外地在考慮加入更加智能化的新功能。但是隨之而來的是這些控制單元中的相關芯片的系統級故障或意外行為可能引起的危險，因此需要發現這些故障或可能的意外并提供相應的保護措施，這個過程就是為汽車芯片建立和提供功能安全（Functional Safety，亦簡稱FuSa）解決方案。具體到一款微控制器（MCU）、中央處理器（CPU）或者圖形處理器（GP
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5g+智能駕駛介紹
您好，目前還沒有人創建詞條5g+智能駕駛!
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