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7納米制程!高通宣布下一代旗艦移動平臺芯片 支持5G

- 8月22日晚間,高通突然發(fā)布公告,宣布即將推出的下代旗艦移動平臺將采用7納米制程工藝的系統(tǒng)級芯片,該平臺可與驍龍X50 5G調(diào)制解調(diào)器搭配從而實現(xiàn)對5G的支持。 高通總裁克里斯蒂安諾·阿蒙表示:“我們很高興能夠與全球OEM廠商、運營商、基礎(chǔ)設(shè)施廠商和標(biāo)準(zhǔn)組織開展合作,助力2018年年底首批5G移動熱點的推出,并在2019年上半年支持采用我們下一代移動平臺的智能手機的發(fā)布。” 高通稱其為首款支持5G、并且面向頂級智能手機和移動設(shè)備的旗艦移動平臺,目前已向多家開發(fā)下一代消費終端的OEM廠商出樣上述即將
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違約金那點事:誰比賠了20億美元的高通還慘?
- 由于無法通過中國商務(wù)部的反壟斷審批,高通上個月不得不放棄了斥資440億美元收購恩智浦半導(dǎo)體的交易。高通不僅錯過了這個拓展業(yè)務(wù)范圍、重塑行業(yè)格局的大好機會,還要遭受沉重的經(jīng)濟(jì)損失,向恩智浦支付高達(dá)20億美元的違約金。 恩智浦半導(dǎo)體是荷蘭電子巨頭飛利浦于2006年分拆的半導(dǎo)體業(yè)務(wù),2015年斥資118億美元收購了美國飛思卡爾半導(dǎo)體(原摩托羅拉旗下的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)),在車載芯片和NFC芯片等領(lǐng)域占據(jù)著優(yōu)勢,也是目前全球前十大半導(dǎo)體廠商。 一家美國公司收購一家歐洲公司,為什么非要得到中國商務(wù)部的同意?和諸多跨
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高通、聯(lián)發(fā)科發(fā)力5G芯片組解決方案市場
- 據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,隨著全球電信運營商開始競購5G系統(tǒng),進(jìn)行更多5G兼容終端設(shè)備的實地測試,以及2019年將正式亮相的5G智能手機,高通和聯(lián)發(fā)科已經(jīng)加大了5G解決方案的推廣力度,以便在即將到來的5G市場中占據(jù)一席之地。 此前,通過推出其5G解決方案,高通已經(jīng)在技術(shù)上獲得了領(lǐng)先地位。與此同時,高通還開始向客戶提供交鑰匙平臺服務(wù)。該平臺除了針對相關(guān)5G產(chǎn)品開發(fā)的平臺解決方案外,還需要進(jìn)行5G模塊、系統(tǒng)設(shè)計和良率驗證測試。 換句話說,高通能提供多種全面的服務(wù),以滿足客戶采用先進(jìn)的5G技術(shù)設(shè)計和開發(fā)下一代產(chǎn)品
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高通開始收取高額5G專利費,每年多交300億!華為:我盡力了

- 5G標(biāo)準(zhǔn)即將在六月份完成,國內(nèi)運營商也已經(jīng)開始在二十多個城市開始了5G試點。在5G時代的初期,因為一些特殊的原因,華為在關(guān)于5G標(biāo)準(zhǔn)的投票中因為一票之差敗給了高通。與領(lǐng)導(dǎo)5G時代的機會失之交臂,這事可以說幾乎成了每一個中國人的遺憾。 不得不承認(rèn),高通將在即將到來的5G時代再次成為最大贏家,這首先的一個表現(xiàn)就是在其巨額的“高通稅”上。據(jù)了解,從高通已經(jīng)公布的5G相關(guān)專利授權(quán)的新的收費標(biāo)準(zhǔn)上可以看出,只使用高通的核心專利的話,那么單模5G手機要將其售價2.275%的稅交給高通,而多模5G手機則需要交納3
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高通的芯片只比聯(lián)發(fā)科貴一兩塊,為什么做出來的整機產(chǎn)品價格差別那么大?
- 有兩方面的原因。 一方面高通芯片的價格不止比聯(lián)發(fā)科貴一兩塊,關(guān)于這點,很多朋友已經(jīng)做出了解釋就不再多說。我們著重強調(diào)另外一點,高端核心配置的手機往往也會在非核心配置上也用更好更貴的配件,以發(fā)揮出芯片的最大性能。因此,盡管芯片的價格相差不是特別大,但是高端機型跟普通手機的價格會有比較明顯的差異。 芯片之于手機,就好比是發(fā)動機之于汽車,極為核心和關(guān)鍵,但是一款優(yōu)秀的手機不能只有好芯片,正如豪車不僅僅有一個動力強勁的發(fā)動機。高通的高端芯片(或蘋果等公司的高端芯片)是旗艦機型不可或缺的部分,正如高性能的發(fā)
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高通被罰234億最終不了了之:聯(lián)發(fā)科吐槽有失公平
- 這234億新臺幣的巨額罰款,高通只交了27.3億新臺幣的罰款,后續(xù)罰款就不用交了,當(dāng)然對應(yīng)的條件是,增加對臺灣的投資,提供5G技術(shù)合作,這樣的交換條件,顯然是聯(lián)發(fā)科不能接受的。
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加大5G技術(shù)投入 聯(lián)發(fā)科力抗高通
- 繼全球電信公司競相采用5G策略以及與美國高通公司激烈競爭之后,芯片制造商聯(lián)發(fā)科日前表示,公司重心將是向市場引入第五代或5G技術(shù)。 據(jù)悉,聯(lián)發(fā)科已經(jīng)開始與包括印度手機廠商在內(nèi)的全球現(xiàn)有手機廠商密切合作,預(yù)計調(diào)整到3.5 Ghz頻段的移動設(shè)備將在2019年上市。 而有消息透露,聯(lián)發(fā)科目前正在加大5G開發(fā)投入。預(yù)計2019年將推出符合3.5 Ghz頻譜的設(shè)備。聯(lián)發(fā)科新推出的智能手機也將與印度市場相關(guān),因為印度政府計劃全面拍賣3.3Ghz-3.6Ghz頻譜范圍的無線電波。 今年6月,作為首批參與5G設(shè)備
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電動汽車未來發(fā)展方向 動態(tài)無線充電技術(shù)
- 隨著全球城市化的發(fā)展,汽車擁有數(shù)不斷攀升,空氣污染持續(xù)加劇,電動汽車的發(fā)展為解決這一問題提供了新的思路。可持續(xù)發(fā)展、娛樂、科技支撐了電動汽車
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中國和高通就反壟斷訴訟達(dá)成和解,高通被罰8900萬美元
- 臺灣監(jiān)管機構(gòu)公平貿(mào)易委員會(TFTC)在今天表示,高通以8900萬美元罰款,和解臺灣監(jiān)管機構(gòu)對其提起的反壟斷訴訟。 此前,TFTC曾對高通的壟斷行為進(jìn)行調(diào)查,并于2017年對高通處以7.78億美元罰款,高通則對TFTC判定其違反臺灣公平貿(mào)易法的規(guī)定表示不服,并且提出上訴。如今,雙方正式達(dá)成和解,罰款降低至8900萬美元。 據(jù)悉,除了被罰款之外,在和解協(xié)議中,高通還同意做出一些與流程相關(guān)的承諾,TFTC要求高通標(biāo)準(zhǔn)必要專利授權(quán)談判中答應(yīng)秉持相互誠信與公平的原則。同時,雙方就高通在七月底支付8900萬
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高通被罰7.73億美元案已勝訴,反壟斷案達(dá)成雙方和解

- 正所謂人紅是非多,太過聞名的高通也時常面臨“被罰款”,比如和蘋果公司的互相訴訟,在各國面臨的反壟斷訴訟。可以說高通光榮背后被罰款的經(jīng)歷也是多不勝數(shù)。
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高通介紹
高通公司 是一個位于美國加州圣地亞哥(San Diego) 的無線電通信技術(shù)研發(fā)公司, 由 Irwin Jacobs 和 安德魯·維特比 創(chuàng)建于 1985年。兩人此前曾共同創(chuàng)建Linkabit.
高通公司的第一個產(chǎn)品和服務(wù)包括 OmniTRACS 衛(wèi)星定位和傳訊服務(wù),廣泛應(yīng)用于長途貨運公司,和專門研究集成電路的無線電數(shù)字通信技術(shù), 譬如 Viterbi decoder.
高通公司在CDMA技術(shù) [ 查看詳細(xì) ]
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