- 【2023 年 04 月 12日，德國慕尼黑和美國加利福尼亞州帕洛阿爾托訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）與Apex.AI近日聯合宣布，雙方將共同開發一款能夠幫助汽車行業客戶顯著加快軟件開發速度的平臺。Apex.AI 是一家為移動出行和自動駕駛應用開發安全認證軟件的公司。目前，兩家公司已經整合了 Apex.AI 的軟件開發套件與英飛凌 的AURIX? TC3x 微控制器，旨在更快地將安全關鍵型汽車功能集成到未來車輛中。??英飛凌科技軟件、合
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英飛凌 Apex.AI AURIX TC3x 微控制器 Apex.Grace 軟件定義汽車
- 你可以跟Siri對話，獲取路線指引和查詢天氣。在家中，Alexa不僅可以開燈和播放你最喜歡的音樂，還可以打開暖氣和空調。我們都已經習慣了這個“始終在線”的世界。如今，我們滿懷期待，希望在車內也能獲得這些個性化連接體驗。?沉浸式座艙技術已經從“可有可無”真正變成了“必不可少”。事實上，有調查表明，科技和信息娛樂已成為大多數（70%）千禧一代在購車時考慮的主要因素。?歡迎來到軟件定義汽車的時代如果下一個粗略的定義，軟件定義汽車就是指大部分操作都通過軟件進行管理的汽車，而這一特點恰好能夠應對
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軟件定義汽車 硬件 ADI
- 新聞重點· 自 2021 年 9 月推出以來，SOAFEE 吸引了汽車供應鏈中的芯片供應商、軟件提供商、系統集成商、云服務提供商、OEM 廠商以及一級供應商等各方的加入，成員數量已經翻了兩番。· 新發布的參考實現使開發者可以輕松訪問 SOAFEE 架構。· SOAFEE 特別興趣小組 (Spe
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- 智能網聯汽車產業發展的關鍵在于質量、安全、速度、效益等方面相統一，推動全產業鏈發展。在“軟件定義汽車”時代下，構建可信軟件，保障軟件供應鏈安全，才能提升產業鏈供應鏈韌性。 新思科技(Synopsys)應邀參加2022世界智能網聯汽車大會(WICV 2022)，并在9月17日舉辦的“產業鏈價值鏈提升”主題峰會上發表演講，聚焦網聯汽車軟件供應鏈安全，探討如何提升軟件供應鏈韌性，助推智能網聯汽車產業高質量發展。 WICV 2022于9月16日至19日在北京舉行。大會由北京市人民政府、工業和信
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- ? 新的合作模式：CARIAD和大眾集團將首次與二、三級半導體供應商建立直接合作關系? 保障三級供貨：CARIAD、臺積電和意法半導體計劃由臺積電為意法半導體制造系統級芯片 (SoC)圓片? 創新基礎：合作開發的新款SoC旨在完善意法半導體高性能 Stellar系列汽車MCU? 提升效率：這款完美定制的SoC將作為CARIAD 區域架構中所有電控單元的標準芯片 德國大眾汽車集團旗下軟件公司CA
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- 最大的智能機器及應用系統軟件框架提供商RTI公司近日宣布推出RTI Connext Drive? 2.0軟件定義汽車生產級互聯框架，加速與AUTOSAR Classic和ROS 2的直接集成，使開發人員能夠利用熟悉的生態系統架構實現以數據為中心的網絡互連。由此支持開發人員在熟悉的平臺上更快地開始Biuld，并消除了定制編程的工作，同時將總體系統復雜度和成本降至最低，構建經得起未來考驗并不斷發展的系統。 Connext Drive 2.0提供了加速途徑以便通過安全認證組件和遠程操作插件輸出高性能計
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- 打造夢想中的汽車不再僅僅圍繞著馬力和內飾等因素。隨著電動汽車市場的加速發展和邊緣計算擴展了汽車連接的新功能，汽車行業正在經歷一些重大變化。 軟件定義意味著利用其現有的硬件平臺，以及移動可能已經編碼在硬件或ROM中的功能，并將它們帶入到標準化硬件上運行的軟件層。軟件層還增加了導入新功能的能力。消費者現在其實已經正在使用軟件定義設備，例如智能手機便是，透過應用商店連接到手機，并為手機提供不同的音訊串流能力。 至于軟件定義的車輛，包括了儀表板或ADAS系統。將所有這些能力都整合在一個軟件平臺上，即使硬件保持不變
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- 隨著行駛里程數的累積，軟件定義汽車將帶給車主更好的使用經驗。但以軟件為中心的設計方法代表開發典范的改變，以及經久可用的硬件能力。 圖一 : 軟件定義汽車能夠提供車主更細致、回饋更好的車主體驗。（source：Arm）軟件定義汽車，讓車界長期認定的「新車交車那刻就是車況的巔峰」不再適用。今日汽車市場的新參與者正在顛覆這個產業鐵律，并向新車買家承諾其用車體驗會越來越好。軟件定義汽車的吸引力相當明顯。藉由智能型裝置的使用，消費者已經體驗到智能型裝置可以輕松升級，應用程序及錯誤也可以透過無線方式進行更新
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軟件定義汽車介紹
軟件定義汽車（Software Defined Vehicles, SDV）是汽車電子領域的范式級變革，其核心在于通過軟件技術重構汽車的功能與價值體系，使汽車從機械硬件主導的交通工具進化為以人工智能、數據與算法驅動的智能終端。這一概念最早由百度提出，核心思想是未來汽車的核心競爭力不再取決于傳統機械性能，而是由軟件技術定義其功能邊界與用戶體驗。SDV的技術框架建立在“軟硬解耦”基礎上，通過分層架構實 [
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