使用 IAR Embedded Workbench for Arm開發基于英飛凌最新TRAVEO? T2G車身控制MCU的產品時，開發者能充分發揮MCU性能，確保代碼質量和功能安全。嵌入式開發軟件和服務的全球領導者IAR高興地宣布，目前已全面支持英飛凌（Infineon）的TRAVEO? T2G車身控制MCU家族中最新的CYT6BJ系列。IAR Embedded Workbench for Arm是一個完整的嵌入式開發解決方案，配有高度優化的編譯器和構建工具，代碼分析工具C-STAT和C-RUN，以及強大
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IAR 英飛凌 車身控制 MCU
【2023年6月19日，德國慕尼黑訊】隨著軟件成為當今產品中各種嵌入式解決方案的關鍵特性，嵌入式開發人員必須獲取和使用合適的軟件工具才能將這些產品推向市場，比如能夠提供靈活的開發工具，以及在特性和功能上支持從入門階段到最終在硬件上部署的最佳平臺。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）日前宣布推出功能更加強大的ModusToolbox? 3.1，幫助開發人員輕松運用更多功能，開發用于硬件設計的軟件解決方案。 英飛凌推出的ModusToolbox 3.1新增了一個控
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英飛凌 ModusToolbox 嵌入式開發
在英飛凌開發者論壇(Infineon Developer Community)里，智能高邊開關的負載開路檢測一直是一個熱度很高的話題。負載開路故障主要是由兩種原因引起，一種是導線斷裂，另一種是負載損壞。按照要求，當汽車轉向燈斷開時，需要用加倍的閃爍頻率來提示故障。而其他類型的負載開路故障則通常由OEM進行定義，但控制單元首先要得到故障信息，而英飛凌的智能高邊芯片(PROFET)可以對開路進行檢測并報告。智能高邊開關的開路檢測分為開通狀態(ON state)開路檢測和關斷狀態(OFF state)開路檢測，
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英飛凌 開關 開路檢測
據eeNews報道，歐盟委員會今天正式批準了第二個歐洲共同利益重要微電子項目(IPCEI)，其中68個項目的支出高達210億歐元。這是繼2018年達成的第一個ICPEI協議之后，該協議讓英飛凌和博世在德累斯頓和奧地利的工廠以及卡爾蔡司的亞10納米光刻光學器件的擴建。該ICPEI將專注于節能技術，從傳感器和微處理器到5G、汽車和基于石墨烯的網絡技術。首批產品將于2025年投放市場，旨在在此過程中創造約8700個高技能直接工作崗位。“綠色和數字化轉型需要新的、先進的技術解決方案，”競爭專員瑪格麗特·維斯塔格(
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歐盟 IPCEI 英飛凌 博世 蔡司
【2023 年 6 月 12 日，德國慕尼黑訊】工業控制系統即便是在惡劣的環境下也必須保持最低的出錯率，因此安全和可靠的系統開發至關重要。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的AURIX? TC3x和TRAVEO? T2G微控制器產品系列通過廣泛集成的硬件功能安全與網絡安全功能來滿足這些要求。這兩個產品系列均擴大了對IEC 61508軟硬件技術指標的支持，包括功能安全認證所需的所有文件。另外，英飛凌AUTOSAR微控制器MCAL底層驅動軟件產品也支持IEC 6150
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英飛凌 AURIX TRAVEO 微控制器 IEC 61508
【2023 年 6 月 9日，德國慕尼黑訊】在全球電力消耗中，照明用電占據很大比例，因此照明領域的節能至關重要。事實證明， PFC + LCC 諧振拓撲結構是LED 照明應用（如商業照明，戶外照明和植物照明等）的優秀方案：· 支持恒流/恒壓/恒功率設計· 達到與PFC+LLC同等的高效率· 支持很寬的輸出電壓范圍 為了便于工程師的設計，英飛凌推出了 LCC 設計工具，讓工程師的設計工作變得更快速、更輕松。 英
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英飛凌 LCC 設計工具 LED驅動器
近年來，為了更好地實現自然資源可持續利用，需要更多節能產品，因此，關于焊機能效的強制性規定應運而生。經改進的碳化硅CoolSiC? MOSFET 1200V采用基于.XT擴散焊技術的TO-247封裝，其非常規封裝和熱設計方法通過改良設計提高了能效和功率密度。逆變焊機通常是通過IGBT功率模塊解決方案設計來實現更高輸出功率，從而幫助降低節能焊機的成本、重量和尺寸[1]。在焊機行業，諸如提高效率、降低成本和增強便攜性（即，縮小尺寸并減輕重量）等趨勢一直是促進持續發展的推動力。譬如，多個標準法規已經或即將強制規
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英飛凌 MOSFET
隨著新能源汽車的快速發展，熱管理系統的重要性日益突出。因為不同零部件或者位置的最佳工作溫度不一樣，例如電機，電控，電池，座艙等，所以需要一套系統對整車的熱量進行精細化的調節，從而提高整車的系統熱效率，進而提高續航里程。如下圖所示，這套系統往往由水泵，冷卻液多通閥和膨脹閥等組成。因為它們的位置比較靠近，所以該系統逐漸從分布式走向集中式。因為純電動汽車沒有傳統油車的皮帶輪，所以這些執行器往往通過電機驅動。即使是插電式混動汽車，在追求系統高效率的驅動下，廠家往往希望熱管理系統執行器與發動機皮帶輪解耦，從而進行更
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英飛凌 新能源汽車
【2023 年 5 月 11 日，德國慕尼黑訊】無線充電已成為當今電池供電應用不可或缺的一部分，為各個行業的便攜式產品帶來了簡單易用、對用戶友好的使用體驗。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了全新的WLC1150無線充電發射器IC，進一步擴大其無線充電（WLC）控制器IC產品陣容，為需要更強無線電源傳輸能力的應用提供高度集成、易于設計和經濟高效的解決方案。此類應用主要包括工業級應用、醫療保健設備、機器人和無人機、吸塵器、電動工具、擴展塢以及支持Qi標準擴展電源配置
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英飛凌 無線充電發射器IC 50 W
英飛凌TRENCHSTOP? IGBT7系列單管具有兩種電壓等級（650V&1200V）和三個系列（T7，S7，H7）。其中，H7系列單管針對光儲、UPS、EV charger、焊機等應用進行了專門的優化，并配備了全電流EC7 rapid二極管。憑借極低的開關損耗、導通損耗和豐富的產品系列，H7單管正在成為光伏和儲能應用的新星。產品特點● 按照應用需求去定義產品，去掉短路能力從而獲得更低的開關損耗和導通損耗，如圖1所示。完美適配于不需要短路能力的光儲等應用。● 1200V
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英飛凌 IGBT
【2023年5月29日，德國慕尼黑訊】隨著城市的發展，公共交通運營商必須要應對乘客數量日益增加所帶來的挑戰，尤其是在足球比賽和奧運會等重大活動期間。這一因素的驅動疊加人們對可持續性和便利性的需求不斷提高，正在推動電子票務和智能交通市場的快速發展。而這場變革需要依托開放式標準，讓安全、便捷、可互操作的票務解決方案達到透明度和可信度的要求。為了破解這一發展難題，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了CALYPSO? move安全存儲器，可用于打造符合Calypso? 基
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英飛凌 安全存儲器 開放式標準
汽車制造商需要探索新的方法來讓自己脫穎而出。其中的一項重點就是汽車內部的新功能。現在，全新的車規級3D飛行時間（ToF）攝像頭幾乎和智能手機的ToF攝像頭一樣小，這使得它們可以集成到汽車內部，并以合理的成本實現豐富的車內應用，包括無縫訪問私人數據和駕駛員監控系統，以及智能安全氣囊等。過去，駕駛性能是決定一款車型銷量好壞的主要因素。強勁的發動機、動感操控和低油耗是汽車制造商用來吸引客戶的賣點。但時代在變化，消費者在選購新車時愈發關注類似于智能手機的功能和舒適性。此外，監管機構越來越高的安全性要求，正在驅動汽
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英飛凌 車內設計 3D數據
應用場景：汽車電動尾門在當前汽車配置中越來越普及，尤其是電動汽車上，電動尾門的覆蓋率更高，未來電動尾門市場會進一步擴大。本方案為汽車電動尾門系統的電控單元（ECU）。關鍵器件為英飛凌PoC4 MCU、英飛凌TLE9561電機驅動，實現的功能為：CAN通信、尾門電機驅動、鎖閂電機驅動、鎖閂信號采集、尾門開關信號采集與控制、防夾功能、腳踢開門功能。應用于目前各種燃油、混動、純電平臺乘用車。市場優勢：本方案采用的關鍵芯片英飛凌的PSoC4系列車規MCU與英飛凌MOTIX車規電機驅動TLE9561，車規MCU選用
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英飛凌 汽車電動尾門 PSoC4 TLE9561 infineon
近兩年新能源汽車和光伏儲能市場的火熱，讓半導體供應上升到了很多公司戰略層面的考慮因素。特別是SiC的供應更加緊俏。最近幾年用戶對SiC的使用更有經驗，逐漸發揮出了其高效率高功率密度的優點，正在SiC使用量增大的階段，卻面臨了整個市場的缺貨的狀態。碳化硅功率器件缺貨有很多因素，目前前道是最大的瓶頸，特別是前道的“最前端” ，SiC襯底片和外延片是目前缺貨最嚴重的材料。面對這種問題，作為功率半導體的領頭羊英飛凌又有哪些舉措呢？一方面，英飛凌與多家晶圓廠簽訂長期供貨協議推動其碳化硅（SiC）供應商體系多元化，保
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英飛凌 碳化硅
近年來，無線音頻技術迎來迅猛發展，有望顛覆消費電子行業和健康行業。但它仍舊面臨挑戰，特別是在實用性和功能性與功耗處理需求的平衡方面。這意味著無線音頻設備往往比有線音頻設備更笨重、更昂貴、音質也較差。未來，真無線立體聲（TWS）設備將適用于日常生活中的任何聲學環境。近年來，無線音頻技術迎來迅猛發展，有望顛覆消費電子行業和健康行業。但它仍舊面臨挑戰，特別是在實用性和功能性與功耗處理需求的平衡方面。這意味著無線音頻設備往往比有線音頻設備更笨重、更昂貴、音質也較差。在縮小體積的同時克服性能挑戰，一直是充分發揮這項
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英飛凌 TWS
英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業額達71.9億歐元，是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產業創新的領導者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產品及完整的系統解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [
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