- 北京時間5月5日消息，英飛凌介紹了EZ-PD CCG7D，這款雙端口USB-C PD（充電）解決方案集成了用于車載充電應用的升壓控制器，符合最新的USB Type-C和PD3.1規范，并獲得了AEC Q-100認證。該USB-C PD解決方案可專門用于支持Display port ，即USB-C Alternate 模式的汽車應用。英飛凌與中國新能源汽車制造商理想汽車合作，在其新SUV車型理想L9上部署了該解決方案，不僅能夠利用USB接口給電子設備充電，還能將電子設備與汽車連接在一起，實現多媒體共享。此外
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英飛凌 EZ-PD CCG7D USB-C PD解決方案
- 【2023 年 5 月 5 日，德國慕尼黑及德累斯頓訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）與來自比利時布魯塞爾、德國柏林和薩克森州的政界領袖共同為英飛凌的德累斯頓新工廠舉行破土動工典禮。歐盟委員會主席馮德萊恩 (Ursula von der Leyen) 、德國總理奧拉夫·朔爾茨 (Olaf Scholz) 、薩克森州州長克雷奇默 (Michael Kretschmer) 和德累斯頓市長希伯特 (Dirk Hilbert)與英飛凌科技首席執行官 Jochen Hanebe
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英飛凌 半導體制造
- 【2023年05月5日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）介紹了EZ-PD? CCG7D，這款雙端口USB-C PD（充電）解決方案集成了用于車載充電應用的升壓控制器，符合最新的USB Type-C和PD3.1規范，并獲得了AEC Q-100認證。該USB-C PD解決方案可專門用于支持Display port ，即USB-C Alternate 模式的汽車應用。英飛凌與中國新能源汽車制造商理想汽車合作，在其新SUV車型理想L9上部署了該解決方案，不僅能
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英飛凌 EZ-PD USB-C PD
- 【2023年5月4日，德國諾伊比貝爾格訊】英飛凌科技股份公司發布了2023財年第二季度財報（截至2023年3月31日）。● 2023財年第二季度：營收達到41.19億歐元，利潤達到11.80億歐元，利潤率為28.6%● 2023財年第三季度展望：假設歐元兌美元匯率為1:1.10，預計營收將達到約40億歐元，在此基礎上，利潤率預計將達到26%左右 ● 2023財年展望：即便現在假設歐元兌美元匯率為1:1.10（之前為1:1.05），半導體科技公司英飛凌在2023財年的
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英飛凌 2023財年展望
- 經典單管TO直插封裝有兩類TO-220和TO-247，其使逆變器系統并聯擴容靈活，器件成本優勢明顯，且標準封裝容易找替代品，廣泛應用于中小功率范圍。在單管電驅應用方案中可以覆蓋30kW到180kW功率范圍，最多需要6-8個單管的并聯來實現方案。用于最新汽車級EDT2芯片的器件參數Vcesat/Vth分布比較集中，器件之間電氣參數差異小，并聯降額比例小，可以有效提升整體輸出能力。相比第三代650V IGBT3電流密度1.6A/mm2，EDT2芯片電流密度可以達到2.8A/mm2，相同封裝尺寸內單管封裝額定電
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英飛凌 新能源汽車
- 英飛凌的芯片在汽車電子里用得可謂是頗多，剛好小編也用過，最近剛好在摸TC3系列的CAN模塊，剛好簡單寫寫。以TC387為例，共有3個MCMCAN模塊，分別為CAN0、CAN1、CAN2。下圖是三個CAN模塊的基本參數，其中CAN0的功能最全。從圖中可以看出，每個CAN模塊有4個CAN Node，每個Node均采用Bosch的M_CAN方法來實現，支持CAN和CANFD，最高速率為5Mbps，每個 Node有最多64個Rx Buffer，支持最多2個Rx FIFO，另外每個Node有最多32個Tx Buff
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英飛凌 CAN
- 援引英飛凌科技股份公司2023年5月3日官網消息：【英飛凌公司正推動其碳化硅（SiC）供應商體系多元化，并與中國碳化硅材料供應商北京天科合達半導體股份有限公司簽訂了一份長期供貨協議，以確保獲得更多具有競爭力的碳化硅來源。天科合達將為英飛凌供應用于生產SiC半導體的6英寸碳化硅材料，其供應量占到英飛凌未來長期預測需求的兩位數份額。】英飛凌是國際著名的半導體公司，其前身是西門子集團的半導體部門，英飛凌技術實力雄厚，在功率半導體市場占有率國際第一。近年來，英飛凌公司不斷加強其SiC制造能力，并持續看好亞太區第三
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英飛凌 國產碳化硅材料供應商
- 【2023 年 5 月 3 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與中國碳化硅供應商山東天岳先進科技股份有限公司（以下簡稱“天岳先進”）簽訂一項新的晶圓和晶錠供應協議。該協議不僅可以讓英飛凌多元化其碳化硅（SiC）材料供應商體系，還能夠確保英飛凌獲得更多具有競爭力的碳化硅材料供應。根據該協議，天岳先進將為德國半導體制造商英飛凌供應用于制造碳化硅半導體的高質量并且有競爭力的150毫米碳化硅晶圓和晶錠，其供應量預計將占到英飛凌長期需求量的兩位數份額。根據該協
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英飛凌 天岳先進 晶錠
- 【2023 年 5 月 3 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正推動其碳化硅（SiC）供應商體系多元化，并與中國碳化硅供應商北京天科合達半導體股份有限公司（以下簡稱“天科合達”）簽訂了一份長期協議，以確保獲得更多而且具有競爭力的碳化硅材料供應。天科合達將為英飛凌供應用于制造碳化硅半導體產品的高質量并且有競爭力的150毫米碳化硅晶圓和晶錠，其供應量預計將占到英飛凌長期需求量的兩位數份額。英飛凌和天科合達所簽訂的協議將有助于保證整個供應鏈的穩定，同時滿足
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英飛凌 碳化硅供應商 天科合達 晶錠
- 【2023 年 4 月 26日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）提供CoolSiC?以及CoolGaN?等電源解決方案，可提升能源效率。這使其成為可持續設計的關鍵和能源轉型的重要基石。在PCIM Europe 2023上，英飛凌將展示其功率半導體和寬禁帶技術方面的最新解決方案如何為當前的綠色和數字轉型挑戰提供方案。英飛凌將以“推動低碳化和數字化”為主旨，進行大量演示、現場技術講座，并提供與專家討論設計挑戰的機會。另外，業內人士也可以注冊英飛凌線上平臺，
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英飛凌 PCIM Europe 低碳化
- 【2023 年 4 月 25日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）推出業界首款 LPDDR 閃存，助力打造下一代汽車電子電氣（E/E）架構。英飛凌 SEMPER? X1 LPDDR 閃存為汽車域和區域控制器提供至關重要的安全、可靠和實時的代碼執行。該器件的性能是當前NOR 閃存的8 倍，實時應用程序的隨機讀取事務速度提高了 20 倍。這使得軟件定義的車輛具有增強安全性和架構靈活性的高級功能。 下一代汽車更智能、更網聯、更復雜，并
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英飛凌 LPDDR 閃存 汽車電子
- 我們身邊有很多電池供電的應用比如打掃衛生時使用的手持吸塵器、裝家具時使用電動工具、大街上穿梭的電動自行車、隨處可見的服務機器人和公園里看到的無人機等，這些應用有一些共有的特點，就是設計緊湊并因地制宜的充分利用空間！MOTIX? 3相柵極驅動器6ED2742S01Q是英飛凌MOTIX?品牌的新成員。之前的文章《新品| -1A/2A，160V MOTIX?三相SOI柵極驅動器》對該產品做了簡要的介紹，本文重點講解該產品的特色功能以及使用上的注意事項。● 160V絕緣體上的硅（SOI）技術●&nbs
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英飛凌 電源管理 MOTIX 門級驅動器
- 【2023年4月24日 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司 (FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY) 近日宣布與密碼技術初創公司池安量子(Chelpis Quantum Tech.) 合作 ，推出結合英飛凌符合TPM 2.0 標準的硬件高端安全芯片OPTIGA? TPM SLB 9672以及池安量子的軟件密碼技術所打造的 Edge-to-Cloud 信息安全解決方案，賦予終端設備從硬件層到云端應用層，跨越多個層級分布安全功能的能力。此解決方案采用零信任架構 (Zero Trust Archit
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英飛凌 池安量子 抗量子攻擊 信息安全
- IT之家 4 月 23 日消息，隨著各大車企都轉向軟件定義的汽車架構，下一代車型的設計卻在內存方面面臨著問題。由于許多原因，傳統的 xSPI NOR 閃存已逐漸無法滿足用戶的需求。為了滿足汽車區域架構的新需求，英飛凌科技宣布推出業界首款 LPDDR 閃存。該公司將閃存與 LPDDR 接口結合在一起，從而實現了比 xSPI NOR 閃存更高的性能和可擴展性。據介紹，這款名為 SEMPER X1 的新型閃存設備借鑒了已有 10 年歷史的 LPDRR4 DRAM 的 LPDDR 接口方案，并將其應用于
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英飛凌 LPDDR 閃存
- 【2023 年 4 月 21日，德國慕尼黑訊】安全系統的開發對汽車市場至關重要。Rust 編程語言可用于內存安全軟件的嵌入式開發，這是任務關鍵型汽車軟件設計的一個重要推動因素。英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）邁出了在嵌入式領域構建 Rust 生態系統的第一步，成為第一家正式支持在微控制器上運行Rust語言的頭部半導體制造商。英飛凌市場領先的 AURIX? TC3xx 和TRAVEO? T2G 車用 MCU將率先支持Rust語言。雖然TRAVEO? 使用的是 Ru
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英飛凌 TC3xx TC4x T2G PSoC Rust 語言
英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業額達71.9億歐元，是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產業創新的領導者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產品及完整的系統解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [
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