“臺灣只要進步速度快一點，大陸和我們競爭就不容易”，晶圓代工龍頭臺積電董事長張忠謀，昨天在股東會上強調，半導體行業不光靠資歷和決心，技術累積更重要，臺積電過去十年拉大與對岸的差距，“因為我們跑得更快”。
張忠謀昨天在股東會后，針對媒體詢問中國大陸紅色供應鏈威脅時表示，臺積電看見大陸積極扶植本地業者的決心，但是要迎頭趕上臺灣不簡單，以過去十年為例，“他們和我們的距離，不但沒有減少，反而增加”，同樣在半導體下游的封裝測試，臺灣在
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臺積電 半導體
中國大陸政府對半導體加緊補助腳步，“紅色供應鏈”讓臺廠神經緊繃。臺積電董事長張忠謀今坦承，的確持續考慮在中國布建新產能;相信無論在晶圓代工、封測或IC設計，只要臺廠持續追求先進技術，中國大陸對手就難以追上。張忠謀并點名聯發科非常努力，贊許聯發科在IC設計產業“做得滿好”。
臺積電目前在中國大陸僅在松江設有8寸廠，而對手聯電透過參股方式、于廈門的12寸廠將于明年底落成，初期將以提供40奈米服務為主，在中國大陸建12寸廠的進度跑贏臺積。張忠謀直言，在中
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半導體 聯發科
智能電子產品解決方案專家貝能國際有限公司近日宣布，憑借2014年出色的市場表現和優秀的本土技術支持，獲評領先高性能模擬IC和傳感器供應商ams(艾邁斯)年度優秀市場拓展獎項。該獲獎評選是ams基于各代理商年度內新市場開發、客戶需求響應、改善用戶體驗、供應保障與技術支持等表現，遴選貝能國際為最終優秀市場拓展代理商。
ams重視中國市場，并為消費、工業、醫療、通信和汽車等市場應用提供包括傳感器、傳感器接口、電源管理IC和無線IC等產品。貝能國際作為穩居中國本土多年的技術型分銷商，了解工業電子和通
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ams IC
全球領先的高性能模擬IC和傳感器供應商ams(艾邁斯)今日發布滿足ISO26262功能安全標準要求的超高速磁性旋轉位置傳感器AS5147P，為汽車應用提供可靠的性能。
AS5147P在轉速最高達28,000rpm的情況下仍能提供精確的絕對和增量測量輸出，特別適用于對安全有較高要求的應用，如電動轉向(EPS)、剎車和油門的踏板、泵、雙離合變速箱、起動電機、交流發電機以及雨刮器電機。
該產品對汽車系統設計師極具吸引力，性能特點包括高轉速下的高測量精確度、高可靠性、低系統成本以及滿足安全標準
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ams AS5147P
世界半導體貿易統計組織(WSTS)發布了2015年春季的半導體市場預測。預計全球半導體市場將穩定增長，2015年全球半導體市場將增長3.4%。增長率與2014年12月發布的秋季預測相同。
2014年全球半導體市場較上年增長9.9%，達到3358億美元(參閱本站報道2)，連續2年刷新最高紀錄。WSTS預計2015年以后增長率將放緩，但市場會穩定增長。預計2015年將比上年增長3.4%，2016年將比上年增長3.4%，2017年將比上年增長3.0%。
WSTS還發布
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半導體
全球半導體業龍頭英特爾因受 PC 產業式微影響，今年營收展望看淡，消息傳出英特爾擬精簡人力“度小月”，且態度相當低調。
奧勒岡州(Oragon)地區媒體 Oregonlive 取得英特爾內部文件報導指出，英特爾計劃 6 月稍晚進行全面性裁員，此舉是想將壓低成本預算，以符合之前下修的 2015 年展望。英特爾 4 月曾宣布消減研究與行政預算 3 億美元。
文件并未說明裁員規模，而可能被裁員的對象也還未被告知。裁員工作預計 6 月 15 日開始，并將持續進行至 7 月止
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英特爾 半導體
不抱團沒辦法，半導體行業：第一名吃香喝辣，后面的連生存都是問題，只能互相抱團在一起，增加市場話語權，這樣才能存活下去。
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半導體
中國政府提出“中國制造二○二五”政策綱領，喊出要在十年內達到與工業強國德、日并駕齊驅的口號。“紅色供應鏈”在中國政府背后暗助下，已經成為足以威脅臺灣電子產業的一股勢力，臺灣應拿出一套屬于自己的工業政策，刻不容緩。
五月十九日，中國國務院正式頒布一項計畫，這項名為“中國制造二○二五”的計畫明確宣示，中國要在二○二五年邁入制造強國之列，與德、日并駕齊驅。這意味著紅色供應鏈的威脅將不再只針對高科技產業，而是將全面來襲。
也不
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半導體
領先的高性能模擬IC和傳感器供應商ams晶圓代工事業部攜手Fraunhofer集成電路研究所(IIS)及奧地利科學院太空研究院今日展示其在外太空對地球磁層進行的高精度測量結果。
2015年3月，美國國家航空航天局(NASA)啟動了一項日地探測任務——磁層多尺度任務。作為該項目的一部分， NASA將四顆同等配備的衛星送至地球軌道，對地球磁層進行前所未有的高精度三維測量。此次任務的主要目標是通過對地球磁場各個細微變化的精確測量探索磁層的動力學。奧地利科學院太空研究院(位于奧地
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ams 傳感器
欲加之罪何患無辭，美國應該是忘了棱鏡門了，自己一天各種竊密，還到處宣傳中國間諜論，完全不反思的樣子。
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半導體 華三
臺廠日廠韓廠感覺一潭死水，創新型企業基本沒出來，傳統廠商沒有遇到很大挑戰，老一輩還在領導層，雖然他們確實很厲害，但是年輕人上不來也是問題，相反國內創新性年輕企業越來越多，已經慢慢走出國門，顯得活力四射啊我應該沒說錯吧。
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半導體 臺積電
領先的高性能模擬IC和傳感器供應商ams(艾邁斯)今日宣布，知名汽車零部件供應商馬夸特集團將在其最新的非接觸式汽車門鎖和點火控制模塊系列產品中采用ams AS3914近場通信(NFC)讀卡器芯片。
作為領先的機電一體化專家，馬夸特集團長期致力于為全球領先的汽車制造商提供產品。AS3914性能卓越，即使被安裝于靠近金屬板的位置時，仍能實現可靠的NFC耦合。同時，該產品的平均功耗也遠低于其他NFC讀卡器芯片。因此，馬夸特集團最終選擇了ams AS3914 NFC讀卡器芯片。
為了實現汽車門
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ams AS3914
被譽為中國版“工業4.0”的《中國制造2025》規劃終于浮出水面，國家層面部署全面推進實施制造強國戰略，聚焦制造業綠色升級、智能制造、高端裝備創新三大方向，并提出到2025年邁入制造強國行列。在今天召開的第十三屆中國國際半導體博覽會暨高峰論壇(IC China 2015)新聞發布上，中國半導體行業協會執行副理事長兼秘書長徐小田、中國電子器材總公司常務副總經理陳雯海，上海市集成電路行業協會秘書長蔣守雷等業界領軍人物隆重出席，熱議中國制造2025之下半導體產業飛躍發展的新機遇與新未
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半導體 工業4.0
大陸政策扶持半導體，首先收到沖擊的是臺灣電子產業。
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半導體 IC
2014年開始為了擺脫對外部的依賴，政府開始積極扶植半導體產業，由上到下打造一條龍式的電子產業鏈，出臺了很多政策，國內半導體廠商并購層出不窮，產業結構發生很大變化，巨資投入，政策導向能否扛起中國半導體產業。
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