- 英國金融時報網3月13日報道稱,高精3D地圖對無人駕駛汽車至關重要,不僅提供位置信息,還承擔安全功能,但目前該行業呈碎片化,面臨數據收集和缺乏標準的問題。文章主要內容如下:
當一輛自動駕駛汽車端詳這個世界時,它會看到很多東西。它有測量與旁邊汽車距離的雷達,它有捕捉街道上彩色影像的攝像頭,它的激光雷達傳感器會發射激光脈沖測量周圍環境。對于任何一輛由機器人駕駛的汽車而言,行車過程中最重要的部分之一不是它看到了什么,而是它事先對于它途徑路段的情況知道多少。
這個機器人需要一張地圖,但不是隨隨便便
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無人駕駛
- 無人駕駛的春天已經到來,傳統車廠、科技巨頭、資本力量結盟已是大勢所趨,各方的相互捆綁勢必能有效推動無人駕駛社會的實現,只是在過渡階段,勢均力敵之下必將掀起滾滾塵煙。
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無人駕駛
- 自動駕駛車輛可以大大減少道路交通事故的傷亡。據WHO統計,全球每年約有1.25億人死于此類事故,人群年齡主要分布在15至29歲之間。另外,還有20至50萬人受傷。大多數事故發生在發展中國家,這些地區自動駕駛汽車的成熟還要走很長一段路。
近幾十年來,由于安全帶和安全氣囊等特性,汽車已變得更加安全,但是自2014年以來,美國的道路死亡人數已經上升,顯然是因為智能手機導致的分心。而成熟的自動駕駛顯然是一大救星。
自動駕駛的新進展
但是,近期美國加州發布自動駕駛測試排名已經提供了自動駕駛
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無人駕駛
- 據麥姆斯咨詢報道,全球無線及定位模塊和芯片的領先供應商u-blox公司近日宣布推出F9技術平臺,為面向大眾市場的工業和汽車應用提供高精度定位解決方案。該平臺將多頻段全球導航衛星系統(GNSS)技術與航位推算法和高精度算法相結合,并兼容各種GNSS校正數據服務,可實現厘米級的精度水平。u-blox F9為下一代高精度導航、增強現實和無人駕駛車輛技術的發展奠定了基礎。 “高精度技術是大眾市場定位應用的下一個技術前沿,大量應用都需要穩定、可擴展的高精度定位解決方案。u-blox F9提
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u-blox 無人駕駛
- 一個關于無人駕駛汽車在網上討論較多的問題,如果無人駕駛汽車讓普通人能夠輕松出行,那么汽車的擁有量將會怎樣呢?
一種普遍的思路是這樣的:隨著自動叫車服務變得無處不在,人們將不再需要購買自己的汽車。這個概念具有一定的邏輯吸引力。我們有理由認為,隨著無人駕駛出租車的普及,我們中的大多數人會急切地賣掉家里的汽車,使用打車服務去上班、跑跑腿或接孩子。畢竟,擁有汽車的開銷是昂貴的,而且大多數汽車絕大部分時間都停在停車場。
就連專家也認為,無人駕駛汽車的商業可行性將導致汽車銷量下降。
當人們預
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無人駕駛
- 2月8日,成都軌道交通集團相關負責人在參與“成都面對面·黨風政風熱線”欄目接受網友訪談時表示,春運期間,成都地鐵將加密延時運行,方便旅客出行。
據了解,僅春運前五天,成都地鐵線網日均客運量達278.97萬乘次,同比2017年春運前五日增長39.85%。據預計,伴隨著節日通勤放假客流與春運返鄉、探親、出游的客流疊加,成都地鐵線網的客運量還將會從2月9日小幅度增長,并持續到2月14日。
“今年,是成都地鐵開通以來第8
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無人駕駛
- 據外媒分析,中國很可能會在無人駕駛汽車的發展上取得領先,超過美國,但并不是因為技術上的優勢。
據悉,德國一家技術服務公司宣稱,中國公眾更愿意接受自動駕駛汽車,主要是因為他們相信該項技術,并且相比美國人更加放心交出自己的數據。值得一提的是,福特2017年12月發布了一項調查結果認為,中國成年人對自動駕駛汽車的看法更加積極。在1萬名受訪者中,83%的中國成年人認同“我對自動駕駛汽車的未來懷有希望”的說法,而美國成年人中這一比例只有50%。
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無人駕駛
- 從無人駕駛到網絡約車,從路徑規劃到交通管理,改變無處不在
眼不用緊盯前方、手不需緊握方向盤、腳不必踩著油門剎車,車輛行駛過程中,司機完全可以做個“甩手掌柜”……這樣的“美事”正隨著無人駕駛技術的日漸成熟而加速到來。
“目前,我們的智能汽車已經能在低速擁堵、高速公路等特殊路段實現自動駕駛,明年可以實現量產。7—10年之后,能適用于至少80%—90%的路況。”奇點汽車創始
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無人駕駛 AI
- 在2045年,最保守的預測也認為將會有超過1千億的設備連接在互聯網上。這些設備包括了移動設備、可穿戴設備、家用電器、醫療設備、工業探測器、監控攝像頭、汽車,以及服裝等。它們所創造并分享的數據將會給我們的工作和生活帶來一場新的信息革命。萬物互聯,萬物感知,設備也將像人一樣擁有感知能力。未來的世界是一個無線連接一切的世界。無論是通信還是車載娛樂,亦或是航天航空、軍工和軌道交通等領域,在未來萬物互連的新時代中,電子行業將會經歷漸進式的技術變革,從而帶來巨大的行業性機遇。 e星球,已成“宇宙電子中心” 作
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人工智能 無人駕駛
- 在科技的浪潮下,諸多智能交通企業瞄準了無人駕駛市場。
以千方科技為代表的集成商在智能網聯汽車領域聲勢最大,千方科技主導建設的全球首條智能網聯汽車潮汐試驗道路在亦莊開發區啟動。此外,海康和大華主要設立投資公司,專注于汽車零配件生產;上海電科的市場跟隨策略主要以軟研究為主,同時參與上海智能網聯汽車試驗場的建設。
而在2018國際消費電子展(CES2018)上,海信首次進入高級駕駛輔助系統(ADAS)市場,對外展出了足以改變業內游戲規則的雙目立體車載相機,曲線介入無人駕駛領域。
這款雙目立
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海信 無人駕駛
- Road X將基于實時交通模式提供導航建議,并創建“虛擬護欄”,當司機偏離車道時發出提醒。
據外媒報道,松下正在美國科羅拉多州丹佛市附近建設“智慧城市“基礎設施。據了解,該項目于2016年正式啟動,預計在10年內把丹佛國際機場附近400英畝的土地變成一個將技術應用于基礎設施中的“智慧城市”。
松下已經在未來“智慧城市”中安裝了免費WiFi、安全攝像頭、環境傳感器、交互式信息亭,以及一個太陽能微電
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松下 無人駕駛
- Road X將基于實時交通模式提供導航建議,并創建“虛擬護欄”,當司機偏離車道時發出提醒。
據外媒報道,松下正在美國科羅拉多州丹佛市附近建設“智慧城市“基礎設施。據了解,該項目于2016年正式啟動,預計在10年內把丹佛國際機場附近400英畝的土地變成一個將技術應用于基礎設施中的“智慧城市”。
松下已經在未來“智慧城市”中安裝了免費WiFi、安全攝像頭、環境傳感器、交互式信息亭,以及一個太陽能微電
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松下 無人駕駛
- 如果無人駕駛的罰單已經來了,無人駕駛汽車的量產還會遠嗎?
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無人駕駛
- 為適應新技術,進一步提高城市交通空間組織效率,無人駕駛也會納入交通發展戰略規劃考慮,廣東開始試點,其他地方也會很快推進。
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無人駕駛
- 汽車公司和科技公司都在爭相實現完全不需要人類司機的無人駕駛汽車,這可能最快今年就能看到。
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無人駕駛
無人駕駛介紹
無人駕駛技術集人工智能、計算機視覺、組合導航、信息融合、自動控制和體系結構等眾多高技術于一體,是計算機科學、自動化技術高度發展的產物,也是衡量一個國家科技實力和工業水平的重要標志。由于它在改善車輛駕駛性能、減輕駕駛人員勞動強度、降低交通事故發生率,以及在惡劣條件和極限條件下作業等方面具有普通車輛無可比擬的優點,因此成為許多國家以及著名汽車公司、工程機械制造商競相研制開發的重點高科技項目。
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