- 核心提示:無人機是一種以無線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機。由于無人機能夠在軍事和國土安全領域中發揮巨大的作用,因此,無人機廣泛應用于軍事偵察、地質測繪、氣象減災、電力巡查等軍民領域。談到“無人機”,大家首先就會聯想到美國赫赫有名的“全球鷹”“捕食者”。那么我國的無人機發展又處于什么現狀?我國無人機的應用領域近幾年有什么變化?這些問題都可以從近日剛剛閉幕的第五屆中國無人機大會上找到答案。 9月16日,第五屆中國無人機大會暨展覽在中國國際展覽中心正式開幕。記者在現場看到,這次大會共吸引到62家
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無人機
- 據科技博客VentureBeat報道,雖然從經濟發展程度來看,中國依然是發展中國家,但科技界的專家卻認為中國已經是世界上最大的孵化器,這里盛產各種新點子和新產品。
在北京舉行的全球移動互聯網大會(GMIC),一位特斯拉高管表示中國將成為該公司電動車計劃上重要的一環。但事實上,中國的力量早已今非惜比,它已經不是那個只有巨大消費市場和廉價勞動力優勢的國度了,中國將會成為驅動下一輪創新的引擎。
皮尤研究中心的數據顯示,去年中國智能手機用戶已占總人口的58%,其中,18-34歲的年輕人是絕對主力軍
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- 北京時間5月8日,深度學習是AI技術的一個分支,許多大企業都在研究,比如谷歌、Facebook。在普通人看來,AI似乎只是大企業的玩物,實際上不是的,它不單會在云端普及,還會進入到芯片。福布斯專欄作家羅伯特·霍夫(Robert Hof)認為,具備AI功能的芯片會讓手機、無人機、機器人、攝像頭更加聰明。
下面是文章全文:
在人工智能(AI)中有一個分支叫深度學習,它帶給我們許多驚奇,比如自動駕駛汽車,手機即時語言翻譯?,F在,深度學習試圖為一切物件植入智能。
為什么會這樣?
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- 用腦電技術控制無人機飛行此前已有多次案例,但是人啊有時候腦子太會受到外部干擾,炸機不說了,傷人了怎么辦?
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- 現在,包括亞馬遜、阿里巴巴、沃爾瑪在內的零售巨頭公司都在測試無人機送貨服務,但它們都還有一個非常重要的問題沒解決,那就是如何不讓其送貨無人機對人或其他飛行器造成危害。畢竟等到無人機送貨普及之后,空中肯定會有許多這樣的飛行器,難保它們不發生碰撞,同時還可能給地面的人帶來危險??雌饋砉雀枰呀浾业浇鉀Q方案了--至少它提出了一項關于無人機跟人類碰撞的專利。
專利文件顯示,無人機在送貨過程中通過低技術含量的語音警告人類與無人機保持安全距離。不過谷歌可能高估了人類的邏輯,從下面這
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谷歌 無人機
- 隨著科學技術的發展,近年來無人機從軍事領域拓展到民用領域,逐漸受到市場熱捧,然而續航短這個問題越來越多的暴露出來了,如何解決電池續航問題?IC產品在這個方面上可以發揮什么樣的作用?
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電池 無人機
- 隨著無人機市場競爭的愈發激烈,高清攝像頭、輕便、防水等等這些無人機的“賣點”都不足以成為廠商宣傳的創新噱頭,所以,很多廠商開始著力尋找無人機新的切入點,于是,有些廠商就瞄準了新路子——續航,這也是無人機最需要解決的。
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- 無人機作為科技發展的寵兒被各個領域視如珍寶,爭相用它來開辟一條康莊大道,因此,無人機不再是一個默默耕耘的飛行器,而是具有多樣變化的智能科技。
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無人機
- 據路透社的統計數據顯示,中國無人機制造公司大疆創新的產品在美國商用無人機市場占據領先地位,市場份額達47%,遙遙領先于排名第二的競爭對手。而在全球商用無人機市場中,大疆更是獨領風騷,一舉奪得近70%的市場份額。無疑大疆已成為無人機里的領軍人物,不過,另外30%呢?又被誰占據著。目前并沒有其他無人機品牌詳細的市場份額數據,不過我們可以先來看看,這些無人機有哪些。
Parrot
Parrot是除大疆之外在無人機市場擁有份額最大的公司,而實際上Parrot比大疆成立的
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- 美國金融服務公司奧本海默近日發布了一份無人機行業報告,對美國和世界民用無人機行業進行了全面分析。本文整理了該報告的一些主要數據,并進行了歸納。航拍應用發展良好,物流運輸尚未成熟報告首先介紹了無人機應用與技術的成熟程度。最成熟的無人機應用有:航空攝影、邊境巡邏、精準農業以及公共安全維護;最成熟的無人機技術有:通信系統、GPS、微處理器、發動機和傳感器。
在美國,非娛樂型無人機的運營商想要進行無人機作業,必須獲得美國聯邦航空管理局(FAA)基于第333節規定授予的豁免權。截止到2016年2月12日,共有
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- 自 2007 年 iPhone 推出后,全球各大科技公司都一窩蜂投身智能手機的紅海,偏偏有這么一家中國公司不想大家只當低頭族,而是仰望天上,一飛沖天。他們在探索天空的征途中,一直被智能手機的光環所掩蓋,默默無聞,一度被合作伙伴所輕視、被下游忽視、也被投資者所無視。
這家來自“山寨之都”的公司名叫大疆創新 (DJI)——ifanRank 2015 年度中國科技公司之選。這是我們第一次在本土范圍內評選科技公司,在這個不乏創意和狂熱卻更多誕生&ldquo
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- 動蕩時代的好處是確實機會很多,壞處是當人的欲望高于潛在的機會,那就會催生泡沫。這種泡沫有兩個明顯的表現:一個表現是某些公司會被過高估值,另一個表現則是會出很多跑在時代前面的產品。Google Glass是這樣,Pepper估計也是這樣,無人機在2C上則更可能是這樣。無人機這行業剛需是有的,但在2C方面顯然是被高估了。
無人機不會成為大眾化消費電子產品
雖然我們很難精確預計未來,但如果非要給可想見的產品按成為大眾化電子產品可能性高低排個次序的話,那手表先于Pepp
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- 資本在追逐,媒體在熱炒,無人機甚至跟隨汪峰求婚一起登上頭條。但是一個真正的無人機市場是怎樣的,它會不會成為下一個智能手機,它的發展存在哪些障礙?對此許多人還不了解,雷鋒網采訪了位居國內無人機市場前列的零度智控的創始人楊建軍,幫助大家了解這個市場。
零度:從專業項目到消費級市場
1、從專業項目開始
先來了解零度智控,這家公司的創業是從專業項目開始的,楊建軍說:“因為公司剛開始創業的時候,基本上所有的公司都會選擇一個比較容易生存的方向,所以在中國很多公司是從專業項目開始起步的
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- 無人機的大眾市場正在爆發式增長。
據相關數據,目前國內對無人機駕駛員的總需求是10萬人。國內從事無人機研發生產和銷售的企業也已超過400家,全球70%的中小型無人機都是中國造。
與此同時,目前國內約2萬架無人機處于“黑飛”狀態。據權威數據顯示,2015年我國無人機駕駛員合格證總數僅為2142個。無人機不能無人管,如何監管是個大難題。
圖片來源:大疆無人機官網
經常“惹禍”的一般都是150公斤以下的輕小型
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無人機
- 美國電信運營商AT&T本周一表示,它已經與英特爾合作測試如何用高速LTE無線網絡控制無人機。AT&T在聲明中表示,兩家公司將在AT&T的LTE網絡上測試無人機,看它在更高的高度飛行性能如何,是否會受到電視廣播的干擾,測試涉及到視頻串流和飛行信息的傳輸。
最近幾年,英特爾加大了對無人機技術的投資。美國無線市場已經過度飽和,AT&T開始向“物聯網”的增長下注。
AT&T物聯網解決方案高級副總裁克里斯&m
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無人機介紹
無人機(unmannedaerialvehicle或drone)是一個許多國家用于描述最新一代無人駕駛飛機的術語。從字面上講,這個術語可以描述從風箏,無線電遙控飛機,到V-1飛彈從發展來的巡航導彈,但是在軍方的術語中僅限于可重復使用的比空氣重的飛行器。
目錄
1 概述
2 用途與優勢
3 技術途徑
4 發展方向
5 長航時無人機
6 中程無人偵察機
7 短程無人偵察 [
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