總線文章最新資訊

一種64位高速PCI總線接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：設(shè)計(jì)了一種基于PCD656的高速PCI總線接口，數(shù)據(jù)傳輸主要為DMA方式。文中介紹了PCI9656的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能，討論了其WDM驅(qū)動開發(fā)過程，分析了其局部總線在進(jìn)行DMA傳輸時的配置時序，提出了一些設(shè)計(jì)中需要注意的問題
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 接口總線高速 PCI 一種

基于CPLD的I2C總線接口設(shè)計(jì)

在電路設(shè)計(jì)中，I2C總線是比較常用的兩線式串行通信方式，大多數(shù)的CPU都擅長于并口操作，不具備直接操作I2C總線接口的能力。為了使不具備I2C總線接口能力的CPU通過對并口的簡單操作實(shí)現(xiàn)對I2C總線接口的控制，在分析I2C總線常用工作模式的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)工作于主機(jī)模式的，以CPID完成I2C總線開始信號、結(jié)束信號的輸出，以及并行數(shù)據(jù)到I2C總線模式串行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換或I2C模式串行數(shù)據(jù)到并行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的I2C接口模塊。采用該模塊，可以使不具備I2C總線接口的CPU通過并口方便地控制I2C總線設(shè)備，簡化系統(tǒng)程序設(shè)
關(guān)鍵字： CPLD I2C 總線接口設(shè)計(jì)

CAN總線在多機(jī)通信中的應(yīng)用

摘要：設(shè)計(jì)了多個CAN總線的通信節(jié)點(diǎn)，通過PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線，組成一個局域通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了PC機(jī)對各個節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控和通信以及節(jié)點(diǎn)間的自由通信。
關(guān)鍵詞：CAN總線；多機(jī)通信；CAN控制器

隨著微處理
關(guān)鍵字：應(yīng)用通信總線 CAN

基于Wishbone總線的UART IP核設(shè)計(jì)

摘要：介紹了一種基于Wishbone總線的UART IP核的設(shè)計(jì)方法。該設(shè)計(jì)采用了自頂向下的模塊化劃分和有限狀態(tài)機(jī)相結(jié)合的方法，由于其應(yīng)用了標(biāo)準(zhǔn)的Wishbone總線接口，從而使微機(jī)系統(tǒng)與串行設(shè)備之間的通信更加靈活方便。驗(yàn)證
關(guān)鍵字： IP 設(shè)計(jì) UART 總線 Wishbone 基于

基于CAN總線的嵌入式汽車電子測試系統(tǒng)

摘要：為滿足汽車廠商對于汽車電子產(chǎn)品的測試需求，提出了基于CAN總線和嵌入式技術(shù)的汽車電子檢測系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。以USB車載音頻娛樂系統(tǒng)的測試儀器為例對該方法進(jìn)行了具體解釋，首先給出了硬件設(shè)計(jì)的基本結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)
關(guān)鍵字： CAN 總線嵌入式汽車電子

TMS320F2812與ARINC429數(shù)據(jù)總線之間的通信設(shè)計(jì)

摘要：ARINC429總線是一種應(yīng)用廣泛的航空數(shù)據(jù)總線，主要用于航空電子設(shè)備和系統(tǒng)之間的通信。在描述ARINC429總線和HS-3282的基礎(chǔ)上，提出了TMS320F2812 DSP與ARINC429數(shù)據(jù)總線通信的設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)主要由429數(shù)據(jù)收發(fā)
關(guān)鍵字：通信設(shè)計(jì) 之間總線 ARINC429 數(shù)據(jù) TMS320F2812

STM32的CAN總線中繼器設(shè)計(jì)及應(yīng)用

摘要：CAN中繼器是系統(tǒng)組網(wǎng)的關(guān)鍵，通過中繼器可以擴(kuò)展節(jié)點(diǎn)的數(shù)量和實(shí)現(xiàn)不同波特率之間的通信。本文充分利用STM32F105內(nèi)部集成雙bx CAN控制器的特性，設(shè)計(jì)出一款基于STM32的單芯片CAN總線中繼器，并將其應(yīng)用到齊瑪印
關(guān)鍵字：應(yīng)用設(shè)計(jì) 總線 CAN STM32

基于PIC單片機(jī)的新型醫(yī)用呼叫對講系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：介紹了一種基于單片機(jī)的新型醫(yī)用呼叫對講系統(tǒng)。用于醫(yī)護(hù)人員與病人及時通信。該系統(tǒng)主、分機(jī)均以PIC系列單片機(jī)為核心，采用電源載波技術(shù)，利用系統(tǒng)的二芯電源線，實(shí)現(xiàn)語音信號與控制信號的共線傳輸。該系統(tǒng)具有
關(guān)鍵字： CAN 總線單片機(jī)

基于DSPIC30F4011單片機(jī)的CAN總線通信設(shè)計(jì)

0 引言　　CAN (CONtroller Area Network) 即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，屬于工業(yè)現(xiàn)場總線的范疇。與一般的通信總線相比， CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時性和靈活性。事實(shí)上，由于其良好的性能及獨(dú)特的設(shè)計(jì)， C
關(guān)鍵字：單片機(jī) CAN 總線通信

基于CAN總線的汽車行駛信息處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線的汽車行駛信息處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對汽車行駛時間、速度及各個開關(guān)量信息進(jìn)行記錄、存儲, 不僅能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)采集單元和數(shù)據(jù)分析軟件之間的數(shù)據(jù)采集, 還能根據(jù)車輛行駛信息, 繪制出各
關(guān)鍵字： CAN 總線汽車行駛信息處理系統(tǒng)

地址總線低功耗編碼的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

對降低地址總線功耗的編碼方法研究與應(yīng)用正在逐漸增多。本文在簡述地址總線上的功耗來源的基礎(chǔ)上，介紹了幾種典型的地址總線低功耗編碼方法，通過結(jié)合實(shí)際采用的T0編碼，能有效地降低智能卡芯片的功耗。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 編碼功耗總線地址

基于PXI和GPIB總線電路測試系統(tǒng)的開發(fā)與設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的人工方法檢測硬件電路的性能存在一系列的問題。測試總線技術(shù)是支撐自動化測試系統(tǒng)發(fā)展的核心技術(shù)，該項(xiàng)目借鑒國內(nèi)外在自動測試系統(tǒng)(ATS)尤其是軍用ATS中的先進(jìn)技術(shù)，針對該電路性能檢測的需要，提出基于PXI和GPIB總線的LabVIEW軟件平臺自動測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。對提高電路測試效率、可信度和自動化水平具有重要意義，解決了工程應(yīng)用的實(shí)際問題，是一項(xiàng)成功的ATS應(yīng)用案例。
關(guān)鍵字： GPIB PXI 總線電路測試

LIN總線及其在汽車分級制網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

隨著汽車技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展，汽車信息通信的網(wǎng)絡(luò)化是必然趨勢。汽車信息通信的多樣化促進(jìn)了汽車分級制網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生和發(fā)展。LIN作為一種性能優(yōu)異、價格低廉的新型A類總線，必將進(jìn)一步促進(jìn)汽車分級制網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的實(shí)施和完善，推動汽車技術(shù)的發(fā)展。同時，LIN作為一個開放的協(xié)議，在工業(yè)及家電領(lǐng)域也有著廣闊的應(yīng)用前景。
關(guān)鍵字： LIN 總線汽車分級

電容屏幕普及迫在眉睫 2011國內(nèi)導(dǎo)航猜想

理想與現(xiàn)實(shí)就差一步2010年對于國內(nèi)導(dǎo)航用戶來說是美好的一年，因?yàn)樵S許多多導(dǎo)航新技術(shù)都落實(shí)在了產(chǎn)品終...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

CPLD應(yīng)用于嵌入式系統(tǒng)與CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信

CPLD應(yīng)用于嵌入式系統(tǒng)與CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信,1.引言可編程邏輯器件PLD（Programmable logic Device）就是由用戶進(jìn)行編程實(shí)現(xiàn)所需邏輯功能的數(shù)字專用集成電路ASIC。可編程邏輯器件在現(xiàn)代電子工程設(shè)計(jì)中得到了廣泛應(yīng)用。它是在PAL，GAL等邏輯器件的基礎(chǔ)上發(fā)展起來
關(guān)鍵字：總線網(wǎng)絡(luò)通信 CAN 系統(tǒng) 應(yīng)用嵌入式 CPLD

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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復(fù)用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當(dāng) 總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細(xì) ]