- 1 前言在汽車故障診斷領域，針對診斷設備和汽車ECU之間的數據交換，各大汽車公司幾乎都制訂了相關的標準和協議。其中，歐洲汽車領域廣泛使用的一種車載診斷協議標準是KWP2000（Keyword Protocol 2000），該協議實現了
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2000 CAN KWP 總線
- 工業現場使用的智能儀表是隨著80年代初單片機技術的成熟而發展起來的,現在世界儀表市場基本被智能儀表所壟斷。究其原因就是企業信息化的需要,企業在儀表選型時其中的一個必要條件就是要具有聯網通信功能。（485通訊、
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485 集線器 分析 總線
- 摘要：針對狹窄空間的軋鋼機軸承的溫度測量，設計一種基于溫度傳感器DS18B20的數字溫度計，闡明了使用溫度傳感器DS18B20的必然性，簡要介紹并給出了硬件電路和軟件設計構思，通過現場實測，突破了傳統溫度傳感器的應
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數字 溫度 總線 傳感器 測溫 控溫 應用 單片機 軸承 DS18B20
- 系統總體設計方案Nios II處理器在SDRAM中開辟幀緩沖(Frame buffer)，可以是單緩沖也可以是雙緩沖。以單緩沖為例。處理器將一幀圖像數據(640times;480times;2Bytes，RGB565，16bit)存入幀緩沖，然后將幀緩沖的首地址
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Avalon TFT LCD 總線
- CAN總線的硬/軟件設計簡述,引 言隨著信息技術的飛速發展，32位ARM微控制器以其低功耗、高性能以及小體積等特性，得到了廣泛的應用。在汽車、消費娛樂、儀器儀表、工業控制、海量存儲、網絡、安保和無線等領域，隨處可見其應用實例。因而，基于
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簡述 設計 軟件 總線 CAN
- 摘要：無線傳感器網絡和低壓電力線載波通信在樓宇控制系統中正在逐步得到應用。為了實現這兩種通信網與現有的多種現場總線網絡之間的互聯和集成，提出了一種基于ARM微處理器SEP4020的多功能網關設計思想。探討了以太
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總線 網關 設計 現場 多種 WSN 載波 通信 集成
- 摘要：高校食堂傳統的紙質餐票、現金或基于接觸式IC卡技術的消費支付方式存在服務效率不高、便捷性差、管理成本高、卡片易損壞等諸多弊端。為了克服這些弊端，研究將CAN總線技術和非接觸式智能卡技術結合起來，提出一
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總線介紹
總線的概念
所謂總線（Bus），一般指通過分時復用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數據的公共通道。
工作原理當 總線空閑（其他器件都以高阻態形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發起通信的器件驅動總線，發出地址和數據。其他以高阻態形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [
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