- CAN(Controller Area Network)總線，又稱控制器局域網，屬于現場總線的范疇，是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網絡.與其它幾種現場總線相比，CAN 總線是最容易實現、價格也最為低廉.由于其性能好，可靠
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接口 設計 總線 CAN P89C668 單片機 基于
- 一.簡介 I2C（Inter－Integrated Circuit）總線是一種由Philips公司開發的兩線式串行總線，用于連接微控制器及其外圍設備。I2C總線產生于在80年代，最初為音頻和視頻設備開發。由于其簡單性，如今方泛用于微控制器
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I2C 總線 工作原理
- 高帶寬嵌入式應用中的可編程的總線帶寬分配方案,傳統SoC總線架構已不能滿足新的聯網嵌入式設計對高帶寬數據流進行實時控制的需求，NetSilicon開發的可編程總線帶寬控制系統可以使多個資源同時訪問總線，使其既滿足應用要求又不會影響其他重要操作的性能。本文將對該
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帶寬 分配 方案 總線 可編程 嵌入式 應用
- 基于I2C總線的處理器的聯網設計方案,隨著微控制器的價格越來越低，功能越來越強大，電氣設計人員發現在單板和多板系統中都使用多個小型控制器是一種更加經濟高效的方法。這種輔助處理器能夠減輕主處理器在耗時任務上面的處理開銷，例如掃描鍵盤、顯示控
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設計 方案 聯網 處理器 I2C 總線 基于
- 1 引言 現場總線是指安裝在制造或過程區域的現場裝置與控制室內的自動裝置之間的數字式、串行、多點通信的數據總線。簡單說，現場總線就是以數字通信替代了傳統4-20mA模擬信號及普通開關量信號的傳輸?！ ‖F場總
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系統 應用 水處理 控制系統 總線 現場
- 1 CAN總線簡介CAN（Controller Area Network）即控制器局域網，主要用于各種設備監測及控制的一種現場總線。CAN總線最初是由德國Bosch公司為汽車的監測、控制系統而設計的。CAN總線具有獨特的設計思想，良好的功能特
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總線 通信 CAN 實現 單片機 87C196NT
- 基于I2C總線的火車輪軸承溫度采集系統設計,本文介紹的火車輪軸承溫度采集系統運用高性能的處理器，能夠在火車運行的過程中不斷記錄溫度與時間信息，并實時地把相關信息存儲到SD卡中?；疖囕嗇S承的損壞將導致重大交通事故，提前預防是避免事故發生的最好辦法。
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采集 系統 設計 溫度 軸承 I2C 總線 火車 基于
- 設計合理的高速總線測試方法,就在幾年前，許多設計工程師還在苦苦掙扎于步履沉重的總線和I/O速度，而每12~18個月各種處理器的運行速度就增加一倍。而后，幾乎是一夜之間，總線和I/O技術開始發生變化。速度加倍，而后又增加一倍。緊接著，如源同步
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方法 測試 總線 高速 設計合理
- 基于單總線技術的熱量表的研制,０ 引言近幾年由于能源緊張，各種能量計費系統相繼出現，空調是用戶的一個能源消耗大項，傳統的空調計費系統往往只考慮用電成本或按面積推算，這顯然不太合理。本系統以單總線技術為基礎，采用先進的傳感器，實現了
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- 1 前言CAN 是國際上應用很廣泛的一種現場總線,MCS96 系列單片機是目前在工業界推廣應用較廣泛的嵌入式控制器,其87C196CA 單片機內核本身帶有CAN 控制器,支持標準和擴展的信息幀,即遵循CAN2.0A 和CAN2.0B 協議。由此
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- 基于TMS320C6000的DSP擴展總線接口設計,摘要 設計了一種基于TI公司TMS320C6000系列DSP的擴展總線接口。介紹了C6000 DSP的擴展接口組成及其工作模式，給出了一種兩片DSP之間利用擴展總線進行數據傳輸的電路設計方案，以及軟件流程框圖。該接口電路設計和軟件
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接口 設計 總線 擴展 TMS320C6000 DSP 基于
- 引 言 隨著計算機技術、人工智能、光電檢測、圖像處理以及模式識別等各學科的不斷完善和互相滲透，視覺檢測技術作為一種多領域、各學科交叉的技術已取得了突飛猛進的發展，它是以機器視覺為基礎的新型測試技術，具
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檢測系統 設計 總線 CAN 傳感器 視覺
- 引言一般電源設備只能對電池組的整體輸出電壓和電流進行測量，對于單塊電池不能進行在線測量。而電池組的失效又往往是從單塊電池失效開始的一種惡性循環，尤其對于使用時間較長但又不超過使用期限的電池組，單純依靠
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CAN 總線 分布式 蓄電池
總線介紹
總線的概念
所謂總線（Bus），一般指通過分時復用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數據的公共通道。
工作原理當 總線空閑（其他器件都以高阻態形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發起通信的器件驅動總線，發出地址和數據。其他以高阻態形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [
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