- 據悉，12月13日，韓國樂天化學宣布將收購韓國三星集團化工業(yè)務，價格約為3萬億韓元(26.3億美元)，這是樂天集團規(guī)模最大的一次收購。根據交易條款，樂天將獲得三星SDI公司化工業(yè)務90%的股份、三星精細化工31.5%的股份和三星BP化工49%的股份。通過這筆交易，樂天將擴大其業(yè)務范圍(從石化業(yè)務到精細化工業(yè)務)。公司計劃在2016年上半年完成該筆交易。
此次收購將使樂天化學的營業(yè)收入提高30%以上，達到20萬億韓元(約175.1億美元)。三星SDI公司將專注于電池業(yè)務，并將投資200
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三星 SDI
- 清華控股旗下的紫光集團(Tsinghua Unigroup)到處求親，臺灣、美國、韓國全都不放過。據傳紫光對韓廠興趣濃厚，不只向SK 海力士提親，也曾向三星電子示愛，業(yè)內人士表示，紫光有北京當局撐腰，或許會施壓韓廠就范。
韓媒BusinessKorea 15日報導，上個月紫光提案擬收購SK海力士15~20%股權，換取在中國設立NAND flash合資工廠。遭到SK海力士婉拒，據悉紫光向三星電子提出類似邀約，也吃了閉門羹。
當前韓廠在存儲器方面，領先臺灣、美國業(yè)者一年，中國廠商遙遙落后。紫光
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紫光 三星
- 12月15日消息，據國外媒體CNBC報道，三星有望在今年取代IBM成為美國專利持有量第一位的公司。IBM在美國持續(xù)22年處于專利數榜首，但有專家表示三星極有可能在今年取代其地位。三星已經連續(xù)十年位列第二。據數據新聞網站Sqoop的最新數據顯示，今年兩家公司的專利申請數幾乎并駕齊驅。三星共獲得7679項專利，另外還有4443個在申請中。IBM則擁有7005項專利和4126項申請中的專利。
一家公司持有的專利數量受多種因素影響，包括內部研發(fā)、并購、收購和資產剝離等。大約90%被授予的專利都是實用型專
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三星 IBM
- Galaxy S6 們沒能幫助三星完成手機市場的逆轉，其業(yè)務可能面對連續(xù)兩年下降。為了尋找增長點，他們想到了汽車市場。
三星今天在韓國宣布，將組建團隊圍繞汽車做一些事情，主要為無人駕駛汽車和物聯網汽車提供電子設備和軟件，包括車載娛樂系統(tǒng)、衛(wèi)星導航等。
根據 Gartner 的數據，汽車半導體市場將在明年達到 327 億美元，而汽車內存市場也能在同期擁有 15 億美元。三星有理由殺進去，因為他們具備這樣的技術力量。路透社說，利用好內部資源，三星就可能成為汽車市場的一股重要力量。而此次的新團隊
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三星 汽車
- 近日，華為被曝光稱2015年收入將達到620億美元，同比增長33.3%。華為官方否認這一數據，但數位華為中高層人士告訴記者：“沒有任何問題。”
2010年首次殺入世界500強以來，華為全球排名從397提升至222位，平均每年提升44個排位。按照華為內部產品線目標，2020年，華為將突破1000億美元大關，屆時，華為將進入全球前100強，排名或在70-80之上。
如果按照2014年的答卷465億美元來計算，距離“千億收入”的目標還有535億美元
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華為 三星
- 在中國半導體業(yè)者積極爭取市占的環(huán)境中，三星電子(Samsung Electronics Co.)、SK Hynix今(2015)年仍持續(xù)擴大在全球半導體市場的占有率。
韓媒BusinessKorea 14日報導，科技市調機構IC Insights 13日發(fā)表一就報告指出，三星今年仍是全球第二大半導體制造商、銷售額達到416億美元，緊追在英特爾(Intel Corp.)的503億美元之后。不過，兩家公司的差距已從去年的157億美元收斂至87億美元，主要是因為英特爾今年營收下降了2%、但三星卻成長1
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三星 SK Hynix
- 北京時間13日 韓聯社報道，據美國知名半導體市場調研機構IC Insights13日消息，三星[微博]電子和SK海力士入圍整合元件制造商三甲，而全球十大芯片設計公司(Fabless)中沒有一家韓國企業(yè)。 在2015年整合元件制造商銷售排名中，三星電子(416億美元)和SK海力士(169億美元)分列第二和第三，而英特爾(34.27, -0.50, -1.44%)以503億美元穩(wěn)居榜首。在芯片設計企業(yè)方面，高通(47.46, -1.11, -2.28%)-CSR排名第一，安華高-博通(57.34, -0
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三星 海力士
- 韓國三星電子于2015年12月9日在國際學會“IEDM 2015”上就20nm工藝的DRAM開發(fā)發(fā)表了演講(論文26.5)。三星此次試制出了20nm工藝的DRAM，該公司表示其特性非常良好，并表示“采用同樣的方法，可以達到10nm工藝”。 最近，有技術人員指出DRAM的微細化極限是20nm。DRAM在單元中的電容器中儲存電荷，對有電荷狀態(tài)分配1、無電荷狀態(tài)分配0，以此記錄信息。但是，隨著微細化發(fā)展，電容器的表面積越來越小，不能再如愿存儲電荷。因此，業(yè)內通過將電容器做成細長的圓柱狀來確保表面積，也就是
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三星 DRAM
- 三星決定賠償蘋果5.48億美元來結束專利大戰(zhàn)，表面看來蘋果獲得了完勝，其實不然，三星以及安卓平臺才是真正的贏家。
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蘋果 三星
- 據韓國Edaily報道，為滿足中國手機廠商激增訂單需求，2016年中期三星顯示器公司預計將壓低20%中小尺寸OLED面板價格。 相比液晶顯示(LCD)面板價格，三星顯示器公司中小尺寸OLED面板價格目前要貴30%。鑒于三星顯示器公司技術提高產量以壓低價格，預計2016年這一比例將縮減至10%以內。 報告指出，中國廠商主要是中檔手機采用OLED，但其入門級手機也將采用OLED。中國廠商已經與三星顯示器就2015年的出貨價格達成協議。 2016年Vivo、OPPO和華為等廠商將有望采用來自三星顯示器
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三星 OLED
- 據韓國媒體報道，隨著數碼時代的來臨，傳統(tǒng)整車產業(yè)同電子產業(yè)間的界限正在逐漸消失，無人駕駛汽車和電動汽車內部被越來越多的電子零部件所充斥。由于事業(yè)領域出現重疊，均看好電子設備零件產業(yè)的現代汽車、三星電子以及LG電子等韓國三大企業(yè)間的競爭將避無可避。 雖然從短期來看，在造車方面擁有豐富經驗的現代汽車具有壓倒性優(yōu)勢，但在高科技迅猛發(fā)展的今天，市場版圖將出現巨變。 業(yè)界相關人士10日表示，在現代汽車等傳統(tǒng)整車企業(yè)開始著力開發(fā)無人駕駛汽車以及電動汽車芯片和傳感器的同時，谷歌、蘋果、三星電子等電子及網絡企業(yè)也在
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現代 三星
- 三星手機這幾年的確很背，高端手機根本無法與iPhone抗衡，帶來的直接后果是整體份額的大幅下滑。
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三星 Apple
- 12月9日消息，為了尋找新的業(yè)務增長點，三星電子周三宣布，該公司將成立一個專注于發(fā)展與自動駕駛汽車技術相關的業(yè)務部門。
三星在一份聲明中表示，新成立的部門將首先致力于信息娛樂和自動駕駛技術，以幫助三星在未來的汽車組件市場中搶占足夠多的銷售份額。
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三星 自動駕駛
- 表示8G已經老貴了，128想都不要想，還是老老實實升級個固態(tài)硬盤才是王道。
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三星 DRAM
- 2.0Ghz，4GRAM，32GROM，某些智能手機配置竟然比我電腦強大，做一個小電腦完全沒問題，但是為什么它這么強大了，還那么卡呢？我不禁陷入了沉思。
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