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本文敘述選擇一個駕駛者監(jiān)控系統(tǒng)的原型來進(jìn)行研究及證明，經(jīng)由以模型為基礎(chǔ)的設(shè)計，如何可以加速端到端的AUTOSAR自適應(yīng)軟件系統(tǒng)開發(fā)。由Elektrobit（EB）開發(fā)的嵌入式軟件被執(zhí)行在全世界超過一百輛車上至少一億個裝置......
對于汽車電子的發(fā)展，業(yè)內(nèi)的普遍共識是，電動化是上半場，而網(wǎng)聯(lián)化和智能化將是下半場。電動化、智能化將會是影響汽車電子行業(yè)增長的兩大決定性因素。車聯(lián)網(wǎng)（車載信息系統(tǒng)）和 ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）是汽車電子兩大高地。汽車智......
5月9日，北京地平線機器人技術(shù)研發(fā)有限公司對外宣稱稱，該公司第三款車規(guī)級芯片征程5 Journey 5流片成功并且順利點亮。其中“流片”的意思指的是“試生產(chǎn)”，既然流片成功，那么將意味著該L4級別芯片將可以進(jìn)行大規(guī)模的量......
新浪科技訊 5月7日下午消息，天眼查App顯示，近日，華為技術(shù)有限公司公開“一種霧特征識別方法、裝置及相關(guān)設(shè)備”專利，公開號CN112750170A，申請日期為2019年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明實施例公開了一種霧特征......
泰國新聞網(wǎng)近日報道稱，汽車行業(yè)的高管們對全球半導(dǎo)體短缺感到擔(dān)憂，因為“芯片荒”正在影響全球最大汽車市場——中國的生產(chǎn)和銷售。報道介紹，作為中國最大的外國汽車廠商，大眾汽車希望今年在華銷售超過400萬輛汽車，但該公司不久前......
電動車的時代已來臨，然而嚴(yán)格的安全要求、漫長的前置時間以及對效能的需求，讓電動車成為一個充滿挑戰(zhàn)的市場。本文前瞻敘述未來幾年值得關(guān)注的五大重要趨勢。電動車（EV）的時代已正式展開！通用汽車表示該公司在 2035 年前，將......
追蹤第四個星系可提高在高樓林立都會環(huán)境中的定位效能─而且也同時提高定位技術(shù)對干擾的整體承受力。早在2015年，u-blox M8 GNSS接收器平臺在提高定位效能方面，就取得了重大進(jìn)展，能夠同時追蹤兩個，以及在后來增加到......
全國信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會征求《信息安全技術(shù) 網(wǎng)聯(lián)汽車 采集數(shù)據(jù)的安全要求》標(biāo)準(zhǔn)草案意見發(fā)布。要求提出，不得基于網(wǎng)聯(lián)汽車所采集數(shù)據(jù)及經(jīng)其處理得到的數(shù)據(jù)開展與車輛管理、行駛安全無關(guān)的數(shù)據(jù)處理活動；網(wǎng)聯(lián)......
不久前，德州一輛明顯沒有人在駕駛的特斯拉Model S電動汽車發(fā)生致命撞車事故，這讓人們對半自動駕駛汽車的安全性，以及這種技術(shù)在美國監(jiān)管灰色地帶游走的現(xiàn)狀有了新認(rèn)識。德克薩斯州哈里斯縣警方表示，一輛特斯拉Model S在......
芯片制造商絞盡腦汁想出了一系列的辦法來緩解“芯”荒問題，包括改變制造流程來增加供應(yīng)、向競爭對手開放剩余產(chǎn)能、審核客戶訂單以防止囤積和調(diào)換生產(chǎn)線等。即便如此，傳來的消息依舊令人沮喪，據(jù)行業(yè)高管稱，沒有快速的解決辦法，短缺很......
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Chet Babla 2021-05-05
Bernd Heidtmann 2021-05-05
