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大聯(lián)大世平集團(tuán)針對(duì)新能源車(chē)載高壓無(wú)刷電機(jī)，推出基于旗芯微 FC4150 的車(chē)載電空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。此方案應(yīng)用在新能源 400V 電壓平臺(tái)，開(kāi)發(fā)板搭載的主要器件有 Flagchip 的MCU FC4150，NXP 的汽車(chē)......
應(yīng)用場(chǎng)景：汽車(chē)內(nèi)飾照明：這種方案可以用于改善汽車(chē)內(nèi)部的氛圍，提升駕駛舒適度和乘客體驗(yàn)。可以通過(guò)調(diào)節(jié)燈光顏色和亮度來(lái)營(yíng)造不同的氛圍，比如溫馨的暖色調(diào)或者清爽的冷色調(diào)。個(gè)性化定制：汽車(chē)制造商或者車(chē)主可以根據(jù)個(gè)人喜好和品牌形象......
智能汽車(chē)前燈控制器（Intelligent Headlight Controller, IHC）是一種集成傳感器、微處理器和通信模塊的系統(tǒng)，它能夠根據(jù)環(huán)境光線條件、車(chē)速、轉(zhuǎn)向角度等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整前燈的工作模式。智能前燈......
汽車(chē)車(chē)身控制模塊（BCM）作為汽車(chē)電子系統(tǒng)的核心控制單元，其性能高度依賴(lài)于微控制單元（MCU）芯片。隨著汽車(chē)智能化與電動(dòng)化的發(fā)展，國(guó)產(chǎn) MCU 芯片在 BCM 領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸擴(kuò)大。本文結(jié)合行業(yè)數(shù)據(jù)與典型案例，深入剖析國(guó)產(chǎn)......
汽車(chē)電子已成為汽車(chē)產(chǎn)品功能拓展與性能提升的重要技術(shù)支撐，而軟件則是汽車(chē)電子的靈魂。對(duì)于汽車(chē)電子軟件行業(yè)而言，AUTOSAR規(guī)范的應(yīng)用打破了原有的汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)模式，其快速提升軟件質(zhì)量及方便移植的特性降低了參與底層......
今天我們重點(diǎn)講講如何快速學(xué)習(xí)AUTOSAR架構(gòu)的方法。如何獲取規(guī)范文檔？從2003年成立以來(lái)，AUTOSAR目前已經(jīng)更新到AUTOSAR 4.4.0 release版本，你可以從官網(wǎng)獲取最新的規(guī)范文檔，網(wǎng)址：https:......
汽車(chē)制造商正在為儀表板和內(nèi)部櫥柜添加未來(lái)主義的照明概念，以增強(qiáng)氛圍并作為品牌識(shí)別的造型細(xì)節(jié)。另一個(gè)概念是使用儀表板照明作為指示器來(lái)傳達(dá)車(chē)輛狀態(tài)并提醒駕駛員，例如在自動(dòng)駕駛時(shí)更改儀表板顏色或在需要駕駛員注意時(shí)發(fā)出警報(bào)。設(shè)計(jì)......
隨著消費(fèi)者將電動(dòng)滑板車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)用于休閑娛樂(lè)和日常通勤，電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)正在改變交通運(yùn)輸行業(yè)。Microchip（微芯科技公司）近日宣布推出電動(dòng)兩輪車(chē)（E2W）生態(tài)系統(tǒng)。這是一套經(jīng)過(guò)預(yù)先驗(yàn)證的完整參考設(shè)計(jì)方案，可解決電動(dòng)......
汽車(chē) OEM 正在努力應(yīng)對(duì)影響其業(yè)務(wù)和技術(shù)各個(gè)部分的一系列變化，從關(guān)稅威脅和不斷變化的地緣政治聯(lián)盟，到新的車(chē)輛架構(gòu)、更嚴(yán)格的市場(chǎng)窗口，以及 OEM 與其供應(yīng)商之間關(guān)系和優(yōu)先事項(xiàng)的根本重新排序。這些發(fā)展沒(méi)有一致性，也沒(méi)有解......
當(dāng)一輛汽車(chē)的性能不再由發(fā)動(dòng)機(jī)排量決定，而是取決于車(chē)載芯片的算力與軟件的智能程度，這場(chǎng)由" 軟件定義汽車(chē)"（SDV）引發(fā)的產(chǎn)業(yè)革命已勢(shì)不可擋。在2025 年CES 展會(huì)上，全球科技巨頭紛紛亮出面向未來(lái)十年的智能汽車(chē)解決方案......
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