飛思卡爾繼續擔任汽車行業芯片制造業龍頭老大

　　在滿足汽車業對芯片的不斷增長的需求中，飛思卡爾半導體多年來一直領先，這次也不例外。《Strategy Analytics 2007汽車半導體銷售商市場份額》報告稱飛思卡爾為汽車業為第一大供應商，這是飛思卡爾連續第17年在該分析機構年度報告中排行首位。 

　　根據Strategy Analytics報告，全球汽車半導體市場在2007年增長了9.2%，達到193億美元。飛思卡爾在這一增長市場中占到10.3%。飛思卡爾還繼續在北美市場領先，贏得該市場的21.4%，而其最接近的競爭對手僅占8.2%。 

　　“自1992年以來飛思卡爾一直保持汽車芯片行業公認的領導地位，Strategy Analytics就是在1992年開始出版其汽車半導體銷售商市場份額報告的，在全球激烈競爭和行業對質量和不斷創新的嚴格要求的情況下，任何芯片銷售商能如此長時間在汽車市場保持領導地位是極其難得的,”Strategy Analytics全球汽車業務副總裁Chris Webber說。 

　　飛思卡爾在汽車行業具有30多年的經驗，是汽車業傳動系統微控制器(MCU)最主要的供應商，擁有約45%的市場份額。2007年，飛思卡爾的傳動系統Power Architecture MCU的出貨量超過3,000萬片，比2006年出貨量增加了很多。飛思卡爾的傳感器、模擬產品以及8位、16位和32位MCU家族為先進的安全部件、車體電子設備、底盤、引擎控制、傳動系統、驅動器信息和遠程信息處理系統提供智能控制和連接。飛思卡爾是FlexRay技術的創始者，同時也是在汽車MCU上集成CAN、LIN和閃存技術的第一家供應商。 

　　“飛思卡爾通過為客戶提供芯片方案和客戶進行下一代汽車設計所需的開發工具，致力于在當今汽車半導體市場保持主導地位，”飛思卡爾高級副總裁兼首席銷售和營銷官Henri Richard表示，“飛思卡爾持續在汽車創新方面達到新的高度，實現更智能、更安全和更綠色汽車的設計，為駕駛者提供最佳的舒適性和方便性。” 

　　飛思卡爾預計有關汽車的半導體部件銷售以兩位數的速度增加。這一市場勢頭建立在與美國、歐洲和亞洲的汽車領先制造商的強大的關系之上。例如，飛思卡爾為通用汽車公司(GM)提供先進的MCU技術，用于混合驅動GM的2008 Chevy Tahoe Hybrid和GMC Yukon Hybrid，這兩種車是世界上僅有的標準尺寸混合SUV。 

　　此外，飛思卡爾宣布了與中國奇瑞(Chery)汽車公司建立聯合汽車實驗室的計劃，兩家公司旨在合作開發中國及出口市場奇瑞汽車用的芯片、軟件和系統級方案。中國是僅次于美國的世界第二大汽車市場。按照J.D. Power and Associates公司的預測，2015年后，中國可能會超過美國而成為世界第一大汽車市場。