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        飛思卡爾推廣構建在業內領先的傳感器技術上的胎壓監控系統

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        作者: 時間:2007-09-14 來源:EEPW 收藏

        半導體近日推出業內第一款包含一個電容式壓力,并面向超低功耗和精確感應的胎壓監控系統(TPMS)。MPXY8300系統封裝器件提供了高度集成的、經濟高效的解決方案,該解決方案集先進的壓力和8位微控制器(MCU)、兩軸加速儀和無線射頻(RF)于一身。

        的MPXY8300系統封裝解決方案旨在滿足全球汽車的安全需求,實現精確的、及時的胎壓監控。合適的胎壓有助于減少威脅生命安全的爆胎事件的概率、增強道路通過能力、提高燃油效率、延長輪胎使用壽命、降低車輛保有成本。

        據美國國家公路安全管理局 (NHTSA)的估計,在美國,每年有23000起交通事故和500多起傷亡事故是由于不適當的充氣輪胎(充氣不足或過多)而引起的爆胎造成的。為了控制與輪胎有關的事故,NHTSA規定,2008年前,重量超過10000鎊的新車都必須采用TPMS技術。TPMS也成為歐洲和亞太地區國家對保障司機安全的要求。

        “盡管TPMS設計已經進行了幾年的時間,但系統的直接成本和客戶擁有成本仍然是汽車制造商所考慮的重要因素,”Strategy Analytics部副總裁Chris Webber說,“為了在這些方面有所改進,汽車OEM正在尋求高度集成的TPMS解決方案(如飛思卡爾的TPMS解決方案),其卓越的低功率管理可實現更長的電池壽命,更高的集成度并大大降低了系統成本。”

        當任何一個輪胎(包括備胎)的胎壓未處于最佳水平上時,飛思卡爾的MPXY8300 TPMS解決方案能夠及時提醒司機,以幫助他們維持一個適當的胎壓。這個高度集成的MPXY8300系統是一個安裝在車輪上的應用,它通過把TPMS的必要數字、模擬和功能結合到一個緊湊的封裝內,幫助汽車工程師減少開發周期時間、組件數量和系統成本。除了是一家領先的8位汽車MCU供應商外,飛思卡爾還能夠為汽車應用提供各種高性能的模擬、電源管理、壓力和慣性傳感器,以及RF器件。

        關于MPXY8300 TPMS解決方案

        飛思卡爾的智能MPXY8300系統通過在每個車輪上使用直接監控,提供了精確的、實時的胎壓測量。此外,飛思卡爾的單封裝解決方案還有一個用于運動監測的集成加速儀。系統可以編程,這樣在某些輪胎旋轉速度甚至當輪胎不旋轉時發送測量數據。

        MPXY8300系統封裝設備具有如下一些關鍵組件:
        • 補償胎壓的壓力和溫度傳感器
        • 512b RAM、16 KB閃存的8位MCU
        • XZ軸加速儀
        • RF發射器
        • 接收診斷命令的低頻率輸入

        MPXY8300結合了大量低功率技術,能夠把TPMS電池的壽命延長到10年以上。例如,MPXY8300中使用的電容式傳感器技術能夠支持超低功耗,從而延長了電池壽命。

         “飛思卡爾在TPMS技術領域內的持續創新實現了更高的集成度和更強大的功能,從而提高了司機安全和車輛性能,”飛思卡爾高級副總裁兼汽車和標準產品部總經理Paul Grimme表示:“MPXY8300 TPMS為集成、高性能、電池壽命和總體系統價值設置了一個行業基準。我們的電容式傳感器具有成為面向智能TPMS解決方案的領先壓力傳感器技術的潛力?!?/P>

        MPXY8300系統特性

        • 高度集成的系統封裝設備
        • 具有兩個壓力范圍選項的壓力傳感器:
        o 客車:100-800 kPa
        o 重載卡車:100-1500 kPa
        • 電容式傳感器技術實現低功耗
        • 運動監測加速儀
        • TPMS的特定電源管理實現了10多年的電池壽命
        • 512b RAM、16 KB閃存的8位MCU以及多種低功率計時功能
        • 在315/434 MHz頻率上具有集成電荷泵的RF發射器
        • 多波特率和調制機制
        • 具有監測器/解碼器的兩信道LF輸入
        • 高溫保護
        • 供應電壓測量
        • 低功率喚醒計時器及低頻振蕩的定期復位驅動
        • 集成的過濾器設計實現了惡劣車輛環境下的介質保護
        • 20針腳全SOIC封裝
        • -40



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