【深度好文】分析小米為何投身無人機市場

　無人機產業鏈圍觀：大疆成市場“獨角獸”

　　無人機產業鏈包括上游研發、系統開發;中游整機組裝和下游銷售和售后三大環節。其中，大疆創新涉及了各個環節，且無人機產品市占率極高，它的產品占據了全球民用小型無人機 50%以上的市場份額，是全球消費級無人機“大佬”，更是國內無人機市場“獨角獸”。

　　此外，上游無人機研發、系統開發，中游整機組裝與售后等環節，還有易瓦特、一飛智控、極翼、億航、昊翔，銷售平臺則有京東、淘寶、宇辰等。

　　當前，我國無人機當前產值在36-40億人民幣之間，預計到2025年，我國民用無人機市場可迅速上升至750億元人民幣，用作航拍與娛樂的消費級無人機將有300億元市場，在民用無人機市場表現搶眼;其次是農林植保無人機，市場規模為200億元;安防無人機市場有150億元，電力和其他無人機則各占50億元。

　　瓶頸待解 無人機合法騰飛值得期待

　　業內人士指出，當前無人機還存在政策制約與產業鏈發展未成熟的難題，未來進一步發展，需要依賴以下因素：

　　首先是軍轉民用速度加快，軍工無人機企業將憑借技術優勢不斷占據部分市場，與此同時，民用無人機廠商也將通過技術、市場、資質競爭優勝劣汰，發展出幾家骨干企業。民用無人機領域增速將超過軍用領域，隨著對無人機應用價值認知程度的加深，無人機在遙感測繪、邊海防、森林防火、管道巡線、警務執法等方面的應用已開始起步，并呈現出迅猛發展之勢。據預測，全球民用無人機的市場需求將以年均近30%的速度快速遞增。

　　其次，是無人機產業配套將不斷成熟，我國電子元器件產業鏈極為發達，在此助力下，無人機配套產業鏈已經成型，并成為推動無人機市場發展的重要力量。

　　最后，政策將規范無人機發展，推動無人機合法飛行。早前，政策爽約對無人機行業發展不利，如今，隨著無人機應用頻繁，市場培育日臻成熟，監管部門將改變態度，在確保安全的前提下，對無人機行業放行。