汽車電子市場呈現新變化

　　如今，國內汽車i呈現出新變化，業內專家認為這是挑戰也是機遇，政府相關部門和汽車電子企業應積極聯動，多管齊下搶抓機遇。

　　從國內汽車電子的細化市場來看，這些變化包括：由于汽車電子動力控制系統普及率非常高，增長點較少，增長速度比較平緩，市場份額將逐步下降;底盤和安全控制系統應用較多，所以未來幾年這一市場發展將快速增長;隨著消費者對于車輛舒適性的追求不斷提升，車身電子產品的普及率將不斷提高，車身ic37將得到較快發展;隨著汽車信息和娛樂系統產品和服務的不斷完善，以及市場進入門檻較低的原因，車載ic37也將獲得快速發展。

　　“當前中國汽車電子產業發展趨勢已經十分明顯，那就是汽車電子后裝市場迅速成長，智能化、數字化和總線化將成為產品的發展方向，安全、節能、舒適、娛樂將成為未來汽車電子應用發展的主旋律。此外，汽車電子技術和航空、鐵路電子技術將進一步實現互動，中國汽車電子行業逐步走向國際化。”深圳航盛電子股份有限公司副總經理楊洪說。

　　從本土汽車電子的行業內部來說，雖然當前大多數汽車電子企業還在低端領域打拼，但其中一些開始嘗試通過海外并購獲得先進技術的路徑。2010年7月13日，北京太平洋世紀汽車系統有限公司收購了通用全球轉向與傳動業務。而此前，吉利已經收購澳大利亞的D SI變速箱，萬向也收購美國D S汽車轉向軸業務。

　　專家們表示，政府相關部門和國內汽車電子企業應積極行動起來，趁機做大做強中國的汽車電子產業。他們建議，當前應該從以下幾個方面入手，揚長避短，突破國外技術封鎖，打造中國汽車電子民族品牌。

　　首先是選好突破口，加大政府扶持力度。在很多專家看來，當前我國發展汽車電子產業的突破口應集中在擁有自主知識產權的載貨車、客車和中低檔轎車等領域。在這些方面，本土汽車電子企業擁有一定的市場話語權，政府要加大對這些企業的支持力度，通過設立汽車電子行業發展基金、汽車電子國家實驗室等辦法，幫助它們做大做強。同時，可以扶持實力較強的企業向動力控制等核心汽車電子器件過渡，最終達到較為合理的產品布局。

　　“國內現在急缺的就是大型本土民族汽車電子企業集團，在與國外汽車電子巨頭競爭中沒有叫得響的品牌，很難在市場上積累影響力。政府應積極扶持大型民族汽車電子企業，鼓勵它們承接國家重大汽車電子項目、加大研發投入、引進高端人才，對這些企業的技術改造和基礎建設給予一定的補助。”吉林大學汽車學院的一位專家這樣表示。

　　其次是積極向國際汽車電子巨頭取經，在合作中重視消化。專家表示，包括汽車電子在內的汽車零部件企業積極開始海外并購這一舉動，正是國內企業加深與國外合作的一個表現，但并購后能否避免簡單的照搬照抄，改變逆向模仿的缺點，處理好消化吸收與自主創新的關系，恰恰是國內汽車電子企業發展的關鍵。