黃仁勛稱自動駕駛將在未來幾年騰飛 產業鏈有望加速發展

英偉達CEO黃仁勛周四表示，未來幾年，自動駕駛汽車和機器人技術將蓬勃發展；英偉達在推動自動駕駛汽車的發展中扮演著重要角色，既提供硬件，也提供軟件解決方案。馬斯克上月曾表達和黃仁勛相近的觀點。他當時表示，對特斯拉而言，從長遠來看，最重要的是自動駕駛和人形機器人“擎天柱”（Optimus）。

　　今年以來，無人/智能駕駛產品的“商業化、實用化”正在加速。在上海，日前，上海市浦東交警支隊正式頒發了首批專為無人駕駛裝備設計的識別標牌，此舉象征著無人駕駛技術正融入公眾日常生活。在北京，近日，小馬智行與北汽新能源就L4無人駕駛車型開發技術合作進行簽約，三年內將在北京打造數千臺級別的無人駕駛出行服務車隊。國元證券指出，智能化正在重新定義汽車，新能源汽車將進一步由“生活第三空間”向“智能移動終端”演變。前瞻產業研究院預測，至2030年，中國智能網聯汽車及“車路云一體化”市場規模將分別達到5萬億元和14萬億元，顯示出巨大的市場潛力和發展前景。

　　據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：

　　金龍汽車和百度合作生產了全國首輛商用級無人駕駛微循環電動車阿波龍，公司推出自動駕駛物流車、清掃車、售賣車、安防車等，其中自動駕駛物流車全面滿足各大場景和居民的配送需求。

　　德賽西威可提供攝像頭、毫米波雷達、域控制器等核心大單品，其中自動駕駛域控制器IPU01-IPU04覆蓋L1-L4場景。