再次被列入“涉軍清單”！ 禾賽科技：將繼續起訴美國政府！

10月25日消息，繼國產激光雷達廠商禾賽科技今年8月被美國國防部移出“涉軍名單”之后，近日美國國防部又再度將其列入該“涉軍名單”。對此，禾賽科技表示，將繼續起訴美國政府。

早在今年1月底，美國國防部網站發布公告稱，以2021財政年度國防授權法案（National Defense Authorization Act，NDAA）1260H節的法定要求為基礎，針對在美國直接或間接營運的“中國涉軍企業”（Chinese military companies）名單進行了更新，新增了11家中企，其中就包括禾賽科技。

隨后在2月7日，禾賽科技發布公告稱，針對美國國防部將禾賽科技列入“中國涉軍企業”名單一事，決定對美國國防部進行起訴，以捍衛公司正當權益。

禾賽科技當時表示，“公司認為此決定是錯誤、不公正且缺乏依據的。為了維護公司聲譽，禾賽決定起訴美國國防部，以捍衛公司的正當權益。禾賽始終堅守合規，秉持誠信、合法經營的原則，致力于減少事故、挽救生命，讓全球出行更安全。”

今年5月，禾賽科技正式對美國國防部提起了訴訟，指責其沒有足夠證據將公司列入黑名單，并認為此舉是“武斷且反復無常”的。禾賽科技在起訴書中說，“在把禾賽科技加入這個清單之前，美國國防部連個通知都沒給，更沒有給該公司任何解釋和辯護的機會”。禾賽科技的律師強調，該公司的產品完全是商業和民用的，和中國政府或軍方沒有任何關系。而且美國國防部這么做，還影響了該公司在美國建廠的計劃，導致相關談判全停了。

今年8月，美國國防部決定將禾賽科技從“中國涉軍企業”名單中移除。受該消息影響，禾賽科技當日美股股價盤前一度暴漲39.61%。

然而僅僅過了2個月時間，美國國防部又將禾賽科技列入了“中國涉軍企業”名單。據路透社報道，在10月16日，美國司法部在一份法庭文件中表示，美國防部“根據現有的最新信息”重新決定將禾賽科技列入該名單。

據英國《金融時報》10月24日報道，禾賽科技的首席執行官兼創始人李一帆表示：“我們不是一家軍事公司……我們和中國軍隊或軍事機構也沒有關系。我們獨立運作，不受政府控制或軍方介入。”他還表示，被拉入黑名單已經“嚴重損害了公司聲譽，并對全球新客戶的獲取構成挑戰”。

禾賽科技在給《環球時報》的最新回復中也表示，“我們很高興地看到美國國防部認識到此前的錯誤，并將禾賽從今年一月發布的‘中國涉軍企業’名單中刪除。然而，我們對美國國防部繼續以不同借口重新將禾賽列入清單感到失望。禾賽反復強調，美國國防部的決定是錯誤、不公正且缺乏依據的。公司所有的激光雷達產品都嚴格僅限于商用和民用，且禾賽與任何國家的軍方都沒有關聯。禾賽將繼續推進訴訟程序以糾正錯誤，讓真相大白。”

資料顯示，禾賽科技成立于2014年，是一家全球化的激光雷達研發與制造企業，其最早專注于研發激光氣體傳感器，2016年開始探索無人駕駛激光雷達產品。目前，公司產品廣泛應用于支持高級輔助駕駛系統（ADAS）的乘用車和商用車，以及自動駕駛汽車。

市場研究機構Yole Group的數據顯示，在2023年的汽車激光雷達市場，中國廠商禾賽科技以37%的市場份額繼續蟬聯第一。雖然相比2022年下滑了9個百分點，但是禾賽科技在自動駕駛出租車激光雷達市場上，其更是擁有著高達73%的市場份額。

根據禾賽科技的財報顯示，2023年禾賽科技實現營收18.77億元，同比增長56.1%。激光雷達出貨量達到22.2萬臺，同比增長176.1%。其中，ADAS激光雷達全年出貨量達到19.5萬顆，同比增長215%。

禾賽科技2024年一季度實現營收3.6億元人民幣，同比下滑16.51%。激光雷達總交付量達59101臺，同比增長69.7%；其中ADAS產品交付量為52,462臺，同比增長86.1%。Robotaxi業務和ADAS業務綜合毛利率為38.8%。截至2024年一季度末，禾賽科技獲得了來自18個主機廠和Tier-1客戶近70款車型的激光雷達量產定點。

根據公開信息顯示，理想汽車是禾賽科技的最大單一客戶，此外蔚來、小鵬、長安汽車、集度汽車、高合汽車、路特斯、上汽集團、廣汽集團等都是禾賽科技的合作伙伴。

編輯：芯智訊-林子