- 近日，NXP宣布其“跨界處理器”i.MX?RT上市，基于ARM?Cortex-M7內核，號稱樹立微控制器(MCU)實時性能最高水準，達到3020?CoreMark得分和1284DMIPS，并可在600?MHz時提供20納秒的中斷延遲，價格在同類解決方案中也具有優勢?！ ∵@款處理器的優勢是什么?另外是否適合目前很火的人工智能(AI)應用?為此，電子產品世界(EEPW)的記者通過微信訪問了NXP高級全球產品經理呂亞軍先生?！ EPW：和競爭對手芯片比，這款芯片的優
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NXP 人工智能
- NXP汽車LED照明驅動及控制器剖析-恩智浦為汽車固態照明應用提供完全集成的解決方案，其中包括ASLxxxx系列多通道LED驅動器，這些驅動器是完全集成的解決方案，能夠保證汽車LED照明應用的系統靈活性和穩定性。
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汽車電子 NXP 智能照明
- 一種基于STM32的心電采集儀設計-本文設計了以STM32為控制核心，AD620和OP07為模擬前端的心電采集儀，本設計簡單實用，噪聲干擾得到了有效抑制。
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心電采集 STM32 ST
- “過去10年多MEMS 從默默無聞變成了整個消費類市場的重要推手，特別是在手機應用、手持式產品里。借助近幾年非常熱門的主題——物聯網、智能工業、智能農業，我們看到了MEMS的下一個發展機會。” ?
這是近日，意法半導體(ST)在北京舉辦的主題為MEMS 媒體溝通會上，ST大中華暨南亞區模擬和MEMS產品部市場總監 吳衛東 對未來的判斷。過去十幾年ST 在消費級的MEMS 市場大獲成功，國內包括華為、OPPO、vivo、小米等幾乎所有手機廠商都與ST
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ST MEMS
- 近日，ST(意法半導體)在京舉辦MEMS傳感器的新聞發布會，大中華暨南亞區模擬和MEMS產品部市場總監吳衛東先生介紹了ST?MEMS的發展現狀，及將向汽車和工業市場滲透的策略?！ T做了20年的MEMS?傳感器 ST公司2016年營收接近70億美元，是一家完整的半導體公司。在MEMS傳感器方面，提供傳感器和致動器(Actuator)，優勢是經過市場檢驗的制造技術，有大規模制造能力，有多傳感器集成能力，集成市場領先的智能功能等?！ ≡趥鞲衅骷珊椭悄芑矫?，例如現在流行的微信計步
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ST MEMS
- 高通(Qualcomm)收購恩智浦(NXP Semiconductor)計劃雖然傳出后者股東有意調高收購價碼的插曲，但高通仍信心滿滿，預期年底前交易會順利完成，為高通征服汽車市場鋪路。
高通提出470億美元迎娶恩智浦，金額高得令人咋舌，由此不難看出高通志在必得，而其最大動機是想借此跨入智能和連網車輛。執行長Steve Mollenkopf近日在華爾街日報(WSJ)的D.Live會議坦言，汽車市場對高通至為重要。
Mollenkopf表示，汽車系統和子系統(subsystem)架構已出現重大
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高通 NXP
- 汽車業有三大趨勢：互聯通信、自動駕駛、電氣化，他們對計算能力的要求越來越高，軟件的復雜程度越來越高。例如一輛高端現代化的汽車所用到的軟件代碼行數會超過1億行。相比之下，波音787飛機的代碼不過才兩三千萬行。因此業內人士認為未來汽車業所面臨的最大挑戰是軟件?！ τ谄囌嚿a廠商也遇到了前所未有的挑戰：一輛車用了眾多軟件，它們來自不同的軟件公司的多種不同的軟件系統，需要有效地在一輛汽車里得到集成，因此汽車整車生產廠商不得不耗費更多的軟件開發方面的資源，新車上市的時間也被延長了。 通常汽車主芯片廠商會
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NXP S32
- EETimes根據管理顧問公司麥肯錫(McKinsey)的資深合伙人Bill Wiseman的說法指出，經過約3年涉及數百億美元的戰略游戲，全球半導體產業的購并大戲即將塵埃落定。
Wiseman表示，半導體產業合并當中大部分是以成本和協同效應為基礎，且市場上沒有太多有吸引力的標的，所以購并案件也不多。2017年半導體產業營收從2016年的3,397億美元增加到4,000億美元，且整合開始發揮效益。Wiseman表示，過去半年，不只存儲器芯片，整體半導體價格都在上漲。
研發成本和營收占比是衡
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高通 NXP
- 盡管經濟學需要冷靜思考，然而涉及到錢的時候,人們并不總是做出理性決策。由于一連串的心理偏見,投資者經常賣出股票低于其內在價值或這支股票價股。比如高通，現在到時間去買進了嗎?
近年來，美國高通公司(NASDAQ:QCOM)的股價波動較大。
2017年，高通的股票下降了15%，而由2014年7月的高點81.59美元降至如今的50美元，在連續不斷的罰款、訴訟、專利爭議及反壟斷調查，之后，伴隨這些事件的負面影響逐漸消散，高通值得投資嗎?
這是個問題，因為高通的麻煩還沒有完全解決。
高通
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高通 NXP
- 8月25日，第十二屆恩智浦杯全國大學生智能汽車競賽全國總決賽在常熟理工學院正式開跑。本次大賽由教育部高等學校自動化類專業教學指導委員會主辦，恩智浦（中國）管理有限公司協辦，常熟理工學院和共青團常熟市委員會共同承辦總決賽。經過全國八大賽區的分區賽角逐，總共有超過150所高校的近200支隊伍殺入競速賽的全國總決賽，他們將分成六個組別在賽道上進行激烈的爭奪。今年的創意組則分成對抗和四旋翼兩個主題，共有將近60所高校的隊伍報名參賽，此外本次大賽的中小學組規模也再次擴大，來自全國各地17所中小學代表隊將一展風采。江
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NXP 智能車
- 近日，由教育部高等學校電子信息類專業教學指導委員會和中國電子學會聯合主辦，arm、Xilinx、ST、ADI、Google等公司協辦的 2017年第二屆“全國大學生智能互聯創新大賽”在重慶郵電大學舉行了全國總決賽，最終在四個組別的激烈角逐中十六支隊伍獲得了一等獎，三支隊伍贏得了企業特別獎。第二屆全國大學生智能互聯創新大賽從2017年1月份啟動，歷時8個月，共吸引了560余支隊伍參賽。從參數的隊伍數量和學生人數上均比去年有顯著提升。本次大賽在吸收前一屆比賽的經驗基礎上，分成了智能交通、智能醫療、智能家居、智
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arm Xilinx ST ADI
- 恩智浦長年盤據全球NFC芯片供應領導地位，不過包含意法、三星電子、英飛凌及博通等多家競爭對手，也都在搶食這塊市場商機。
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蘋果 NXP
- 我并不是想要討論晶圓廠是否能創造工作機會，而是想了解在鄰近晶圓廠之處擁有設計/工程團隊的價值…
那些看著整合元件制造商(IDM)崛起又沒落的人們，傾向于貶低晶圓廠的價值;我們總是說：“晶圓廠?最好不要!”然而就在最近一次前往法國普羅旺斯地區魯賽(Rousset)的旅程中，我與產業高層、分析師交談之后卻發現，我們對于無晶圓廠經營策略的盲目崇拜需要被挑戰。
我并不是想要討論晶圓廠是否能創造工作機會，而是想了解在鄰近晶圓廠之處擁有設計/工程團隊的價值;意法半
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晶圓 ST
- 近日，恩智浦半導體宣布正式加入中國數字音頻廣播技術與產業推進工作組（以下簡稱“CDR工作組”或“工作組”），成為工作組首批外資企業成員。恩智浦將向工作組提供數字音頻廣播領域相關技術研發、標準制定、應用推廣與國際合作等全方位支持。
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NXP 汽車電子 數字廣播
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