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歐盟是否批準(zhǔn)NXP收購飛思卡爾 下月出決定
- 北京時間8月3日晚間消息，歐盟委員會將于今年9月4日決定是否批準(zhǔn)荷蘭芯片制造商恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductor)以118億美元收購飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale)交易。 恩智浦半導(dǎo)體今年3月宣布，將以118億美元收購飛思卡爾。兩家公司合并后將組成一個新的芯片行業(yè)巨頭，營收將超過100億美元。包括債務(wù)在內(nèi)，合并后的新公司價值約為400億美元。 據(jù)歐盟委員會網(wǎng)站顯示，恩智浦半導(dǎo)體針對該交易于上周開始尋求歐盟的批準(zhǔn)。對此，歐盟委員會可以無條件批準(zhǔn)該交易，也可能有條件(要求恩智
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歐盟下月決定是否批準(zhǔn)NXP收購飛思卡爾
- 北京時間8月3日晚間消息，歐盟委員會將于今年9月4日決定是否批準(zhǔn)荷蘭芯片制造商恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductor)以118億美元收購飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale)交易。 恩智浦半導(dǎo)體今年3月宣布，將以118億美元收購飛思卡爾。兩家公司合并后將組成一個新的芯片行業(yè)巨頭，營收將超過100億美元。包括債務(wù)在內(nèi)，合并后的新公司價值約為400億美元。 據(jù)歐盟委員會網(wǎng)站顯示，恩智浦半導(dǎo)體針對該交易于上周開始尋求歐盟的批準(zhǔn)。對此，歐盟委員會可以無條件批準(zhǔn)該交易，也可能有條件(要求恩智
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ST在MEMS傳感器的下一步怎么走？
- 2015世界移動大會上海，意法半導(dǎo)體(簡稱“ST”)帶來MEMS領(lǐng)域基于運(yùn)動、觸控、環(huán)境、近距離、飛行時間等各類傳感器的應(yīng)用產(chǎn)品，遍及消費(fèi)電子、汽車和工業(yè)應(yīng)用等各個領(lǐng)域。 早在十多年前，ST開始介入傳感器業(yè)務(wù)，從最早的任天堂Wii游戲機(jī)到iPhone手機(jī)，ST通過技術(shù)革新將MEMS傳感器帶入大宗消費(fèi)電子市場。作為MEMS傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，ST全球MEMS傳感器累計(jì)出貨已突破90億顆，在物聯(lián)網(wǎng)時代智能設(shè)備的巨大需求下，2020年全球MEMS產(chǎn)業(yè)將超過200億美元。
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NewPss研究項(xiàng)目完成面向新一代電子護(hù)照和電子政務(wù)App的安全技術(shù)的開發(fā)
- 非接觸、多功能、快速且安全，是新一代旅行證件的重要需求。其主要挑戰(zhàn)在于需要兼顧安全與便捷：旅行者想要更加快捷而又安全地通過邊境安檢，同時也希望在出行時可利用其智能手機(jī)使用政府機(jī)構(gòu)提供的在線服務(wù)。過去三年來，NewP@ss研究項(xiàng)目一直致力于解決電子身份證件的安全性問題。安全芯片提供商英飛凌科技股份公司攜手恩智浦半導(dǎo)體德國有限責(zé)任公司(NXP)和安全芯片卡系統(tǒng)專家捷德公司(G&D)，共同開展這項(xiàng)研究。德國聯(lián)邦教育和研究部(BMBF)出資約400萬歐元。EUREKA計(jì)劃CATRENE項(xiàng)下的15家歐洲
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合作共贏新模式，意法半導(dǎo)體搶占V2X先機(jī)
- 近日，作為中國汽車電子市場最大半導(dǎo)體供應(yīng)商的意法半導(dǎo)體在北京介紹其近一年來的汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展情況，除了介紹該公司的在車用市場的新產(chǎn)品之外，該公司還攜手合作伙伴共同展示了合作開發(fā)的V2X系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品，希望用合作開發(fā)的方式搶占V2X技術(shù)和市場的先機(jī)。
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芯片業(yè)迎來并購潮 落單的捉急嗎？
- 并購接二連三，重磅消息不斷，最近芯片行業(yè)頗不平靜。3月份，半導(dǎo)體企業(yè)恩智浦(NXP)同意以118億美元收購?fù)酗w思卡爾(Freescale)。5月底，安華高(Avago)與博通(Broadcom)達(dá)成最終協(xié)議，安華高將以370億美元的現(xiàn)金及股票收購博通。緊接著，年初英特爾(Intel)并購可編程邏輯芯片巨頭Altera的傳聞也成為現(xiàn)實(shí)，成交價是167億美元，此交易成為英特爾有史以來涉及金額最大的一次收購案例。 一系列的并購案“井噴”似的出現(xiàn)，已經(jīng)推倒了半導(dǎo)體行業(yè)格局重塑的
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NXP：策略擴(kuò)張是一個學(xué)習(xí)過程
- 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)日前發(fā)布2015年第一季營收達(dá)14.7億美元，較去年同期增加17.7%。NXP執(zhí)行長Richard Clemmer將第一季業(yè)績歸因于該公司“更佳產(chǎn)品組合，帶動更好的盈利能力。”NXP在第一季的非通用會計(jì)準(zhǔn)則(non-GAAP)營業(yè)利潤率為26%。 恩智浦和飛思卡爾(Freescale)預(yù)計(jì)在今年下半年合并。Clemmer信心十足地談起正進(jìn)行中的重大整合計(jì)劃，“它將確保自合并第一天起即成功執(zhí)行。”
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智能汽車需要面向未來的照明設(shè)計(jì)
- 在今年各大電子展中，汽車已經(jīng)超越消費(fèi)類產(chǎn)品成為電子創(chuàng)新的亮點(diǎn)所在。在一輛輛設(shè)計(jì)感十足的智能汽車內(nèi)部，高級輔助駕駛(ADAS)、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等新技術(shù)的涌現(xiàn)，將根本地改變我們未來生活和出行方式。而作為汽車設(shè)計(jì)重要的組成部分，汽車照明設(shè)計(jì)在智能汽車、安全互連的驅(qū)動下也經(jīng)歷著全新的設(shè)計(jì)趨勢。 “在汽車照明設(shè)計(jì)中，廣泛應(yīng)用固態(tài)照明實(shí)現(xiàn)時尚設(shè)計(jì)、駕駛輔助安全性和節(jié)能會是未來的趨勢，”恩智浦半導(dǎo)體汽車固態(tài)照明產(chǎn)品線總經(jīng)理、高級總監(jiān)李曉鶴在談到汽車照明創(chuàng)新設(shè)計(jì)時表示：“未來
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ST詮釋新戰(zhàn)略重裝亮相CCBN
- 作為年度中國廣電技術(shù)的頂級盛會，每年的CCBN各家廠商都會集中展示自己的最新技術(shù)和產(chǎn)品，并公布未來一年的市場戰(zhàn)略重點(diǎn)。作為機(jī)頂盒市場的領(lǐng)導(dǎo)廠商，意法半導(dǎo)體(ST)每年都會借此機(jī)會公布企業(yè)過去一年的最新技術(shù)突破和重點(diǎn)產(chǎn)品，并推介未來的市場戰(zhàn)略重點(diǎn)。 本次的CCBN，ST選擇了不同的市場策略，即與合作伙伴共同推動最終解決方案，展示整個解決方案的技術(shù)領(lǐng)先性。比如針對中國超高清(Ultra HD)p60市場推出的四款四核系統(tǒng)芯片(SoC)，新產(chǎn)品STiH314/318及STiH414/418均屬于意法半
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臺IC設(shè)計(jì)全球2 陸急起直追
- 臺灣IC設(shè)計(jì)業(yè)去年全球市占率約18%，位居第2;中國大陸IC設(shè)計(jì)業(yè)急起直追，全球市占率已攀高至9%，位居第3大。 據(jù)研調(diào)機(jī)構(gòu)IC Insights調(diào)查，美國去年整體IC全球市占率達(dá)55%，穩(wěn)居全球霸主地位;其中，整合元件制造(IDM)部分全球市占率約52%，IC設(shè)計(jì)業(yè)全球市占率達(dá)63%，雙雙高居全球龍頭。 南韓與日本IC業(yè)以IDM廠為主，去年IDM全球市占率分別達(dá)26%及12%，分別位居全球第2及第3位;南韓與日本IC設(shè)計(jì)全球市占率都不到1%。 南韓去年整體IC全球市占率約18%，位
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ST微型MEMS模組可客制化動作識別功能
- 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics, ST)推出一款擁有客制化動作識別功能的微型6軸感測器模組。意法半導(dǎo)體最新的iNEMO 慣性感測器模組有助于空間受限且耗電量高的可攜式消費(fèi)性電子產(chǎn)品提高用戶體驗(yàn)和動作識別實(shí)境功能，為配戴式感測器在運(yùn)動、健身以及健康診斷領(lǐng)域的應(yīng)用開啟了一條捷徑。 LSM330模組整合一個3軸數(shù)位陀螺儀、一個3軸數(shù)位加速度計(jì)以及兩個嵌入式有限狀態(tài)機(jī)(finite state machine)，這兩個可編程電路能在模組內(nèi)部實(shí)現(xiàn)客制化動作識別功能。可編程狀態(tài)機(jī)能讓模組識
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