st-nxp 文章最新資訊

基于ST VIPERGAN50的20V/2.25A 小體積之PD快充方案

過(guò)往產(chǎn)品的充電裝置多由各家廠牌使用各自的接口，導(dǎo)致裝置汰換時(shí)將造成許多浪費(fèi)。由于USB的普及，市面大部分的產(chǎn)品都透過(guò)此接口傳輸數(shù)據(jù)，進(jìn)而促使人們欲提升USB供電能力的想法。過(guò)去即使透過(guò)USB Battery Charging 1.2(BC1.2) 方式最多也只能提供7.5W (5V 1.5A)，則電子產(chǎn)品需要較長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)充電。USB-IF (USB Implementers Forum) 于2012年發(fā)表第一版USB Power Delivery規(guī)范 (USB Power Delivery Specifi
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的UWB 3D定位算法與上位機(jī)方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K144、NCJ29D5D與KW38評(píng)估板的UWB 3D定位算法與上位機(jī)方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的UWB 3D定位算法與上位機(jī)方案的展示板圖隨著現(xiàn)代汽車對(duì)于定位精度的要求越來(lái)越高，UWB超寬帶技術(shù)受到車企的廣泛關(guān)注。其中，最受歡迎的一種應(yīng)用就是將UWB技術(shù)與車鑰匙進(jìn)行結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)更加安全和便捷的開(kāi)門方式。為了加快廠商對(duì)UWB數(shù)字鑰匙的開(kāi)發(fā)，大聯(lián)大世平基于NXP S32K144、NCJ
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以半導(dǎo)體重新定義電網(wǎng)

在邁向智慧電網(wǎng)發(fā)展的過(guò)程中，半導(dǎo)體技術(shù)能夠讓電網(wǎng)的反應(yīng)更加敏銳，進(jìn)而有效地管理電力供應(yīng)和需求。發(fā)電和配電的方式正在轉(zhuǎn)變。智慧電網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)促進(jìn)了再生能源、儲(chǔ)能，以及電網(wǎng)之間的整合。而電網(wǎng)這過(guò)去的一百多年來(lái)并未發(fā)生過(guò)重大變化。圖1 : 半導(dǎo)體在重新設(shè)計(jì)和改造的電網(wǎng)系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，推動(dòng)了智慧電網(wǎng)的出現(xiàn)，從而提高了電力系統(tǒng)的效率、靈活性和穩(wěn)健性。在邁向智慧電網(wǎng)發(fā)展的過(guò)程中，半導(dǎo)體技術(shù)走在前端。其有助于改善公共事業(yè)和客戶，以及電網(wǎng)和營(yíng)運(yùn)商之間共享用電的使用信息。它們使電網(wǎng)的反應(yīng)能夠更加敏銳，進(jìn)
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基于 NXP PCF7991 低成本 PEPS 方案

PEPS 指無(wú)鑰匙進(jìn)入與無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)（Passive Entry & Passive Start System )，該項(xiàng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于車輛門禁無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車輛無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電摩接近檢測(cè)系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域，給用戶帶來(lái)既便捷又有舒適的全新體驗(yàn)。Motorcycle PEPS 低成本 PEPS 方案，該方案包含有基站主控 S32K144、低頻天線驅(qū)動(dòng) PCF7991、特高頻接收 NCK2910、以及鑰匙 NCF29A1 等四模塊。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車鑰匙 ID 存儲(chǔ)功能、遠(yuǎn)程遙控 (RKE) 功能、無(wú)
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基于 NXP S32K118 的無(wú)鑰匙進(jìn)入之 NFC 汽車門把手方案

汽車是最廣泛使用的交通工具，絕大多數(shù)都是機(jī)械、手動(dòng)控制汽車門把手的開(kāi)關(guān)。從汽車誕生至今，車鑰匙經(jīng)歷了多個(gè)個(gè)發(fā)展階段：從實(shí)體鑰匙到遙控開(kāi)關(guān)車門的遙控鑰匙，再到無(wú)鑰匙啟動(dòng)的智能鑰匙、手機(jī)云鑰匙、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，隨之而衍生出的解鎖方式也各有千秋——卡片、密碼、指紋、手機(jī)。總而言之，“車鑰匙”已經(jīng)從一個(gè)實(shí)物，演變成了一個(gè)概念。本文方案的重點(diǎn)則是 NFC，如果將 NFC 技術(shù)應(yīng)用到電汽車門把手上，那么可以通過(guò)近場(chǎng)通訊設(shè)備(比如手機(jī))操作控制電汽車門把手，這相比機(jī)械、手動(dòng)控制汽車門把手要更加智能，也更加實(shí)用和便捷。
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基于ST L99LD21 的汽車LED前大燈方案

汽車前大燈不僅能完成照明的功能，還能根據(jù)路況及時(shí)地調(diào)節(jié)照明亮度與區(qū)域，既為駕駛員提供良好的視覺(jué)范圍，也能做到不影響前方車輛和對(duì)向來(lái)車，提高駕駛的安全性。相比傳統(tǒng)的鹵素大燈，LED大燈具有光效高，壽命長(zhǎng)，響應(yīng)速度快，體積小等優(yōu)勢(shì)。體積小使得LED大燈內(nèi)可以集成數(shù)量較多的LED燈珠，做到造型多變，照明區(qū)域可細(xì)分，甚至像素級(jí)可調(diào)。LED價(jià)格日益親民化，使其在汽車上的應(yīng)用逐漸普及。ST的前大燈演示板使用兩顆大功率LED驅(qū)動(dòng)芯片L99LD21，用來(lái)驅(qū)動(dòng)車大燈內(nèi)部的矩陣式遠(yuǎn)光燈，近光燈以及一串輔助轉(zhuǎn)向的角燈；一顆ST
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貿(mào)澤即日起備貨NXP SLN-TLHMI-IOT EdgeReady智能HMI解決方案

提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?即日起備貨NXP Semiconductors的SLN-TLHMI-IOT?EdgeReady智能HMI解決方案。該產(chǎn)品是32位嵌入式評(píng)估板，集成了先進(jìn)的圖形功能、免提遠(yuǎn)場(chǎng)語(yǔ)音控制，以及NXP用于人臉和手勢(shì)識(shí)別的先進(jìn)視覺(jué)處理技術(shù)，并且充分利用了NXP?i.MX RT117H跨界微控制器?(MCU)?的強(qiáng)大功能
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的永磁同步電機(jī)(PMSM)驅(qū)動(dòng)方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）FS32K144W芯片的PMSM驅(qū)動(dòng)方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的PMSM驅(qū)動(dòng)方案的展示板圖隨著新型磁性材料不斷涌現(xiàn)，永磁同步電機(jī)（PMSM）的性能不斷提升。得益于環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、電磁兼容性良好、功率/質(zhì)量比較高、電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩大、電動(dòng)機(jī)極限轉(zhuǎn)速和制動(dòng)性能優(yōu)異等特點(diǎn)，PMSM在汽車市場(chǎng)的發(fā)展前景非常廣闊，是冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)壓縮機(jī)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。由大聯(lián)大世平基于NXP FS32K1
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基于STM32G474RBT6 MCU的數(shù)字控制3KW通信電源方案

STDES-3KWTLCP參考設(shè)計(jì)針對(duì)5G通信應(yīng)用的3 kW/53.5V AC-DC轉(zhuǎn)換器電源，使用完整的ST數(shù)字電源解決方案。STDES-3KWTLCP參考設(shè)計(jì)針對(duì)5G通信應(yīng)用的3 kW/53.5V AC-DC轉(zhuǎn)換器電源，使用完整的ST數(shù)字電源解決方案。電路設(shè)計(jì)包括前端無(wú)橋圖騰柱PFC和后端LLC全橋架構(gòu)。前級(jí)圖騰柱PFC提供功率因數(shù)校正（PFC）和諧波失真（THD）抑制，后記全橋LLC轉(zhuǎn)換器提供安全隔離和穩(wěn)定的輸出電壓。該參考設(shè)計(jì)為高效率緊湊型解決方案，在230 VAC輸入時(shí)，測(cè)量峰值效率為96.3%
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任意網(wǎng)絡(luò)上的任意媒體(第4篇)——IPMX和ST 2110:適應(yīng)全新IP媒體體驗(yàn)

在廣播領(lǐng)域，向 IP 網(wǎng)絡(luò)的過(guò)渡和 SDI（串行數(shù)字接口）的替代，特別是在新建部署中，已經(jīng)在順利進(jìn)行，并且許多業(yè)界人士都認(rèn)同，SMPTE ST 2110 應(yīng)該成為用于壓縮和非壓縮媒體傳輸?shù)钠毡闃?biāo)準(zhǔn)。ST 2110 實(shí)現(xiàn)了在網(wǎng)絡(luò)上傳送獨(dú)立的音頻、視頻和輔助數(shù)據(jù)流，這意味著每個(gè)所謂的要素都可以分開(kāi)處理和加工，同時(shí)還有基于 IEEE1588 的 PTP 同步和 NMOS（網(wǎng)絡(luò)媒體開(kāi)放規(guī)范）網(wǎng)絡(luò)控制與管理。由電影與電視工程師協(xié)會(huì)（ SMPTE ）、歐洲廣播聯(lián)盟（ EBU ）、高級(jí)媒體工作流協(xié)會(huì)（ AMWA ）和視
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ST機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案助力車企探索汽車AI可能性

意法半導(dǎo)體的首款車規(guī)機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案SL-AIAID012401V1由AEKD-AICAR1?評(píng)估套件、AI?人工智能插件和AutoDevKit?車規(guī)開(kāi)發(fā)板組成，能夠識(shí)別駐車、正常路況、崎嶇道路、車輪側(cè)滑或突然轉(zhuǎn)向四種汽車狀態(tài)。這是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，可以通過(guò)測(cè)試和開(kāi)發(fā)汽車人工智能應(yīng)用，以確定該技術(shù)是否適合這個(gè)市場(chǎng)。事實(shí)上，許多車企還在探索在行業(yè)現(xiàn)階段，機(jī)器學(xué)習(xí)對(duì)他們是否有意義。從頭開(kāi)始創(chuàng)建算法需要投入大量的人力和資金。把評(píng)估解決方案導(dǎo)入我們的?AutoDevKit 平
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【DEMO】ST VCU 整車控制器演示

整車控制器VCU（vehicle control unit）是新能源汽車的核心部件，它能采集駕駛員操作輸入，包括加速踏板、制動(dòng)踏板及擋位等傳感器信號(hào)；完成對(duì)電氣系統(tǒng)的輸出控制，包括繼電器、水泵、散熱風(fēng)扇等的控制；與其他系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息交互，包括與OBC（車載充電器）、BMS（電池系統(tǒng)）等高壓部件交互完成充電及高壓上下電、與MCU（電機(jī)控制器）交互完成驅(qū)動(dòng)控制、與EPB/EPS/ESP（底盤電控系統(tǒng)）交互完成駕駛安全控制等。ST VCU Demo是基于ST VCU Solution的具體應(yīng)用。輸入信號(hào)包括檔位開(kāi)
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UCODE標(biāo)簽存儲(chǔ)器擴(kuò)展對(duì)供應(yīng)鏈及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的影響

每年有數(shù)百億個(gè)RAIN RFID標(biāo)簽穿梭于價(jià)值鏈，識(shí)別跟蹤各類物品。在大多數(shù)情況下，只需少量的存儲(chǔ)空間便可以存儲(chǔ)產(chǎn)品和標(biāo)簽ID，從而區(qū)分各個(gè)物品，并報(bào)告物品在系統(tǒng)中的位置和/或狀態(tài)。那么，為什么某些RAIN RFID標(biāo)簽提供額外的存儲(chǔ)空間呢？因?yàn)樵谀承┣闆r下，特別是在供應(yīng)鏈和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中（IoT），即使一點(diǎn)點(diǎn)額外的存儲(chǔ)空間也會(huì)帶來(lái)很大的影響。除了產(chǎn)品和標(biāo)簽ID外，擴(kuò)展存儲(chǔ)器標(biāo)簽可以存儲(chǔ)其他信息，有助于提升效率、提高自動(dòng)化水平并降低運(yùn)營(yíng)成本。什么是擴(kuò)展存儲(chǔ)器標(biāo)簽？提供擴(kuò)展存儲(chǔ)器的RAIN RFI
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的電腦機(jī)箱風(fēng)扇燈光控制方案

2023年8月8日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）LPC5516芯片的電腦機(jī)箱風(fēng)扇燈光控制方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的電腦機(jī)箱風(fēng)扇燈光控制方案的展示板圖如今，人們對(duì)電腦硬件的創(chuàng)新需求不再僅局限于性能方面，還對(duì)其外觀提出更高的要求。以機(jī)箱風(fēng)扇為例，作為電腦內(nèi)部散熱的主要配件，其不僅要提供良好的降溫效果、保持電腦穩(wěn)定工作外，還需要具備“炫酷”的外觀來(lái)增加機(jī)箱的個(gè)性化。在這種背景下，將RGB燈集成到風(fēng)扇上已經(jīng)成為各大廠商創(chuàng)新的一
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貿(mào)澤開(kāi)售NXP高性能S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器

2023年8月7日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨NXP Semiconductors的S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器。這款高性能處理器將控制器局域網(wǎng) (CAN)、局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò) (LIN) 和FlexRay網(wǎng)絡(luò)與高速以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，支持復(fù)雜汽車架構(gòu)的需求，包括服務(wù)型網(wǎng)關(guān)、車載計(jì)算機(jī)、域控制器、安全處理器和區(qū)域處理器。S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器支持一系列汽車應(yīng)用，包括無(wú)線固件升級(jí) (FOTA)、區(qū)域網(wǎng)關(guān)、安全處理器、汽車接入點(diǎn)和車
關(guān)鍵字：貿(mào)澤 NXP S32G3 汽車網(wǎng)絡(luò)處理器