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貿(mào)澤與STMicroelectronics合作推出新電子書 探討響應(yīng)式邊緣人工智能的未來

- 2022年11月3日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與STMicroelectronics (ST) 合作推出新電子書《Intelligence at the Edge》(邊緣智能),探討部署在邊緣的人工智能 (AI) 與機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 的新發(fā)展。書中來自貿(mào)澤和ST的主題專家深入分析了邊緣AI和ML開發(fā)的挑戰(zhàn)和應(yīng)用,其精選文章涵蓋智能傳感器、嵌入式神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和響應(yīng)式AI等主題。 AI驅(qū)動(dòng)的技術(shù)和設(shè)備終將改變?nèi)藗?/li>
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基于無橋圖騰柱架構(gòu)與SCR浪涌限流,以ST SiC MOSFET與STM32F334設(shè)計(jì)的3.6 kW PFC 數(shù)位電源方案: STEVAL-DPSTPFC1

- STEVAL-DPSTPFC1 3.6 kW無橋圖騰柱(bridgeless totem pole)升壓電路可透過浪涌電流限制器(ICL Inrush Current Limiter)實(shí)現(xiàn)數(shù)位功率因數(shù)校正(PFC)。它可幫助您使用最新的ST電源套件設(shè)備設(shè)計(jì)創(chuàng)新的拓?fù)洌禾蓟?SiC) MOSFET(SCTW35N65G2V),晶閘管SCR(TN3050H-12WY),隔離式FET驅(qū)動(dòng)器(STGAP2S)和32位MCU(STM32F334)。該方案以72 kHz運(yùn)行的緊湊型轉(zhuǎn)換器,具有高峰值效率,97.5%
- 關(guān)鍵字: ST power & Energy STEVAL-DPSTPFC1 車載充電 無橋圖騰柱 SCR浪涌限流
羅德與施瓦茨助力汽車?yán)走_(dá)制造商Cubtek與NXP聯(lián)合推出的4D成像雷達(dá)平臺(tái)

- 在4D成像雷達(dá)的研發(fā)過程中,Cubtek公司使用羅德與施瓦茨公司的網(wǎng)絡(luò)分析儀進(jìn)行其E波段的射頻測量。羅德與施瓦茨公司的示波器及其獨(dú)立開發(fā)的專用集成電路(ASIC)為汽車?yán)走_(dá)的研發(fā)提供了理想的測量工具。?Cubtek公司在此項(xiàng)目中使用到R&S ZVA40網(wǎng)絡(luò)分析儀和R&S ZVA-Z90毫米波變頻器。未來的自動(dòng)駕駛汽車將面臨復(fù)雜的道路場景,77GHz頻段的4D成像雷達(dá)不可或缺。與LiDAR相比,4D成像雷達(dá)不易受惡劣天氣的影響,更符合自動(dòng)駕駛車輛的安全要求。4D成像雷達(dá)涵蓋距離、速
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的游戲外設(shè)方案

- 2022年11月2日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)NxH3670和LPC5528平臺(tái)的游戲外設(shè)方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的游戲外設(shè)方案的展示板圖 在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中,每個(gè)普通人都不可避免地被壓力所裹挾,于是在重壓之下,娛樂游戲成為了大多數(shù)人最好掌控的壓力調(diào)節(jié)劑。隨著電玩產(chǎn)業(yè)興盛,一些例如手柄、搖桿等電玩外設(shè)產(chǎn)品也受到了市場關(guān)注,同時(shí)人們開始對(duì)其效能和操作感提出更高的要求。應(yīng)此趨勢,大聯(lián)大世平基于NXP
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基于NXP TEA2017 200W LED Power解決方案

- 恩智浦(NXP)即將推出TEA2017集成PFC+LLC架構(gòu),輸出功率覆蓋了100W-1000W段,PFC部分兼容DCM與CCM架構(gòu)。性能優(yōu)勢在LED照明應(yīng)用上PF值,THD值性能比上一代TEA2016改善更優(yōu)。NXP半導(dǎo)體提供TEA2017(PFC+LLC)可數(shù)位控制IC(digital power ic),使用digital power ic電路簡化,元器件減少,有效降低方案成本。同時(shí)搭配NXP SR TEA2095,優(yōu)化整體效能。?場景應(yīng)用圖?產(chǎn)品實(shí)體圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術(shù)優(yōu)勢1. P
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基于ST意法半導(dǎo)體 L6566BH多模式控制器的100 W超寬范圍反激式轉(zhuǎn)換器解決方案STEVAL-ISA211V1

- 許多電器和設(shè)備需要一個(gè)與主電源分開工作的輔助電源 (SMPS),以支持例如待機(jī)操作。 這些輔助電源的額定功率從幾瓦到幾十瓦不等,可以是隔離的也可以是非隔離的。 為確保良好的性能,工程師必須選擇最能滿足效率、尺寸、安全性和成本要求的電源拓?fù)洹ǚ醇な交驕?zhǔn)諧振(fly-back or quasi-resonant)。 ST意法半導(dǎo)體的STEVAL-ISA211V1反激式轉(zhuǎn)換器專為工業(yè)用作輔助電源設(shè)計(jì),具有增強(qiáng)型隔離的24 V / 100 W輸出可用于多種應(yīng)用。 輸入電壓范圍從標(biāo)準(zhǔn)歐洲電壓(230
- 關(guān)鍵字: L6566BH STEVAL-ISA211V1 ST 反激式轉(zhuǎn)換器
基于 STNRG011 數(shù)位組合諧振控制器的 200 W LED 電視電源解決方案, STEVAL-NRG011TV

- STEVAL-NRG011TV 是一款 200 W LED TV交換式電源供應(yīng)器(SMPS),提供 12 V 穩(wěn)壓輸出電壓(用于 MCU 電源和音頻系統(tǒng)應(yīng)用)以滿足最嚴(yán)格的效率和待機(jī)規(guī)定和65 V 輸出電壓用于 LED 背光, 可為 LED 背光燈串的恒流控制添加外部升壓。 該設(shè)計(jì)基于控制兩級(jí) AC/DC SMPS 的 STNRG011 IC 數(shù)位組合控制器。前端是過渡模式 PFC 預(yù)調(diào)節(jié)器,第二級(jí)是 LLC HB 諧振轉(zhuǎn)換器。借助 STNRG011 IC,用戶無需編寫代碼即可充分利用嵌入式程式和軟件實(shí)現(xiàn)
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意法擴(kuò)大5V運(yùn)算放大器產(chǎn)品線 強(qiáng)化電源和訊號(hào)處理性能
- 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)之5V產(chǎn)品系列新增一款高性能雙信道運(yùn)算放大器(op amp)。增益帶寬(Gain Bandwidth,GBW)為30MHz,輸入失調(diào)電壓(典型值)50μV,新產(chǎn)品TSV782 30MHz具高速又精確的訊號(hào)處理性能。TSV782的最低使用電壓為2.0V,電源軌與低壓邏輯組件相同,除了能簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì),也能降低物料清單成本,而最的低運(yùn)作電壓亦使TSV782在電池深度放電后仍能正常使用,進(jìn)而延長煙霧報(bào)警器等設(shè)備運(yùn)作時(shí)間。此外,
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NXP投產(chǎn)新一代RFCMOS雷達(dá)收發(fā)器 適用ADAS與自動(dòng)駕駛

- 當(dāng)目前經(jīng)典乘用車的ADAS功能以及交通行動(dòng)服務(wù)(Mobility as a Service;MaaS)應(yīng)用中,雷達(dá)已逐漸成為安全使用案例的關(guān)鍵感測模態(tài)(modality)。恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP Semiconductors N.V)也在日前宣布,已投入生產(chǎn)新一代77GHz RFCMOS系列雷達(dá)收發(fā)器。?恩智浦宣布投產(chǎn)能適用于ADAS與自動(dòng)駕駛的第二代77GHz RFCMOS雷達(dá)收發(fā)器恩智浦認(rèn)為,面對(duì)現(xiàn)今車輛在實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的過程中,要求更嚴(yán)苛的使用案例需要更高的射頻效能,才能在超過300m的
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基于 NXP MC56F81768 的 2000W 之 PFC 數(shù)位電源方案

- 數(shù)位電源 PFC 方案開發(fā)平臺(tái)數(shù)位電源漸漸普及到服務(wù)器、通訊設(shè)備、汽機(jī)車充電樁、個(gè)人電腦等,由于現(xiàn)在的電源功率越來越大,產(chǎn)品的規(guī)格要求越來越高,傳統(tǒng)類比電源由于硬體的限制,比較難達(dá)到這些需求,所以中高功率的電源供應(yīng)器才會(huì)慢慢由傳統(tǒng)的類比控制轉(zhuǎn)變成數(shù)位方式來實(shí)現(xiàn)控制、管理、與監(jiān)測功能。 此開發(fā)板實(shí)現(xiàn) Single Phase PFC、Interleaved PFC、Bridgeless PFC 等架構(gòu),電源回路的主控制芯片采用 NXP DSC 系列新推出的 MC56F81768,最大功率
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面對(duì)800V充電電壓,電動(dòng)汽車需要什么樣的高壓BMS架構(gòu)?

- 電動(dòng)汽車高壓電池管理系統(tǒng) (BMS) 技術(shù)正在快速發(fā)展。設(shè)計(jì)人員正在測試各種新架構(gòu),以增加單次充電的里程,并縮短充電時(shí)間。本白皮書對(duì)使用更高電壓的結(jié)果進(jìn)行了評(píng)估,評(píng)估涉及多個(gè)組件的更嚴(yán)格要求、不斷增加的系統(tǒng)復(fù)雜性及其對(duì)功能安全的影響。面臨這些挑戰(zhàn),原始設(shè)備制造商 (OEM) 開始探索可切換的新型2 x 400V / 800V架構(gòu)。它可實(shí)現(xiàn)快速充電,并復(fù)用現(xiàn)有系統(tǒng)解決方案 (如牽引逆變器),為BMS開發(fā)人員和最終用戶提供兩全其美的解決方案。使用800V架構(gòu)的動(dòng)機(jī)通往快速充電之路長久以來,有限的里程和較長的充
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賦能半導(dǎo)體、新材料等行業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程,海洋光學(xué)推出新一代光纖光譜儀Ocean ST

- 中國上海,2022年9月23日——?jiǎng)倓偅Q蠊鈱W(xué)推出新一代微型光纖光譜儀Ocean ST,以超小體積、出色性能,實(shí)現(xiàn)微型光譜儀的重大突破,是名副其實(shí)的“掌中寶”,為客戶提供超高性價(jià)比的體驗(yàn),為半導(dǎo)體、新材料、生物醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測等行業(yè)在現(xiàn)代化進(jìn)程中面對(duì)的時(shí)代新挑戰(zhàn)賦能。近年來,由于全球制造業(yè)迎來“工業(yè)4.0”時(shí)代,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展以及環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療和生命科學(xué)、半導(dǎo)體等領(lǐng)域的現(xiàn)代化進(jìn)程加快,用戶對(duì)光譜儀的需求量增多,同時(shí)對(duì)光譜儀的性能、體積等提出了更高的要求。此外,隨著對(duì)工業(yè)、環(huán)保的要求日益嚴(yán)苛,檢測設(shè)備的準(zhǔn)確度
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的汽車數(shù)字儀表盤方案

- 2022年9月21日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)i.MX RT1170微控制器的汽車數(shù)字儀表盤方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的汽車數(shù)字儀表盤方案的展示板圖 汽車儀表盤作為人與汽車的交互界面,為駕駛者提供車輛運(yùn)行參數(shù)信息,是汽車必不可少的一部分。從第一代機(jī)械式儀表盤到第二代電氣式儀表盤,再到如今的第三代數(shù)字液晶儀表盤,隨著數(shù)字技術(shù)不斷被應(yīng)用到儀表盤中,其顯示的內(nèi)容也更加豐富、功能也愈發(fā)強(qiáng)大。并且近幾年新能源
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基于 NXP i.MX6 DualLite 的雙系統(tǒng)車載中控方案

- 健創(chuàng)電子車載中控方案采用 NXP i.MX6DualLite 為主控平臺(tái)。雙核心 i.MX 6DualLite 具備兩顆時(shí)脈達(dá) 1 GHz 的 ARM Cortex-A9 核心和內(nèi)建的 2D 與 3D 繪圖處理器,以及一組 1080p 的影像處理引擎,i.MX 6DualLite 可提供極為杰出的多媒體效能。在軟件架構(gòu)上采用了雙系統(tǒng)控制,A 段主要負(fù)責(zé)與車輛溝通互聯(lián)的功能。B 段主要負(fù)責(zé)多媒體與導(dǎo)航等應(yīng)用性功能。軟件系統(tǒng)支持 5 大功能:電源管理,黑名單管理,病毒管理,內(nèi)存管理和效能管理。使得開機(jī)速度快,
- 關(guān)鍵字: NXP i.MX6 DualLite 雙系統(tǒng) 車載中控方案
基于NXP S32K144的自適應(yīng)汽車大燈方案

- IoT的發(fā)展帶動(dòng)各式各樣產(chǎn)品的互聯(lián)互通,智慧城市,智慧家庭,智慧交通等等貼近生活的方方面面也都是這樣。萬物相連,萬物互通,就是物聯(lián)網(wǎng)的初衷。時(shí)下智慧汽車行業(yè)也將傳統(tǒng)汽車行業(yè)拉進(jìn)了智能化,讓自動(dòng)駕駛,讓ADAS,讓360環(huán)視等等高科技技術(shù)都應(yīng)用在了汽車身上。汽車上有最復(fù)雜的傳感感知系統(tǒng),有最先進(jìn)的控制單元,有最安全的數(shù)據(jù)通訊和存儲(chǔ)。這一切的一切,都體驗(yàn)出科技的發(fā)展。品佳集團(tuán)一直致力于汽車行業(yè)產(chǎn)品方案的設(shè)計(jì)與推廣,同時(shí)也會(huì)配合在汽車市場占有主導(dǎo)地位的NXP公司開發(fā)一些汽車產(chǎn)品方案。此前NXP分別在第一代日間行
- 關(guān)鍵字: LED S32K144 車燈 電壓 NXP LIGHTING 電流 調(diào)光 EMI 照明
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