- 快速充電和非接觸充電技術的進步可能會大大改變包括產業設備及電動汽車在內的產品設計，并開創出新的市場（圖1）...
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快速充電電池 非接觸充電 EV
- 隨著我們的元件不斷提供高成本效益、高效率和高功率密度，英飛凌也在推動面向未來個人移動性的電動系統解決方案?，F代生活方式的移動性在不斷增加，從而提高了CO2排放量和自然資源消耗量。個人交通在朝著以比現在低的
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HEV EV 混合動力汽車 逆變器
- 在2009年中國國際信息通信展覽會期間，高通公司將展示EV-DO版本B、1X增強型、3G Venue Cast等多項技術和解決方案。
EV-DO版本B通過捆綁多個EV-DO版本A載波，實現高數據傳輸速率和數據吞吐量以及低時延，可以提升視頻和音頻傳輸速度。1X增強型能夠提供比CDMA2000 1X更高的語音容量，最高可相當于現有1X網絡的4倍。
其中DO增強型是EV-DO版本B的演進版本，通過低成本的軟件升級，實現對網絡容量的更有效使用。
與此同時，高通公司研發部門在此次展會上將展示H
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高通 EV-DO CDMA2000 3G
- 結合三相電機的調速控制原理，對高速數字信號處理器(DSP)TMS320F2812和三菱智能功率模塊DIP-IPM進行了詳細的介紹，提出了完整的的通用變頻電路設計方案。實驗結果表明，該方法控制精度高，工作穩定，能夠實現多種類型變頻調速。
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DIP-IPM 2812 TMS 32
- O 引言
無刷直流電機因其體積小，重量輕，維護方便，高效節能等一系列優點，被廣泛用于各個領域。尤其隨著高性能的單片機和專門用途的DSP(Digital Signal Processor)微處理器和集IGBT模塊及其驅動和保護于一身的
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IPM 無刷直流電動機 智能功率模塊 DSP 驅動 放大器 BLDC
- 在中國電信移動終端產業合作高層論壇上，中國電信終端管理中心副總經理馬道杰在接受媒體采訪時表示，中國電信也在醞釀推出內置CDMA EV-DO的上網本。“能夠內置到筆記本里的EV-DO模塊已經有了。”馬道杰說。
在今年春節剛剛過后，即有媒體報道，中國移動會將TD-SCDMA內置到筆記本中。而一直以數據業務見長的CDMA業務自然也不會放過這塊市場。而且，數據卡業務仍舊是中國電信的優勢之一。
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電信 CDMA EV-DO 上網本
- 摘要：介紹一種基于DSP和IPM的變頻調速系統的硬件設計。該系統采用“自舉”電路，采用DSP直接驅動IPM，結構緊湊。該系統已投入批量生產，并經過數年連續運行。實際運行表明，該系統穩定可靠，滿足使用要求。
關鍵詞：DSP；IPM；變頻調速；硬件
引言
變頻調速技術廣泛應用于工業領域。隨著電力電子控制技術及元器件的不斷發展，變頻調速系統的集成度、智能化程度越來越高，硬件構成也越來越緊湊、簡單。DSP(數字信號處理器)＋IPM（智能功率模塊）就是變頻調速系統最新的發展方向之一
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DSP IPM 200812
- 改善洗衣機、電冰箱以及空調等家用電器能源使用效率的需求正在增加。從傳統的固定轉速馬達轉換到變速馬達可以節省能耗30%之多。但這種設計的難度較大，雖已經出現了幾種方案來降低此類項目的數字設計工作難度，但是設計人員仍需要集成模塊和相關的設計工具來促進功率級的設計。
為了使低成本變速馬達控制器成為可能，元器件供應商設法通過簡化設計和降低結構復雜度來減少變速控制器的成本。例如，已經出現了幾種數字信號控制平臺，它們結合了DSP和集成PWM和馬達控制外圍設備的RISC處理器。這些平臺可運行第三方或者自行開發
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電動機 IPM DSP PWM 馬達
- 介紹了智能模塊IPM的原理及其在雙PWM變頻調速系統中的應用，詳細介紹了IPM的引腳功能及其在系統中的驅動和電源設計，給出了原理圖及接線圖，并提出設計中各種注意事項。
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IPM 雙PWM變頻調速系統 引腳
- 三菱電機將攜同最新推出的第四代DIP-IPM（雙列直插型智能功率模塊），在3月18至20日于上海新國際博覽中心舉行之2008慕尼黑上海電子展（展位5102）上，為參觀者帶來現今世界上最領先的變頻家電節能技術。
三菱電機作為業界的先驅，早在1997年就開發了用于白色家電和工業用電機的變頻驅動的DIP-IPM。2004年以來，DIP-IPM模塊的開發致力于小型化、低熱阻化以及完全無鉛化，并已開發出第四代DIP-IPM產品。如今，為提高DIP-IPM的性價比，增加了新開發的搭載RC-IGBT硅片的額定電流為3
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三菱 DIP-IPM 功率模塊 電源 200802
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