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        arm+fpga 文章 最新資訊

        瑞薩獲得法國嵌入式 FPGA 技術(shù)許可

        • 瑞薩電子公司從法國 Menta 公司獲得了嵌入式 FPGA(eFPGA)IP 和 EDA 工具,用于其 ForgeFPGA 系列可編程設(shè)備。ForgeFPGA 系列是通過收購 Dialog Semiconductor 公司獲得的,并由在 Silego Technology 公司開發(fā) GreenPak 可配置技術(shù)的團隊開發(fā)的。Menta 公司的 Origami Programmer RTL 到比特流生成系統(tǒng)綜合工具能夠?qū)?eFPGA 核心 進行現(xiàn)場安全更新,允許 ASIC 設(shè)計在部署后輕松更新新功能。Men
        • 關(guān)鍵字: 瑞薩電子  FPGA  

        2025至2035年FPGA市場分析和增長預(yù)測

        • FPGA 市場預(yù)計將從 2025 年的 83.7 億美元增長到 2035 年的 175.3 億美元,復(fù)合年增長率為 7.6%。22/28 至 90 納米節(jié)點大小的細分市場預(yù)計將在 2025 年以 41% 的價值份額領(lǐng)先,這得益于其性能和能效的平衡。低端 FPGA 將占據(jù) 38% 的配置細分市場,這得益于對高性價比解決方案日益增長的需求。FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)市場預(yù)計將從 2025 年的 83.7 億美元擴展到 2035 年的 175.3 億美元,在預(yù)測期內(nèi)以 7.6% 的復(fù)合年增長率增長。這種增長是
        • 關(guān)鍵字: FPGA  市場分析  

        選對運用軟件的方法,使 AI 創(chuàng)新如虎添翼

        • 正如 Arm 工程部軟件高級副總裁 Mark Hambleton 在 《2025 年芯片新思維》報告 中所說:人工智能 (AI) 的未來發(fā)展離不開軟硬件的協(xié)同。然而,在由 Arm 贊助的新 CIO 報告中所述,開發(fā)者工作流程的碎片化限制了開發(fā)者創(chuàng)建和擴展新 AI 應(yīng)用的速度,而這也是目前其所面臨的最大挑戰(zhàn)之一。報告下載鏈接: https://www.arm.com/resources/white-paper/why-software-is-crucialArm 深知軟件對于釋
        • 關(guān)鍵字: Arm  AI  

        AI 時代,如何為消費電子設(shè)備的安全性保駕護航?

        • 者:Arm 終端事業(yè)部技術(shù)戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)拓展總監(jiān) 盧旻盛人工智能 (AI) 為消費電子設(shè)備實現(xiàn)了更綜合、更加個性化且更智能的體驗。而這也意味著設(shè)備上運行的軟件和系統(tǒng)將愈發(fā)復(fù)雜,對安全性產(chǎn)生了直接的影響。舉例來說,如果代碼行數(shù)增加 10 倍,出現(xiàn)更多漏洞的風(fēng)險也會增加 10 倍。雖然端側(cè) AI 創(chuàng)造了大量的機遇,新模型、功能、算子類型和量化技術(shù)不斷涌入市場,但這種快速的變化在安全方面也帶來了嚴峻的挑戰(zhàn),尤其是對消費電子設(shè)備而言。因此,建立起保護客戶隱私與數(shù)據(jù)的安全技術(shù)和倡議,必須與 AI 帶來的優(yōu)勢和持續(xù)機遇相
        • 關(guān)鍵字: Arm  AI  消費電子設(shè)備安全  

        Arm 驅(qū)動下一代機器人創(chuàng)新浪潮

        • 機器人早已不再局限于工廠車間或科幻電影,它們已經(jīng)融入人們的日常生活,或許是客廳里默默工作的掃地機器人,又或是在超市里引導(dǎo)顧客完成購物的自助收銀機,這些早已不是新奇事物,而是廣泛技術(shù)變革的縮影。在人工智能 (AI) 與機器學(xué)習(xí) (ML) 技術(shù)的推動下,機器人正從機械執(zhí)行任務(wù)的工具,進化為具備自適應(yīng)能力與決策能力的協(xié)作伙伴。它們能夠感知環(huán)境、實時響應(yīng),甚至通過自然語言進行交流。 這種日益增強的智能正在模糊機器與助手之間的界限,為人機協(xié)作開辟了新的可能性。隨著技術(shù)的日益成熟,機器人將在更多領(lǐng)域發(fā)揮更大
        • 關(guān)鍵字: Arm  機器人  

        AMD Spartan? UltraScale+? FPGA開始量產(chǎn)出貨

        • AMD 很高興宣布,Spartan? UltraScale+? 成本優(yōu)化型系列的首批器件現(xiàn)已投入量產(chǎn)!三款最小型的器件——SU10P、SU25P 和 SU35P,已開放訂購,并在 AMD Vivado?設(shè)計套件2025.1 中提供量產(chǎn)器件支持。AMD成本優(yōu)化型產(chǎn)品組合中的這一新品專為需要高 I/O、低功耗和先進安全功能的成本敏感型邊緣應(yīng)用而設(shè)計,為業(yè)經(jīng)驗證的 UltraScale+? FPGA 和自適應(yīng) SoC 產(chǎn)品組合帶來了現(xiàn)代化的連接、后量子密碼等功能。三款最低密度器件的首次量產(chǎn)出貨,標志著面向中低端
        • 關(guān)鍵字: AMD  Spartan  UltraScale+  FPGA  

        用工程思維重塑毫米波雷達,邁向感知方案平臺

        • 在 EAC2025 易貿(mào)汽車產(chǎn)業(yè)展期間,EEPW專訪了傲圖科技創(chuàng)始人牛力。作為前蘋果造車團隊及小馬智行核心成員,牛力帶領(lǐng)的傲圖科技以 “非 FPGA 的 4D 成像毫米波雷達技術(shù)”為突破點,在展會現(xiàn)場展示了 V2 系列與 RF 系列產(chǎn)品。采訪中,牛力圍繞團隊技術(shù)基因、TI 芯片生態(tài)合作、成本控制哲學(xué)及商業(yè)化路徑展開深度分享,揭示了這家初創(chuàng)公司如何以工程化思維重塑自動駕駛感知層格局。?一、技術(shù)底色:從蘋果造車到 4D 雷達的 “非 FPGA” 破局之路作為國內(nèi)少數(shù)擁有自動駕駛核心團隊背景的創(chuàng)業(yè)者,
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        ARM CEO力挺英偉達 反對美國出口管制的立場

        • 據(jù)彭博社報道,Arm 首席執(zhí)行官 Rene Haas 與 Nvidia 首席執(zhí)行官 Jensen Huang 一起批評美國對中國的 AI 半導(dǎo)體出口管制,他表示此舉可能會減緩該技術(shù)的整體進步,從而影響消費者和行業(yè)參與者。Haas 在牛津舉行的 Founders Forum 全球會議上發(fā)表講話時說:“如果你縮小了獲得技術(shù)的機會,并迫使其他生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展起來,那就不好了......如果你愿意的話,它會讓餡餅更小。坦率地說,這對消費者來說不是很好。他還談到了 Arm 在中國的足跡,指出該公司的存在“相當(dāng)重要”。華
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        英偉達Arm PC芯片亮相即巔峰?

        • 一塊搭載了英偉達N1X處理器的惠普開發(fā)板(HP 83A3)在Geekbench上亮相。在Geekbench的測試中,運行Linux(Ubuntu 24.04.1)的N1X處理器在單核測試中獲得了3096分,在多核測試中獲得了18837分,平均頻率為4GHz。數(shù)據(jù)顯示這款處理器為20線程配置,由于Arm通常沒有像英特爾那樣的超線程技術(shù),因此很可能是20個物理核心,類似于英偉達迷你超算所搭載的GB10。同時,該開發(fā)板可能配備128GB系統(tǒng)內(nèi)存,其中8GB預(yù)留給GPU。其性能已經(jīng)接近甚至超過了當(dāng)前市場上的一些頂
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        Arm計算子系統(tǒng)旨在加快汽車AI芯片設(shè)計

        • Arm 開發(fā)的 Zena 系列計算子系統(tǒng) (CSS) 可能使半導(dǎo)體公司、一級供應(yīng)商甚至汽車制造商能夠更輕松、更快速地創(chuàng)建汽車級 AI 芯片。軟件正在成為汽車行業(yè)更大的戰(zhàn)場,AI 正在成為貫穿車輛各個領(lǐng)域的核心功能。“AI 工作負載正在成為籌碼,”Arm 汽車部門高級副總裁兼總經(jīng)理 Dipti Vachani 說。隨著 AI 開始支撐從高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 到車載信息娛樂 (IVI) 的方方面面,公司正在重新設(shè)計汽車的內(nèi)部電氣架構(gòu)。它們都將更多的計算能力從汽車每個角落的電子控制單元 (E
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        16 核 ARM Zena 子系統(tǒng)用于 AI 定義的車輛

        • ARM 開發(fā)了一個包含 16 個高性能處理器的計算子系統(tǒng)(CSS),以加快下一代 AI 芯片在汽車設(shè)計中的開發(fā)速度。這是首次使用 Zena 品牌,并提供 16 個 Cortex A720AE 汽車處理器核心和 Cortex-R82AE 實時微控制器核心。一個關(guān)鍵區(qū)別是 Mali GPU 是可選的,AI 加速器也是可選的,這表明 ARM 預(yù)計芯片制造商將添加額外的 IP,無論是作為 RTL 集成在芯片中,還是作為芯片 LET。這標志著在軟件定義汽車中越來越多地使用人工智能,從而提高了處理需求“我們擁有超過
        • 關(guān)鍵字: Arm  軟件定義汽車  汽車電子  

        16核ARM Zena子系統(tǒng)用AI定義汽車

        • ARM 開發(fā)了具有 16 個高性能處理器的計算子系統(tǒng) (CSS),以加快用于汽車設(shè)計的下一代 AI 芯片的開發(fā)。這是 Zena 品牌的首次使用,提供 16 個 Cortex A720AE 汽車處理器內(nèi)核和 Cortex-R82AE 實時微控制器內(nèi)核。一個關(guān)鍵區(qū)別是 Mali GPU 是可選的,AI 加速器也是可選的,這表明 ARM 希望芯片制造商在芯片中添加額外的 IP,無論是在芯片中作為 RTL 還是作為小芯片。這標志著軟件定義汽車中越來越多的 AI,從而提高了處理要求“我們有超過 94% 的汽車制造商
        • 關(guān)鍵字: ARM  Zena  AI定義汽車  

        AMD慶祝Xilinx成立40周年

        • 40 年前,Xilinx推出了一種革命性的設(shè)備,可以在工程師的辦公桌上使用邏輯進行編程。Xilinx 開發(fā)的現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 使工程師能夠?qū)в凶远x邏輯的比特流下載到桌面編程器,以便立即運行,而無需等待數(shù)周才能從晶圓廠返回芯片。如果出現(xiàn)錯誤或問題,可以當(dāng)場重新編程設(shè)備。“我從事 FPGA 領(lǐng)域已有 27 年,從 1999 年開始對 FPGA 進行編程,”AMD 產(chǎn)品、軟件和解決方案公司副總裁 Kirk Saban 告訴EEPW,該公司于 2022 年收購了賽靈思?!八赡苁亲畈粸槿酥陌雽?dǎo)
        • 關(guān)鍵字: AMD  Xilinx  FPGA  

        小米雷軍:芯片團隊已具備相當(dāng)強的研發(fā)設(shè)計實力

        • 5 月 27 日消息,小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍今日早發(fā)文:“玄戒 O1 最高主頻 3.9GHz,這足以說明我們芯片團隊已經(jīng)具備相當(dāng)強的研發(fā)設(shè)計實力。”官方數(shù)據(jù)顯示,小米玄戒 O1 處理器安兔兔跑分超過了 300 萬分,擁有 190 億個晶體管,采用了全球最先進的 3nm 工藝,芯片面積僅 109mm2。架構(gòu)方面,小米玄戒 O1 采用了十核四叢集 CPU,擁有雙超大核、4 顆性能大核、2 顆能效大核、2 顆超級能效核,超大核最高主頻 3.9Hz,單核跑分超 3000 分,多核跑分超 9
        • 關(guān)鍵字: 小米  雷軍  芯片  玄戒 O1  處理器  ARM  3nm  

        開啟工業(yè)4.0:集成EtherCAT和萊迪思FPGA實現(xiàn)高級自動化

        • 隨著工業(yè)領(lǐng)域向?qū)崿F(xiàn)工業(yè)4.0的目標不斷邁進,市場對具備彈性連接、低功耗、高性能和強大安全性的系統(tǒng)需求與日俱增。然而,實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型并非總是一帆風(fēng)順。企業(yè)必須在現(xiàn)有環(huán)境中集成這些先進系統(tǒng),同時應(yīng)對軟件孤島、互聯(lián)網(wǎng)時代前的老舊設(shè)備以及根深蒂固的工作流程等挑戰(zhàn)。它們需要能夠在這些限制條件下有針對性地應(yīng)用高性能軟硬件的解決方案。萊迪思安全連接運動控制平臺框圖了解EtherCATEtherCAT(以太網(wǎng)控制自動化技術(shù))是一種基于以太網(wǎng)的現(xiàn)場總線協(xié)議,旨在支持自動化技術(shù)中的硬實時和軟實時需求。該協(xié)議能夠在工業(yè)應(yīng)用中實
        • 關(guān)鍵字: EtherCAT  萊迪思  FPGA  
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