3 月 25 日消息，英特爾與 Arm 近日簽署諒解備忘錄，確認了在“新興企業支持計劃”上的合作。該計劃最初于 2 月的 Intel Foundry Direct Connect 活動上公布。根據該計劃，雙方將聯手支持初創企業基于 Intel 18A 制程工藝開發 Arm 架構 SoC。具體而言，英特爾和 Arm 將在 IP 和制造上共同向創企給予支持，同時提供財政援助，以促進這些企業的創新和增長。這些創企將為各類設備和服務器研發 Arm 架構的 SoC，并由英特爾代工制造。從英特爾新聞稿得知，“新興企業
北京時間3月22日下午,萬眾矚目的SEMICON China 2024在上海新國際博覽中心圓滿收官。作為國內半導體旗艦展覽,吸引了全球高數量和高質量的觀眾,包括企業高層領導人、采購商和投資人、技術工程師等眾多業內精英。今年的SEMICON China覆蓋芯片設計、制造、封測、設備、材料、光伏、顯示等半導體全產業鏈, 共同打造了一場半導體行業的視覺與智慧盛宴在展會現場，人流潮涌，熱鬧非凡，充分展現了市場對半導體產業的極高關注度和熱情。這也反映出中國半導體產業在蓬勃發展的同時，正展現出強烈的創新活力和發展勢頭
3 月 25 日消息，根據海通國際科技研究公司 Jeff Pu 的最新分析師報告，蘋果正計劃對 A18 Pro 芯片進行更改，專門用于設備端 AI。Jeff Pu 還寫道，蘋果正在比平常更早地提高 A18 Pro 芯片的產量。根據我們的供應鏈檢查，我們看到蘋果 A18 的需求不斷增長，而其 A17 Pro 的銷量自 2 月份以來已經穩定。我們注意到蘋果的 A18 Pro（6 GPU 版本）將具有更大的芯片面積（與 A17 Pro 相比） ，這可能是邊緣人工智能計算的趨勢。增加芯片的面積通常意味著可以容納更
為了在高端處理器市場提供更多選擇，高通今日發布了驍龍 8s Gen 3芯片。該芯片主打強勁性能的同時兼顧價格實惠，相比于旗艦定位的驍龍 8 Gen 3更具性價比。簡單來說，驍龍 8s Gen 3可以看作是驍龍 8 Gen 3的精簡版本。驍龍 8s繼續搭載高通 Kryo CPU，采用了與驍龍 8 Gen 3相同的全新CPU架構，最大的區別在于前者少了?顆大核，不過依然采用相同的4nm制程工藝打造。驍龍 8s配備一顆3GHz的Cortex-X4超大核、四顆2.8GHz的Cortex-A720大核以及三顆2GH
目前，汽車行業正經歷深刻轉型，新能源汽車的強勢崛起給汽車行業帶來了前所未有的變革，不僅如此，加之近期生成式語言模型的全面鋪開，AIGC已經不僅僅停留在ChatGPT、手機或是PC領域，汽車電子也受到了深刻的影響。Arm作為全球領先的半導體設計與軟件平臺公司，為應對汽車電子市場的風云變幻，3月14日舉辦了媒體技術溝通會，并宣布推出全新的汽車技術，可縮短人工智能驅動的智能汽車開發周期多達兩年。這一系列創新技術的推出，無疑為汽車生態系統的發展注入了新的活力。Arm 高級副總裁兼汽車事業部總經理 Dipti Va
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