- 據海外媒體報道，近日美國聯邦貿易委員會決定以“非法維持壟斷”為由起訴高通;高通的不當行為推高了手機價格。FTC指控高通強迫蘋果公司需獨家選擇其基帶芯片，作為智能手機芯片，以換取支付較小的專利權費。
FTC表示，高通與蘋果簽訂2011年至2016年的獨家供應協議，令到后者支付較低的專利權費，卻剝奪了其他基帶芯片供應商，與一個重要智能手機商的合作機會，削弱了上述供應商發展成為具競爭力的對手。
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- 據臺灣媒體報道，中國大力扶植半導體產業，但不計代價傾國家之力的結果，可能會使之成為中美貿易爭端的另一條導火線。
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- 美國有分析師認為今年中國兩家快速增長的手機品牌OPPO和vivo與高通的合作將加深，這有利于提升后者在中國手機市場的芯片市場份額，這是新形勢下的共贏選擇。
國內市場OPPO和vivo需要作出改變
在過去這幾年，OPPO和vivo能在國內市場迅速崛起與它們巨額投入的廣告營銷和線下渠道的強勢有十分重要的關系。通過與國內市場具有相當大影響力的湖南衛視等傳統廣告營銷巨頭合作，巨資冠名極受歡迎的電視節目，OPPO和vivo的知名度迅速打響。
同時在過去數年，華為和小
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- 目前中國半導體業已具備一定的基礎，盡管與先進地區比較差距仍不少，但是相對差距在縮小是不爭的事實，未來中國半導體業在全球的權重因子繼續提高也是共識，尤其在成熟制程方面，中國是有足夠的競爭實力。
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- 根據最新信息來看，搭載高通驍龍835芯片的手機最快將于3月份上市，首批終端廠商將包括小米、三星、LG等，后續高通還將布局驍龍660、驍龍626、驍龍427等芯片，隨著高通愈發多元化的布局，目前美國巴倫周刊也發表一份研究報告，該報告高通今年在中國的市場份額可能會達到 65% 的比重。
這份來自美國分析師Jun Zhang發表的研究報告指出，隨著中國手機品牌OPPO、vivo與高通的相繼簽約與采納，目前高通已經拿下了包括OPPO、vivo、小米、魅族等多家國產手機廠商，而市場份額也將由于2016
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- 手機廠商要想對抗蘋果iPhone，還是得緊密團結在高通身邊，天下神機出高通，無高通不旗艦，835又給了多少手機廠商新的夢想。
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- 在魅族與高通專利糾紛中，受此事影響，魅族海外市場遇阻，再加上三星芯片沒有實現全網通，MTK芯片沒有旗艦級，魅族困境重重，因此他們更期望能夠與高通和解。
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- 在服務器CPU市場,英特爾架構一枝獨秀,市場份額已連續多年超過90%;POWER和SPARC雖然難挽下滑趨勢,但在關鍵任務領域仍有用武之地;幾乎已經退出歷史舞臺的Alpha架構得益于在中國超算“神威·太湖之光”中的大量應用,被注入了一支強心劑。
相比之下,數年前一度被寄予厚望、曾被視為數據中心低功耗變革動力的ARM架構卻似乎慢慢淡出了我們的視線。然而,這并不代表它將在數據中心偃旗息鼓。時值2016年收尾和2017年開張之期,高通(Qualcomm)在ARM領
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- 在移動市場上獨大的高通(Qualcomm)，日前遭到韓國政府指控其專利授權作法違反反壟斷法，對此，高通已打算提起上訴。評論指出，由于高通在移動市場上優勢相當明顯，因此，相當容易成為政府鎖定的目標。
據報導，目前在市場上銷售的移動裝置，幾乎都可為高通帶來某些營收，但如此的居高優勢也讓高通成為政府部門極為關注焦點，加上各國政府單位已視移動技術重要性如同國家利益一般，換言之，等于已鎖定擁有無線網路與相關裝置等許多相關關鍵專利的高通。
雖然在2015年高通已與大陸政府達成授權爭議合解，但目前仍受到
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- 在本屆CES上我們看到了各種黑科技的展示， 如VR/AR、智能汽車、無人機、機器人、智能家居，還有各種各樣千奇百怪的智能硬件。而所有能讓這些設備如此生動的展示在我們面前，通通離不開兩項技術，那就是計算能力和連接能力。擁有了計算能力，設備就擁有了智慧，而連接則讓設備可以實現各種“交互”，從而產生各種“化學反應”，擁有了十八般武藝。
連接正在改變世界!
在CES2017上，全球最大的無線半導體供應商美國高通公司在CES有八項發布，如最新5G 進展
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- 2016年12月7日，高通宣布在服務器領域的最新進展：其首款10nm服務器芯片Qualcomm Centriq 2400開始商用送樣，預計在2017年下半年實現商用。作為Qualcomm Centriq系列的首款產品，Centriq 2400采用最先進的10nm FinFET制程技術，這也是全球首款10nm處理器芯片，最高可配置48個核心。
高通官方介紹，Qualcomm Centriq 2400系列主打QDT的ARMv8可兼容定制內核——Qualcomm? Fa
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- 不知道算不算“東施效顰”，韓國公平貿易委員會(以下簡稱“KFTC”)于近日向高通公司開出了8.54億美元的巨額罰單。
有趣的是，2015年2月，高通與中國發改委達成庭外和解，接受發改委開出的近10億美元的天價罰單。22個月之后，韓國監管機構似乎準備故伎重演。
看似一模一樣的情節，中韓兩國監管機構導演的大戲有了一樣的開頭，卻并沒有按照同樣的劇本演繹下去，原因是，高通對韓國說不了!
高通在一份聲明中言辭激烈地表示
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- 高通在芯片市場空間逐漸飽和，希望在物聯網領域尋找新的增長空間，目前高通在其芯片部門下設立了獨立的物聯網部門，不過就算切入物聯網市場順利，等待行業的爆發或將需要5年甚至更長的時間，而高通想在爆發點來臨之前重塑自己。
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- 移動處理器市場，應該沒有人能夠阻擋高通前進的腳步了，如果有，也是高通自己。
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- 繼英特爾之后，移動芯片制造商高通也想來汽車芯片領域分一杯羹。自去年開始，高通就不再滿足于在移動芯片領域過舒服日子了，強勢表示“我們也要搞汽車”，連旗下芯片也開始發布汽車版，現在，高通的汽車芯片項目迎來了進展：
大眾和高通宣布合作，會使用汽車級的智能手機芯片，用作大眾汽車車載電子硬件的基礎。高通將向大眾提供其驍龍820A處理器，用以驅動大眾汽車的導航、音頻和聯網的車載系統。
l、芯片巨頭的未雨綢繆能否換來優雅轉身
高通一直以移動芯片制造商的身份為人熟知，在移動通
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高通介紹
高通公司 是一個位于美國加州圣地亞哥(San Diego) 的無線電通信技術研發公司, 由 Irwin Jacobs 和 安德魯·維特比 創建于 1985年。兩人此前曾共同創建Linkabit.
高通公司的第一個產品和服務包括 OmniTRACS 衛星定位和傳訊服務，廣泛應用于長途貨運公司，和專門研究集成電路的無線電數字通信技術, 譬如 Viterbi decoder.
高通公司在CDMA技術 [
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