鋰離子電池 文章 最新資訊
新日本電工開發出新型錳酸鋰 電池壽命增加近30%
- 據日本媒體報道，新日本電工開發出了針對車載用鋰離子電池的長壽命、高容量的正極材料。此正極材料為錳酸鋰，比過去使用品壽命增加了將近30%，計劃這個月開始進行銷售。新日本電工計劃今后不僅在電動車車載上，還計劃開展定置型蓄電池等新用途的使用。 此外，該公司也已開始著手3元系的開發。以續航距離350千米以上的高端高容量鋰電池電動車為對象，預計快的話2017年末投入市場。 其目標為慢慢替換現有品，在2020年前兩種制品的生產量為每年7000噸。
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歐盟新一代鋰離子電池技術研發現狀
- 鋰離子充電電池技術自上世紀90年代初問世以來，鑒于其優良的充電特性和高密度儲能，如相對傳統的鎳氫電池，引起汽車制造業的廣泛關注，成為目前推動電動汽車(EVs)行業發展的關鍵技術之一。目前，鋰離子充電電池技術開發應用的挑戰主要來自：偶爾可能發生的短路，盡管概率很小但有可能造成火災或傷害事故，如每年數百萬筆記本電腦或手機鋰電池召回事件，甚至導致波音787客機緊急降落事件等;鋰離子電池材料及生產制造成本相對昂貴。 歐盟第七研發框架計劃提供560萬歐元資助，總研發投入860萬歐元，由歐盟7個成員國及聯系
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為什么鋰離子電池越來越不耐用?
- 現在的手機和筆記本電腦廣泛使用鋰離子電池，但這種電池的壽命并不長，500次充電循環就會損失約1/5的容量。日前，美國太平洋西北國家實驗室(Pacific Northwest National Laboratory)的科學家通過強力顯微鏡觀察鋰離子的充放電過程。發現了鋰離子電池性能退化的背后原因。這也是第一次以圖像形式演示鋰離子的充放電原理。 ? 鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。充電時鋰離子從正極運動到負極。使用時鋰離子從負極運動回正極
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德企：中國鋰離子電池隔膜市場潛力巨大
- 德國機械生產商布魯克納機械股份公司(BrücknerMaschinenbauGmbH&CoKG)看到了中國鋰離子電池隔膜市場上蘊藏的巨大潛力。 該公司的工藝技術和研發負責人JürgenBreil是4月9日在北京召開的鋰離子電池和隔膜會議上發言的少數外國嘉賓之一，在座的都是中國行業專業人士。 Breil告訴記者，總部位于德國錫格斯多夫的布魯克納公司活躍于中國市場將近40年，這里已成為該公司最重要的市場，占到該公司全球業務的70%。 “我們在中國安
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淺談鋰離子電池工作原理，不懂快來看哦~~
- 導讀：在我們的日常生活中，鋰離子電池是非常常見的，例如我們使用的手機、筆記本、平板等設備都是靠著它工作的，但是你懂它的原理嗎?不懂的話就快點隨著小編一起來學習一下鋰離子電池的工作原理吧。 1.鋰離子電池工作原理—簡介 鋰離子電池是指分別用二個能可逆地嵌入與脫嵌鋰離子的化合物作為正負極構成的二次電池。電池充電時，陰極中鋰原子電離成鋰離子和電子，并且鋰離子向陽極運動與電子合成鋰原子。放電時，鋰原子從石墨晶體內陽極表面電離成鋰離子和電子，并在陰極處合成鋰原子。所以，在該電池中鋰永遠以鋰離
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鋰離子電池介紹
鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。習慣上，鋰離子進入正極材料的過程叫嵌入，離開的過程叫脫嵌；鋰離子進入負極材料的過程叫插入，離開的過程叫脫插。 鋰離子電池容易與下面兩種電池混淆：
鋰電池：存在鋰單質。
鋰離子聚合物電池：用多聚物取代液態有機溶劑。
歷史1970年代埃克森的M.S.Whittingham采用硫化鈦作為正極材料，金屬鋰作為負極材料，制成 [ 查看詳細 ]
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