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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 車聯(lián)網(wǎng)

        車聯(lián)網(wǎng) 文章 最新資訊

        c市場并衍生出豐富的應(yīng)用

        •   工信部通信發(fā)展司副司長陳家春參加車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈合作研討會時說,隨著近年來互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用,傳統(tǒng)分離的產(chǎn)業(yè),如交通運輸、汽車制造等正在與信息通信走向融合,將逐步實現(xiàn)效率、安全和節(jié)能目標(biāo),尤其在交通運輸領(lǐng)域,改革開放20多年來,我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,城市化、現(xiàn)代化進程不斷加快,很多城市的機動車保有量以年平均20%的速度飆漲,導(dǎo)致了城市交通擁堵、環(huán)境惡化等成為我國城市面臨的嚴(yán)重問題,而智能交通可以實現(xiàn)人、車、路、環(huán)境等所有信息的采集、處理和綜合應(yīng)用,指明了未來交通的發(fā)展方向。
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        車聯(lián)網(wǎng)通用應(yīng)用平臺研究及其典型應(yīng)用分析

        • 車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)枝術(shù)的重要應(yīng)用之一,具有十分廣闊的應(yīng)用前景。文章通過介紹基于位置的車聯(lián)網(wǎng)通用應(yīng)用平臺概念,分析了車聯(lián)網(wǎng)通用應(yīng)用平臺的技術(shù)構(gòu)架,并列舉了該平臺在幾個重點領(lǐng)域的典型應(yīng)用,給出了該平臺所具有的通用性與相對于目前車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)越性。
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        車聯(lián)網(wǎng)是什么?車聯(lián)網(wǎng)解讀

        • 所謂的“車聯(lián)網(wǎng)”,其實就是屬于“物聯(lián)網(wǎng)”并且從這一概念中衍生出的一個重要分支。簡單來講,車聯(lián)網(wǎng)就是把汽車作為一部“巨型手機”,利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),構(gòu)筑成車輪上的信息
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        首家國家級車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地落戶北京

        •   旅游包車、客運班車、危險品車輛、貨車……這些商用車輛將不再是馬路上的“孤島”。日前,國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)啟動會在環(huán)渤海高端總部基地召開,這也意味著首個國家級車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地正式落戶北京,將為全國范圍內(nèi)的商用車搭建包括動態(tài)監(jiān)控、運營服務(wù)等內(nèi)容在內(nèi)的系列平臺。   據(jù)悉,從汽車電子到汽配維修等產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)、研發(fā)部門、認(rèn)證機構(gòu)等100多家企業(yè)機構(gòu)已陸續(xù)入駐基地,2017年基地總收入將超過300億元,這也將成為全國規(guī)模最大的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心和服務(wù)運營中
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        車聯(lián)網(wǎng)如何結(jié)合視頻錄像傳輸功能

        • 根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義,車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術(shù),這些大量車輛的信息可以被分析和處理
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        使用iMX536構(gòu)造車聯(lián)網(wǎng)智能終端核心

        • 汽車從誕生至今100多年來,已經(jīng)逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂空間的延續(xù),隨著汽車逐漸成為大多數(shù)人生活中的必需品,更安全、更舒適、更便捷的現(xiàn)代化智能汽車在眾多電子設(shè)備的輔助下呼之欲出。信息娛樂系統(tǒng)和遠程信息控制系統(tǒng)正是在這種市場需求下越來越多地應(yīng)用到汽車中。
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        跨國車企加速發(fā)力“車聯(lián)網(wǎng)“ 讓汽車自動化

        • 還記得上個世紀(jì)80年代美國科幻電視劇《霹靂游俠》中的“奈特工業(yè)2000號”嗎?那是一款能夠在繁忙的城市中上天入地的汽車,它能夠與主人公直接語言溝通,能為主人提供最佳行車路線,還能夠解決突發(fā)事件。這雖
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        車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展助力智能交通

        • 隨著汽車功能集成化、多樣化的發(fā)展,對于車內(nèi)信息傳輸、通訊網(wǎng)絡(luò)的要求也逐漸提高。而通過傳統(tǒng)的物理連接,顯然...
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        智能交通與車聯(lián)網(wǎng)概述

        • 智慧城市的起源-數(shù)字地球。1998年1月,時任美國副總統(tǒng)戈爾在一次演講中首次提出了“數(shù)字地球”的概念。戈爾指出:我們需要一個“數(shù)字地球”,即一個以地球坐標(biāo)為依據(jù)的、嵌入海量地理數(shù)據(jù)的、具
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        移動優(yōu)先時代 車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)重視客戶體驗

        •   “移動優(yōu)先”的概念率先于三年前由雅虎用戶體驗總監(jiān)LukeWroblewski首次提出。設(shè)計概念提出的背景是“移動優(yōu)先”策略在好幾年前已經(jīng)是許多公司的目標(biāo),他們雖然向移動平臺進軍,但重心還放在Web平臺上。真正的“移動優(yōu)先”的公司以應(yīng)用為中心,提供專業(yè)的移動平臺服務(wù)。Luke在提出這個概念還受到各方的質(zhì)疑和嘲笑。但隨著移動互聯(lián)網(wǎng)市場競爭的日益火爆,更多公司在移動平臺上獲得利益,嘗到甜頭時,這個理念得到廣泛的認(rèn)可。    &n
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        車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向探討

        • 汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展使得傳統(tǒng)的車載電子產(chǎn)品(如車載DVD、車載功放系統(tǒng)等)面臨被淘汰的趨勢,而基于衛(wèi)星導(dǎo)航并配備各種控制網(wǎng)絡(luò)的車載信息娛樂系統(tǒng)展現(xiàn)出了強大的競爭優(yōu)勢。目前,車載信息娛樂系統(tǒng)在技術(shù)上已經(jīng)發(fā)
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        車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決智能交通應(yīng)用信息共享難題

        • 中國公眾對車聯(lián)網(wǎng)的最早認(rèn)知,要歸功于通用汽車。那是2010年上海世博會通用汽車館內(nèi)一個短片,講述了通用汽車對...
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        QNX加入車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟:進一步推動MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)

        •   全球車載信息娛樂和車聯(lián)網(wǎng)軟件平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司近日宣布加入車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(CCC),該組織推動以手機為中心的車聯(lián)網(wǎng)解決方案的創(chuàng)新。車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟致力于全球跨行業(yè)合作, 為智能手機車載連接開發(fā)MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)。   QNX以為開發(fā)人員提供車載信息娛樂軟件平臺而深感自豪,該平臺支持HTML5等業(yè)界眾多標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)新。作為車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的核心成員,QNX軟件系統(tǒng)可接觸開發(fā)中的MirrorLink規(guī)范,以及多個MirrorLink工作組。另外,QNX軟件系統(tǒng)將可以支持基于QNX系統(tǒng)的未來Mirror
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        聲控技術(shù)車載化推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

        汽車的未來:插上網(wǎng)絡(luò)的翅膀

        • 經(jīng)過近一個半世紀(jì)的演變,汽車早已經(jīng)不再單純是人們代步的工具,從強調(diào)駕駛樂趣到休閑娛樂,再到如今最熱門的車載信息平臺,電子產(chǎn)品在其中發(fā)揮著越來越重要的作用。
        • 關(guān)鍵字: 車載信息  車聯(lián)網(wǎng)  智能汽車  201203  
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        車聯(lián)網(wǎng) 介紹

          車聯(lián)網(wǎng)即汽車移動物聯(lián)網(wǎng),是指是利用先進傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù),對道路和交通進行全面感知,實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互,是物聯(lián)網(wǎng)最典型的代表。對每一輛汽車進行交通全程控制,對每一條道路進行交通全時空控制,以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。  一句話簡介:智能交通、智能物流、便民出行  通過無線通信技術(shù)、GPS技術(shù)及傳感技術(shù)的相互配合實現(xiàn)解決智能交通的管 [ 查看詳細 ]

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