- 【2024年2月26日，德國慕尼黑訊】在連接性不斷增強、物聯網日益普及的今天，簡化聯網設備之間的互通性并提高其安全性和可靠性至關重要。Matter標準1正是為此而制定的。為了便于將Matter標準和安全功能集成到智能家居與智能建筑設備中，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出OPTIGA? Trust M MTR。這款Matter認證的半導體安全元件連同Matter配置服務已成為英飛凌OPTIGA Trust M的最新標配。OPTIGA? Trust M MTR&nb
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英飛凌 智能家居 Matter
- 為什么藍牙?低功耗長距離連接如此重要？如今，藍牙設備和應用的數量正在不斷增長。如倉庫資產跟蹤、智能家居設備、禽畜跟蹤和遠程控制設備等應用，在功能需求和用戶體驗上都需要長距離連接功能。隨著藍牙設備日益增多，我們需要一種在2.4 GHz頻段內的其他Wi-Fi和藍牙應用產生的干擾下，依然能保持所有設備處于連接狀態的解決方案。我們的CYW20829芯片具有高水平的連接距離，高達116 dB的最大鏈路預算，以及集合多代開發成果的強大IP，可以解決藍牙連接距離短和環境噪聲問題。一個生活中發生的場景是我經常把鑰匙放錯地
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英飛凌 藍牙
- 新一代移動通信技術，是在4G的基礎上進化而來的一項全新技術。它具有更高的數據傳輸速度，更低的延遲和更廣的覆蓋范圍，可以實現更加安全、可靠、高效的通信體驗。相較于4G，新一代通訊網絡不僅能夠為人們帶來更好的通信體驗，也將推動物聯網、智能家居、智慧城市等領域的發展，成為未來數字化社會的基礎設施之一。隨著全球進入新一代網絡時代，針對新一代移動通信技術MIMO基站射頻前端子系統，英飛凌推出一片式高集成度PA控制解決方案——BGMC1210 PA柵壓管理芯片1 BGMC1210 功能框圖BGMC1210
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英飛凌 PA柵壓管理
- 英飛凌科技股份公司近日宣布其SLI37系列汽車安全控制器獲得了ISO/SAE 21434汽車網絡安全管理體系認證。英飛凌是業內首家獲得該認證的半導體科技公司。SLI37系列汽車安全控制器符合ISO/SAE標準，能夠提供更高等級的安全防護，并方便客戶將其集成到汽車應用中，例如用于車聯網（V2X）通信的安全設備等。此前，英飛凌已于2022年11月宣布其汽車網絡安全管理體系獲得了ISO/SAE 21434標準認證。英飛凌科技安全產品線副總裁Sebastien Colle表示：“英飛凌不斷改進自己的安全芯片產品和
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英飛凌 汽車安全控制器
- 近幾日，英飛凌在碳化硅合作與汽車半導體方面合作動態頻頻，再度引起業界對碳化硅材料關注。1月23日，英飛凌與Wolfspeed宣布擴大并延伸現有的長期150mm碳化硅晶圓供應協議（原先的協議簽定于2018年2月）。延伸后的合作將包括一個多年期產能預留協議。這將有助于保證英飛凌整個供應鏈的穩定，同時滿足汽車、太陽能、電動汽車充電應用、儲能系統等領域對于碳化硅半導體不斷增長的需求。據英飛凌科技首席執行官 JochenHanebeck 消息，為了滿足不斷增長的碳化硅器件需求，英飛凌正在落實一項多供應商戰略，從而在
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碳化硅 英飛凌 晶圓
- 【2024年2月19日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）旗下公司Imagimob對其Imagimob Studio做出更新。用戶現在可以將他們的機器學習（ML）建模流程可視化，并利用各種先進功能更加高效、快速地開發適用于邊緣設備的模型。Imagimob邊緣設備AI/ML開發平臺的最新版本對用戶體驗進行了一次重要升級。全新的Graph UX界面不僅將為ML建模流程帶來更大的便捷性和清晰度，還將提供各種先進的新功能，例如內置數據采集、適用于英飛凌半導體硬件
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英飛凌 Imagimob 可視化 邊緣機器學習建模
- 我認為東南亞和南亞在芯片人才和芯片供應鏈方面的重要性在未來幾年只會增加。
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英飛凌
- · 2024財年第一季度：營收為37.02億歐元，利潤達8.31億歐元，利潤率為22.4%。 · 2024財年展望：假設歐元兌美元匯率為1:1.10 (之前為1:1.05), 英飛凌目前預計營收約為160億歐元（±5億歐元），如果營收為預測區間的中點，則利潤率將在20%至25%， 調整后毛利率將在40%至45%。投資額現已減少到約29億歐元。
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英飛凌
- 【2024年2月5日，德國慕尼黑訊】秉承為智能設備上市提供更佳、更快方法的使命，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）旗下的邊緣人工智能公司Imagimob推出IMAGIMOB Ready Models。這套完整的機器學習（ML）解決方案可確保為邊緣智能設備提供穩健、高性能和可量產的AI應用方案。Ready Models可快速部署到PSoC? 6 等現有微控制器（MCU）這類半導體硬件上，而用戶無需投入模型開發所需的成本、時間和專業知識。?Imagimob客戶服
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英飛凌 邊緣人工智能 Imagimob Ready Models 機器學習模型
- 電子垃圾和很容易被淘汰的筆記本電腦一體機等問題逐漸引起了許多消費者的關注和擔憂，這些消費者希望有更加綠色環保的科技產品供其選擇。為此，Framework Computer與英飛凌科技股份公司合作，在近期聯合推出了最新產品Framework Laptop 16。這款筆記本電腦是首款支持180 W和240 W USB-C充電的消費電子產品，該功能的實現主要歸功于Framework Laptop 16使用了支持擴展功率范圍（EPR）的、高度集成的雙/單端口USB-C PD控制器——EZ-PD? CCG8。Fra
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- 【2024年1月31日，德國慕尼黑訊】全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與設備制造商歐邁斯微電子和ToF(以下同)技術專家湃安德科技（pmdtechnologies）合作，開發出一種新型高分辨率攝像頭解決方案，可為新一代智能消費型機器人提供更強大的深度感應和三維場景理解能力。這一全新混合型ToF解決方案結合了兩種深度傳感概念，有助于大幅降低智能機器人的維護工作量和成本。全新混合型ToF解決方案?英飛凌的REAL3?柔性T
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- 近日，英飛凌宣布與全球領先的能源互聯網核心電力設備及解決方案領軍企業盛弘電氣股份有限公司達成合作。英飛凌將為盛弘提供業內領先的1200 V CoolSiC MOSFET功率半導體器件，配合EiceDRIVER? 緊湊型1200V單通道隔離柵極驅動IC， 從而進一步提升儲能變流器的效率。 在“雙碳”戰略和新能源浪潮帶動下，近年來，國內儲能市場保持持續快速發展。據工信部統計，2023年上半年，新型儲能裝機規模達到863萬千瓦，相當于此前歷年累計裝機規模總和。而儲能系統的效率和功率密度是產品競爭力的重要因素，系
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英飛凌 盛弘電氣 儲能 綠色能源
- 車載以太網發展趨勢，常用TSN協議種類和現狀隨著汽車電動化、智能化、網聯化的快速發展，車內電子系統規模和復雜性日益增強，智能化系統如車道偏離警告、主動避撞等系統越來越普遍。這些系統在應用時對車載網絡的實時性、帶寬和可靠性提出了更高的要求。同時，針對未來智能汽車電子電氣架構，車載網絡也需要新型的通信技術支持。與傳統車載網絡相比，車載以太網可以達到百兆千兆甚至更好的傳輸速度，能夠支持高數據帶寬和高通信速率，非常適合汽車中的ADAS、車載娛樂等系統，并逐漸成為汽車主干網絡。隨著以太網通信協議的發展，它可以在保留
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英飛凌 車載以太網
- 引言對于半導體功率器件來說，門極電壓的取值對器件特性影響很大。以前曾經聊過門極負壓對器件開關特性的影響，而今天我們來一起看看門極正電壓對器件的影響。文章將會從導通損耗，開關損耗和短路性能來分別討論。對導通損耗的影響無論是MOSFET還是IGBT，都是受門極控制的器件。在相同電流的條件下，一般門極電壓用得越高，導通損耗越小。因為門極電壓越高意味著溝道反型層強度越強，由門極電壓而產生的溝道阻抗越小，流過相同電流的壓降就越低。不過器件導通損耗除了受這個門極溝道影響外，還和芯片的厚度有很大的關系，一般越薄的導通損
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英飛凌 門極驅動
- 【2024年1月29日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將自身久經驗證的磁性位置傳感器技術專長與成熟的線性隧道磁阻（TMR）技術合二為一，推出XENSIV? TLI5590-A6W磁性位置傳感器。該傳感器采用晶圓級封裝，適用于線性和角度增量位置檢測。這款半導體器件符合JEDEC JESD47K標準，適用于工業和消費應用并且可替代光學編碼器和解碼器，尤其適合用于攝像機定位鏡頭的變焦和對焦調整。 XENSIV_TLI5590
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英飛凌 XENSIV 雜散場穩健型 TMR傳感器 高精度長度測量
英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業額達71.9億歐元，是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產業創新的領導者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產品及完整的系統解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [
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