俗話說，好馬配好鞍，好IGBT自然也要配備好的驅動IC。一顆好的驅動不僅要提供足夠的驅動功率，最好還要有完善的保護功能，例如退飽和保護、兩電平關斷、軟關斷、欠壓保護等，為IGBT的安全運行保駕護航。然而有保護功能的驅動芯片，大部分的參數都是固定的，或者是只能靠外圍器件進行粗放的調節。對于退飽和保護來說，內部電流源的電流是固定的，短路消隱時間只能靠調節外接電容大小來調整。對于兩電平關斷功能來說，兩電平持續的時間和電位需要靠外接電容和齊納二極管來實現。而軟關斷電流及米勒鉗位電流對于某一顆芯片來說也是固定的，無
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英飛凌 IGBT
在高通首席執行官（CEO）克里斯蒂亞諾·阿蒙（Cristiano Amon）的領導下，高通將與恩智浦、北歐半導體公司（Nordic Semiconductor）、英飛凌以及博世聯合成立一家新公司，旨在推廣用于芯片設計的開源RISC-V架構，通過開發下一代硬件來推動RISC-V生態系統的擴展。據了解，新公司將設在德國，同時考慮到恩智浦和英飛凌將參與投資，該公司應該是先專注于汽車芯片領域，最終擴展到移動和物聯網領域。恩智浦執行副總裁兼首席技術官Lars Reger表示，該合資公司將努力“開創完全認證的基于RI
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隨著消費、工業和其他其他領域產生的電子廢棄物日益增多，如何解決這一特定的環境問題至關重要。減少碳足跡和促進可持續發展是實現氣候目標、改善環境保護的關鍵。為此，英飛凌科技股份公司推出一種基于天然纖維和無鹵聚合物的可回收、可生物降解的印刷電路板（PCB）基材Soluboard?，向綠色未來又邁出了重要一步。這款產品由英國初創企業Jiva Materials開發，有助于減少電子行業的碳足跡。Soluboard所采用的植物基PCB基材由天然纖維制成，其碳足跡遠低于傳統的玻璃纖維。有機結構被封裝在無毒聚合物中，浸入
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英飛凌 Jiva Materials 可回收印刷電路板 電子廢棄物 碳足跡
【2023年8月10日，德國訊】半導體行業翹楚博世集團（Robert Bosch GmbH）、英飛凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）、Nordic Semiconductor、恩智浦半導體公司（NXP? Semiconductors）和高通技術公司（Qualcomm Technologies, Inc.）合資組建一家公司，旨在促進下一代硬件開發以推動 RISC-V 在全球范圍的應用。??新公司在德國成立，目標是為基于開源RISC-V架構的未來產品加速商業
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RISC-V 英飛凌
汽車事件數據記錄系統（EDR）市場的不斷發展正在推動專用數據記錄存儲設備的需求，這些設備能夠即時捕獲關鍵數據并可靠地存儲數據長達數十年。近日，英飛凌科技股份公司進一步擴展其EXCELON? F-RAM存儲器產品，推出兩款分別具有1Mbit和4Mbit存儲密度的新型F-RAM存儲器。全新1Mbit EXCELON? F-RAM是業內首款車規級串行F-RAM存儲器。這兩款新品已通過AEC-Q100 1級認證，支持更寬泛的溫度范圍（-40°C 至+125°C ），補充了存儲密度從4Kbit到16Mbit不等的車
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據分析師預測，到2028年，采用全電動或部分電氣化動力傳動系統的汽車將占汽車總產量的三分之二。電動汽車的快速增長推動了功率半導體的需求。在此背景下，英飛凌科技股份公司與賽米控丹佛斯簽署了一份多年批量供應硅基電動汽車芯片的協議。英飛凌將為賽米控丹佛斯供應由IGBT和二極管組成的芯片組。這些芯片主要應用于電動汽車主驅逆變器功率模塊。英飛凌科技汽車電子事業部總裁Peter Schiefer表示：“作為汽車半導體領域的全球領導者，英飛凌為清潔和安全的交通出行提供了變革性解決方案。如今，通過助力電動車動力總成實現高
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【2023年8月4日，德國慕尼黑和法國格勒諾布爾訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和Teledyne e2v（NYSE代碼：TDY）聯合開發了一款計算密集型航天系統的參考設計。該設計以采用英飛凌抗輻射加固64 MB SONOS NOR Flash存儲器的Teledyne e2v QLS1046-Space邊緣計算模塊為核心，可用于高性能太空處理應用。該參考設計解決了太空工作中一直存在的兩個挑戰——重量和通信限制。通過減少計算系統中的元件數量并實現邊緣AI計算，這一
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【2023年8月4日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出搭載1200 V TRENCHSTOP? IGBT7芯片的62 mm半橋和共發射極模塊產品組合。模塊的最大電流規格高達 800 A ，擴展了英飛凌采用成熟的62 mm 封裝設計的產品組合。電流輸出能力的提高為系統設計人員在設計額定電流更高方案的時候，不僅提供最大的靈活性，還提供更高的功率密度和更優秀的電氣性能。新型模塊專為滿足集中式太陽能逆變器以及工業電機驅動和不間斷電源（UPS）的需求而開發。
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英飛凌 IGBT
【2023年8月3日，德國諾伊比貝爾格訊】英飛凌科技股份公司發布2023財年第三季度財報（截至2023年6月30日）。 · 2023財年第三季度：營收達到40.89億歐元，利潤達到10.67億歐元，利潤率為26.1% · 2023財年第四季度展望：假設歐元兌美元匯率為1:1.10，預計營收約為40億歐元，在此基礎上，利潤率預計將達到25%左右&
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英飛凌 2023財年
【2023年8月3日，德國慕尼黑訊】小型分立式功率MOSFET在節省空間、降低成本和簡化應用設計方面發揮著至關重要的作用。此外，更高的功率密度還能實現靈活的布線并縮小系統的整體尺寸。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日推出先進的全新OptiMOS?功率MOSFET，進一步擴大其采用PQFN 2x2 mm2封裝的功率MOSFET的產品陣容，此舉旨在提供功率半導體行業標桿解決方案，在更小的封裝尺寸內實現更高的效率和更加優異的性能。新產品廣泛適用于各種應用，如服務器、通信
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英飛凌 OptiMOS 功率MOSFET
2023年8月2日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售英飛凌的DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器開發套件。這兩款套件搭載帶集成溫度傳感器的XENSIV?氣壓傳感器，專為物聯網 (IoT) 和嵌入式系統而設計。這些器件提供低功耗、高精度的傳感器測量，支持各式各樣的應用，包括汽車、工業、暖通空調、天氣監測和智能家居設備。貿澤供應的英飛凌DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器套件基于英飛凌Shield2Go板，具
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1.藍牙智能遙控器的應用介紹：遙控器的發展，從紅外遙控器，到2.4G RF 遙控器，再到現在的藍牙的遙控器；從機械的上下左右按鍵式遙控器，到現在像鼠標一樣順滑的運動感應遙控器，再到帶語音控制遙控；遙控器的發展，也是隨著科技的進步和智能設備的發展而不斷更新發展；2. 各種遙控器的原理；紅外遙控器原理：通過紅外二極管，發射38Khz載波的紅外信號；接收端通過紅外接收頭，接收紅外信號，并解碼得到遙控器的控制命令；運動感應遙控器原理：通過感應使用者手的運動來控制屏幕的光標移動；通過不同的手勢來發射控制命令；通過M
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【2023 年 8 月 1 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和位于德國北萊茵威斯特法倫州錫根市的量子計算（QC）先驅公司eleQtron GmbH于近日共同宣布，雙方將聯合開發用于可擴展量子計算機的離子阱量子處理器（QPU）。這是英飛凌與離子阱領域關鍵參與者的第二次合作，同時也是德國量子計算生態圈的首次商業活動。它強調了英飛凌在提供可預測、可重復且可靠的業內領先離子阱量子處理器方面處于領先地位。 英飛凌科技高級副總裁兼電源系統
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6ED2742S01Q是一款用于電池供電應用的高性價比、易于使用的柵極驅動器IC。6ED2742S01Q具有10V至120V的寬工作電壓范圍，是12V、24V、48V、72V和96V等多種電池類型的理想"一站式"柵極驅動器解決方案。這兩種強大的保護和電流檢測方案使系統設計人員能夠為MOSFET逆變級和電流環控制實施可靠的保護。本文將展示如何實現這種功能。（第一部分回顧：使用新型160V MOTIX?三相柵極驅動器IC實現更好的電池供電設計（第一部分））6ED2742S01Q中的過流保護
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英飛凌 柵極驅動器
【2023年7月27日，德國慕尼黑訊】在靜態開關應用中，電源設計側重于最大程度地降低導通損耗、優化熱性能、實現緊湊輕便的系統設計，同時以低成本實現高質量。為滿足新一代解決方案的需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在擴大其CoolMOS? S7 系列高壓超結（SJ）MOSFET 的產品陣容。該系列器件主要適用于開關電源（SMPS）、太陽能系統、電池保護、固態繼電器（SSR）、電機啟動器和固態斷路器以及可編程邏輯控制器（PLC）、照明控制、高壓電子保險絲/電子斷路器
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英飛凌 高壓超結 MOSFET
英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業額達71.9億歐元，是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產業創新的領導者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產品及完整的系統解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [
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