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        碳化硅(sic)mosfet 文章 最新資訊

        利用 SMFA 系列非對(duì)稱 TVS 二極管實(shí)現(xiàn)高效 SiC MOSFET 柵極保護(hù)

        • 引言碳化硅( SiC)MOSFET在電源和電力電子領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。隨著功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的發(fā)展,開(kāi)關(guān)損耗也在不斷降低。隨著開(kāi)關(guān)速度的不斷提高,設(shè)計(jì)人員應(yīng)更加關(guān)注MOSFET的柵極驅(qū)動(dòng)電路,確保對(duì)MOSFET的安全控制,防止寄生導(dǎo)通,避免損壞功率半導(dǎo)體。必須保護(hù)敏感的MOSFET柵極結(jié)構(gòu)免受過(guò)高電壓的影響。Littelfuse提供高效的保護(hù)解決方案,有助于最大限度地延長(zhǎng)電源的使用壽命、可靠性和魯棒性。 柵極驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)措施關(guān)于SiC-MOSFET驅(qū)動(dòng)器電路的穩(wěn)健性,有幾個(gè)問(wèn)題值得考慮。除了驅(qū)動(dòng)器安全切換半導(dǎo)
        • 關(guān)鍵字: 碳化硅  MOSFET  電源  功率半導(dǎo)體  

        電源管理小技巧:功率 MOSFET 特性

        • 以Vishay SiE848DF的數(shù)據(jù)手冊(cè)圖作為參考示例,這是一款采用 PolarPAK? 封裝的 N 溝道 30 V 溝槽功率 MOSFET。MOSFET 的封裝限制為 60A 和 25°C。阻斷電壓是多少?阻斷電壓 BVDSS 是可以施加到 MOSFET 的最大電壓。當(dāng)驅(qū)動(dòng)感性負(fù)載時(shí),這包括施加的電壓加上任何感性感應(yīng)電壓。對(duì)于感性負(fù)載,MOSFET 兩端的電壓實(shí)際上可以是施加電壓的兩倍。MOSFET 的雪崩特性是什么?這決定了 MOSFET 在雪崩條件下可以承受多少能量。如果超過(guò)最大漏源電壓并且電流沖
        • 關(guān)鍵字: 電源管理  MOSFET  功率MOSFET  

        新型SiC模塊,可將安裝面積減少一半

        • ROHM宣稱其新型SiC模塊已「達(dá)到業(yè)界頂級(jí)水平」,這使得安裝面積顯著減少。
        • 關(guān)鍵字: SiC  功率器件  ROHM  

        格力家用空調(diào)搭載SiC芯片突破100萬(wàn)臺(tái)

        • 4月22日下午,格力電器召開(kāi)2025年第一次臨時(shí)股東大會(huì),相比過(guò)往歷次股東大會(huì)都被安排在格力地產(chǎn)總部辦公樓,本次股東大會(huì)首次被安排在格力電器珠海碳化硅芯片工廠舉行。據(jù)悉,該工廠自2024年投產(chǎn)以來(lái),其碳化硅功率芯片在家用空調(diào)中的裝機(jī)量已經(jīng)突破100萬(wàn)臺(tái)。SiC材料具有高耐壓、高頻率、高效率等優(yōu)勢(shì),能夠顯著提升空調(diào)的能效。搭載SiC芯片后,空調(diào)的電能轉(zhuǎn)換效率得到優(yōu)化,制冷制熱效果增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)能耗降低,同時(shí)可以提升產(chǎn)品性能、降低能耗,增強(qiáng)格力空調(diào)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。格力該工廠是全球第二座、亞洲首座全自動(dòng)化6英寸碳化硅
        • 關(guān)鍵字: 格力  家用空調(diào)  SiC  

        碳化硅何以英飛凌?—— 溝槽柵技術(shù)可靠性真相

        • 全社會(huì)都在積極推動(dòng)低碳化轉(zhuǎn)型,而低碳化的背后其實(shí)是電氣化。在 新型電氣能源架構(gòu) 中,相比于從前,一次能源到終端用戶的 能源轉(zhuǎn)換次數(shù)增多 。雖然可再生能源是免費(fèi)的,但是這種多層級(jí)的能源轉(zhuǎn)換,每一步都會(huì)帶來(lái)一定的能耗損失,因此 追求更高效的能源轉(zhuǎn)化效率至關(guān)重要 。SiC正是功率半導(dǎo)體的 能效提升技術(shù) ,它的出現(xiàn)滿足了低碳化時(shí)代兩大全新的市場(chǎng)需求:1能效創(chuàng)新: SiC技術(shù)在光伏、儲(chǔ)能、數(shù)據(jù)中心等大功率電源管理領(lǐng)域,能夠顯著
        • 關(guān)鍵字: 英飛凌  碳化硅  溝槽柵技  

        清純半導(dǎo)體和微碧半導(dǎo)體推出第3代SiC MOSFET產(chǎn)品

        • 近日,清純半導(dǎo)體和VBsemi(微碧半導(dǎo)體)分別推出了其第三代碳化硅(SiC)MOSFET產(chǎn)品平臺(tái),標(biāo)志著功率半導(dǎo)體技術(shù)在快充效率、高功率密度應(yīng)用等領(lǐng)域取得了重大突破。01清純半導(dǎo)體推出第3代SiC MOSFET產(chǎn)品平臺(tái)4月21日,清純半導(dǎo)體官微宣布,推出第3代碳化硅(SiC)MOSFET技術(shù)平臺(tái),該平臺(tái)首款主驅(qū)芯片(型號(hào):S3M008120BK)的常溫導(dǎo)通電阻低至8mΩ,比導(dǎo)通電阻系數(shù)Rsp達(dá)到2.1 mΩ·cm2,處于國(guó)際領(lǐng)先水平。source:清純半導(dǎo)體(圖為清純半導(dǎo)體1、2、3代產(chǎn)品比電阻Rs
        • 關(guān)鍵字: 清純半導(dǎo)體  微碧半導(dǎo)體  第3代  SiC MOSFET  

        SiC為數(shù)據(jù)中心的冷卻風(fēng)扇提供高密度電源

        • 碳化硅 (SiC) 正在接管電動(dòng)汽車中的三相牽引逆變器,將電池中的直流電轉(zhuǎn)換為用于控制電機(jī)的交流電。但是,由于 SiC 能夠處理更高的電壓、更好的散熱和更快的開(kāi)關(guān)頻率,因此也適用于更緊湊的電動(dòng)機(jī)中的三相逆變器。其中包括數(shù)據(jù)中心的電子換向 (EC) 冷卻風(fēng)扇,這些風(fēng)扇消耗了更多的電力來(lái)運(yùn)行 AI 訓(xùn)練和推理,并在此過(guò)程中產(chǎn)生了更多的熱量。onsemi 推出了第一代基于 SiC 的智能功率模塊 (IPM),與 IGBT 相比,為這些冷卻風(fēng)扇帶來(lái)了更高的功率密度和效率。1,200 V 模塊基
        • 關(guān)鍵字: SiC  數(shù)據(jù)中心  冷卻風(fēng)扇  高密度電源  安森美  

        碳化硅急需開(kāi)辟電動(dòng)汽車之外的第二條戰(zhàn)線

        • 電能與智能是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的兩大主題,電能如同工業(yè)文明的血液系統(tǒng),提供物理世界運(yùn)行的能量基礎(chǔ),智能恰似數(shù)字文明的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建數(shù)字空間的決策中樞。作為電能轉(zhuǎn)換的智能開(kāi)關(guān),功率半導(dǎo)體在構(gòu)建現(xiàn)代社會(huì)能源體系中發(fā)揮著關(guān)鍵性的樞紐作用,通過(guò)對(duì)電壓、電流和頻率的精準(zhǔn)調(diào)控,功率半導(dǎo)體可以有效地提升電能轉(zhuǎn)換效率。經(jīng)過(guò)七十年的發(fā)展,功率半導(dǎo)體經(jīng)歷了兩次大的技術(shù)升級(jí),第一次是以硅基IGBT 和CoolMOS為代表的第二代功率器件替代以可控硅晶閘管和MOSFET為代表的第一代功率器件,由于同屬硅基材料體系,第二代功率器件兼具成
        • 關(guān)鍵字: 202504  碳化硅  電動(dòng)汽車  

        SiC MOSFET如何提高AI數(shù)據(jù)中心的電源轉(zhuǎn)換能效

        • 如今所有東西都存儲(chǔ)在云端,但云究竟在哪里?答案是數(shù)據(jù)中心。我們對(duì)圖片、視頻和其他內(nèi)容的無(wú)盡需求,正推動(dòng)著數(shù)據(jù)中心行業(yè)蓬勃發(fā)展。國(guó)際能源署 (IEA) 指出,[1]人工智能 (AI) 行業(yè)的迅猛發(fā)展正導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心電力需求激增。預(yù)計(jì)在 2022 年到 2025 年的三年間,數(shù)據(jù)中心的耗電量將翻一番以上。 這不僅增加了運(yùn)營(yíng)成本,還給早已不堪重負(fù)的老舊電力基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)了巨大的壓力,亟需大規(guī)模的投資升級(jí)。隨著數(shù)據(jù)中心耗電量急劇增加,行業(yè)更迫切地需要能夠高效轉(zhuǎn)換電力的功率半導(dǎo)體。這種需求的增長(zhǎng)一方面是為了降低運(yùn)營(yíng)成本
        • 關(guān)鍵字: SiC MOSFET  AI數(shù)據(jù)中心  電源轉(zhuǎn)換能效  

        是什么讓SiC開(kāi)始流行?

        • 碳化硅是一種眾所周知的堅(jiān)硬和復(fù)雜的材料。用于制造 SiC 功率半導(dǎo)體的晶圓生產(chǎn)利用制造工藝、規(guī)格和設(shè)備的密集工程來(lái)實(shí)現(xiàn)商業(yè)質(zhì)量和成本效益。必要性與發(fā)明寬禁帶半導(dǎo)體正在改變電力電子領(lǐng)域的游戲規(guī)則,使系統(tǒng)級(jí)效率超越硅器件的實(shí)際限制,并帶來(lái)額外的技術(shù)特定優(yōu)勢(shì)。在碳化硅 (SiC) 的情況下,導(dǎo)熱性、耐溫能力和擊穿電壓與通道厚度的關(guān)系優(yōu)于硅,從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)并確保了更高的可靠性。由于它們的簡(jiǎn)單性,SiC 的孕育使二極管領(lǐng)先于 MOSFET 進(jìn)入市場(chǎng)。現(xiàn)在,隨著技術(shù)進(jìn)步收緊工藝控制、提高良率并
        • 關(guān)鍵字: SiC  

        碳化硅能效革命核心突破點(diǎn):共源共柵(cascode)結(jié)構(gòu)詳解

        • 安森美(onsemi)推出的碳化硅共源共柵場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC JFET cascode)在硬開(kāi)關(guān)與軟開(kāi)關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景中展現(xiàn)出顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì)。其官方發(fā)布的《SiC JFET共源共柵應(yīng)用指南》系列文檔,通過(guò)三篇技術(shù)解析深入剖析器件特性,本文作為開(kāi)篇之作,將聚焦闡釋cascode結(jié)構(gòu)的核心機(jī)理。該指南不僅系統(tǒng)闡述共源共柵器件的拓?fù)浼軜?gòu),更對(duì)關(guān)鍵電參數(shù)、獨(dú)特性能優(yōu)勢(shì)及設(shè)計(jì)支持體系進(jìn)行全方位解讀,為功率半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)者提供從基礎(chǔ)理論到實(shí)踐應(yīng)用的完整技術(shù)指引。Cascode簡(jiǎn)介碳化硅結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC JFET)相比其
        • 關(guān)鍵字: 安森美  碳化硅  共源共柵  cascode  

        碳化硅技術(shù)賦能EA10000系列電源的技術(shù)解析與優(yōu)勢(shì)對(duì)比

        • _____為了減緩氣候變化,人類在非化石燃料和可再生能源解決方案方面取得了顯著進(jìn)展,交通領(lǐng)域的電氣化進(jìn)程也在加速推進(jìn)。這些新興技術(shù)大多對(duì)電源提出了更高的要求,尤其是對(duì)大功率的需求。例如,電動(dòng)汽車(EV)的電池包電壓已高達(dá)900 VDC以上,容量可達(dá)95kWh;快充和超充系統(tǒng)功率更是輕松突破240kW。氫燃料電池堆作為另一種汽車供電技術(shù),其功率可超過(guò)500kW,電流高達(dá)1000A。市場(chǎng)需求下的挑戰(zhàn)一方面,我們需要擺脫化石燃料,另一方面,全球能耗又在不斷攀升。服務(wù)器農(nóng)場(chǎng)就是一個(gè)能源需求更高的例子。為了有足夠的
        • 關(guān)鍵字: 碳化硅  碳化硅MOSFET  

        英飛凌攜手Enphase通過(guò)600V CoolMOS? 8提升能效并降低MOSFET相關(guān)成本

        • Enphase Energy采用全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)的?600 V CoolMOS? 8高壓超結(jié)(SJ)MOSFET產(chǎn)品系列,簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)并降低了裝配成本。Enphase Energy是全球能源技術(shù)公司、基于微型逆變器的太陽(yáng)能和電池系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商。通過(guò)使用600 V CoolMOS? 8 SJ,Enphase顯著降低了其太陽(yáng)能逆變器系統(tǒng)的?MOSFET?內(nèi)阻(RDS(on)),進(jìn)而減
        • 關(guān)鍵字: 英飛凌  Enphase  CoolMOS  MOSFET  

        SiC 市場(chǎng)的下一個(gè)爆點(diǎn):共源共柵(cascode)結(jié)構(gòu)詳解

        • 安森美 (onsemi)cascode FET (碳化硅共源共柵場(chǎng)效應(yīng)晶體管)在硬開(kāi)關(guān)和軟開(kāi)關(guān)應(yīng)用中有諸多優(yōu)勢(shì),SiC JFET cascode應(yīng)用指南講解了共源共柵(cascode)結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵參數(shù)、獨(dú)特功能和設(shè)計(jì)支持。本文為第一篇,將重點(diǎn)介紹Cascode結(jié)構(gòu)。Cascode簡(jiǎn)介碳化硅結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC JFET)相比其他競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)具有一些顯著的優(yōu)勢(shì),特別是在給定芯片面積下的低導(dǎo)通電阻(稱為RDS.A)。為了實(shí)現(xiàn)最低的RDS.A,需要權(quán)衡的一點(diǎn)是其常開(kāi)特性,這意味著如果沒(méi)有柵源電壓,或者JFET的柵
        • 關(guān)鍵字: cascode  FET  SiC  

        Nexperia推出采用行業(yè)領(lǐng)先頂部散熱型封裝X.PAK的1200V SiC MOSFET

        • Nexperia正式推出一系列性能高效、穩(wěn)定可靠的工業(yè)級(jí)1200 V碳化硅(SiC) MOSFET。該系列器件在溫度穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色,采用創(chuàng)新的表面貼裝?(SMD)?頂部散熱封裝技術(shù)X.PAK。X.PAK封裝外形緊湊,尺寸僅為14 mm ×18.5 mm,巧妙融合了SMD技術(shù)在封裝環(huán)節(jié)的便捷優(yōu)勢(shì)以及通孔技術(shù)的高效散熱能力,確保優(yōu)異的散熱效果。此次新品發(fā)布精準(zhǔn)滿足了眾多高功率(工業(yè))應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Ψ至⑹絊iC MOSFET不斷增長(zhǎng)的需求,該系列器件借助頂部散熱技術(shù)的優(yōu)勢(shì),得以實(shí)現(xiàn)卓越的熱性
        • 關(guān)鍵字: Nexperia  SiC MOSFET  
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        碳化硅(sic)mosfet介紹

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