電池 文章 最新資訊
電池連接器正向著環(huán)保節(jié)能的方向發(fā)展
- 連接器是生產(chǎn)部件中不可缺少的一環(huán),是每個(gè)技術(shù)人員都要接觸的重要元器件。人們可能在生活中并不了解它,殊不知幾乎每個(gè)電子產(chǎn)品中都能看到它的身影。電池連接器的主要作用在于,連接和疏通電路,將原本受阻的電路接通起來,從而發(fā)揮系統(tǒng)的功能。它的形式永遠(yuǎn)不是固定的,為了與對象完美的對接,盡管都發(fā)揮著接通電流的作用,但它在不同環(huán)境下的工作頻率都各不相同。因此也產(chǎn)生出了不同的類別,以及外觀和性質(zhì)的區(qū)分。 目前,電子產(chǎn)品逐漸便捷化。電池連接器也出現(xiàn)“變小”的趨勢。為了發(fā)展需要,它朝著小尺
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光伏業(yè)蠢蠢欲動 部分企業(yè)逐漸恢復(fù)盈利
- 隨著光伏行業(yè)利好政策的持續(xù)釋放,光伏投資熱潮再起。 據(jù)相關(guān)媒體11月30日報(bào)道,目前包括英利綠色能源、天合光能、晶澳能源、晶科能源等大陸光伏廠商已開始啟動擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,甚至臺灣的新日光、綠能等已要求在明年一季度前投產(chǎn);在國外,美國的SunPower、日本的夏普和京瓷的擴(kuò)產(chǎn)已在進(jìn)行中。 有分析師在接受記者采訪時(shí)對此持謹(jǐn)慎態(tài)度,“如果國內(nèi)市場明年未能得到有效擴(kuò)張,則有可能造成組件產(chǎn)能的過剩,因?yàn)閿U(kuò)產(chǎn)都是在組件領(lǐng)域,同質(zhì)化嚴(yán)重”。 在擴(kuò)產(chǎn)的巨頭中,部分企業(yè)已
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應(yīng)用于各種類型電池的充電系統(tǒng)
- 便攜式電子設(shè)備(無論是個(gè)人電子,遠(yuǎn)程科學(xué)儀器,還是簡單的車庫手電筒)都有一個(gè)共同點(diǎn):電池。可以是鎳鎘電池,鎳氫電...
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太陽能電池光電轉(zhuǎn)換原理及技術(shù)改進(jìn)詳解
- 太陽能電池是以半導(dǎo)體材料為主,利用光電材料吸收光能后發(fā)生光電轉(zhuǎn)換,使它產(chǎn)生電流,那么太陽能電池的工作原理是...
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混燃車型頻出 燃料電池汽車真的要來了?
- 汽車,這個(gè)現(xiàn)代社會所不可缺少的交通工具,同時(shí)也是環(huán)境污染的一大重要原因,因此現(xiàn)在汽車技術(shù)的發(fā)展幾乎都是圍繞著環(huán)保技術(shù)在展開。豐田汽車所開發(fā)的燃油和電氣混燃技術(shù)(HybridVehicle,HV)就是一項(xiàng)很成功的技術(shù),豐田最早的混燃車普銳斯是這些年來豐田銷售最好的車種,在全世界的銷售量已經(jīng)超過了500萬輛,現(xiàn)在本田和日產(chǎn)公司也紛紛在推出自己的混燃車型,在日本占據(jù)了低中檔混燃車市場之后,歐洲廠商也開始開發(fā)高檔混燃車,奔馳,寶馬和保時(shí)捷都已經(jīng)推出了混燃車型。 但是混燃技術(shù)畢竟只是一種革新改善的技術(shù),并
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電池介紹
電池簡介
電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源,它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極,兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中,當(dāng)連接在某一外部載體上時(shí),通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置,當(dāng)兩種金屬(通常是性質(zhì)有差異的金屬)浸沒于電解液之中,它們可以導(dǎo)電,并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動勢。電動勢大小(或電壓)與所 [ 查看詳細(xì) ]
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