電池 文章 進(jìn)入電池技術(shù)社區(qū)
基于STM32單片機(jī)的電池管理系統(tǒng)觸摸屏設(shè)計(jì)
- 0 引 言電動(dòng)車一直以清潔環(huán)保而備受關(guān)注,加上能源危機(jī)加劇、油價(jià)不斷上漲,電動(dòng)車也越來越受到用戶的青睞。電動(dòng)車一般采用鋰電池供電,由多個(gè)單體電池串聯(lián)成電池組作為動(dòng)力電源。但由于各個(gè)串聯(lián)單體電池特性不能保證
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電池回收使鉛供大于求 電池降價(jià)有可能嗎
- 自去年開始,在電動(dòng)車市場掀起的一股換購超不斷席卷了整個(gè)中國,從電動(dòng)車的整車換購,到廢舊電池的抵價(jià)回收,使得鉛資源爆發(fā)性的增長。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,來自電動(dòng)自行車廢舊電池的回收鉛,將使中國這個(gè)世界頭號(hào)鉛生產(chǎn)國和消費(fèi)國出現(xiàn)六年來最嚴(yán)重的鉛供應(yīng)過剩。 據(jù)能源咨詢公司某位負(fù)責(zé)人介紹到,盡管2012年市場需求增長了5%,但是隨著消費(fèi)者開始用電動(dòng)自行車舊電池?fù)Q購用鉛量較少的新電池,今年鉛市場將會(huì)出現(xiàn)供過于求狀況。特別是經(jīng)歷了去年整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)一股以舊換新潮后,今年電池的消耗量將會(huì)出現(xiàn)歷史上最嚴(yán)重的供大于求的現(xiàn)象
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[圖]科學(xué)家發(fā)明新型催化劑 可基于鐵產(chǎn)生氫氣發(fā)電

- 據(jù)國外媒體報(bào)道,為了使燃料電池更為商業(yè)化,工程師們希望有一種快捷并且有效的鐵基質(zhì)分子能夠產(chǎn)生氫氣,從而達(dá) 到發(fā)電的目的。研究人員近期于《自然-化學(xué)》(Nature Chemistry)雜志上報(bào)道了這樣一類的催化劑,它是第一類能夠?qū)渲苯愚D(zhuǎn)化成電能的以鐵元素為載體的催化劑。 ? 燃料電池中的氫元素燃燒后形成電流。新型以鐵元素為載體的催化劑也許能使這類催化劑的價(jià)格更為便宜 該 項(xiàng)研究的首席研究員R. Morris Bullock表示:“目前燃料電池的缺陷是使
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日本研發(fā)紙制太陽能電池 成本縮減10萬倍

- 日媒17日報(bào)道,日本大阪大學(xué)某研究小組目前已經(jīng)成功研發(fā)出一種紙制太陽能發(fā)電電池,其制造成本僅為普通太陽能電池的10萬分之1。據(jù)了解,該紙制太陽能電池是以木材紙漿、銀質(zhì)配線以及有機(jī)物組合而成,與玻璃制電池相比,具有可彎曲折疊、更優(yōu)越的加工性等特點(diǎn)。 ? 由于木材紙漿纖維的纖細(xì)程 度僅為通常材料的三分之一,因此利用該材料可制作出透明紙質(zhì)薄板,再將具有發(fā)電功能的有機(jī)物以及導(dǎo)電功能的銀質(zhì)配線印則通過高溫印刷技術(shù)印在薄板上。 經(jīng)驗(yàn)證,該電池可為電燈供電,盡管光轉(zhuǎn)電效率只有3%
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九大最佳方法存儲(chǔ)和報(bào)廢手機(jī)電池
- 手機(jī)都有一塊電池,并且電池的壽命都有限。平時(shí)我們用手機(jī)時(shí),應(yīng)該學(xué)會(huì)如何存儲(chǔ)和報(bào)廢電池,這樣既環(huán)保又安全。無論你是為了節(jié)省開支而延長電池壽命,還是為了環(huán)保不讓有毒化學(xué)物質(zhì)污染環(huán)境,你都需要知道存儲(chǔ)和報(bào)廢手機(jī)電池的最佳方法。下面介紹一些有用的建議,供大家參考。 1、保持電池和手機(jī)處于室溫狀態(tài) 用手機(jī)時(shí),手機(jī)會(huì)變暖。當(dāng)手機(jī)閑置時(shí),你應(yīng)該將它們放在室溫環(huán)境下,大約72華氏度(約22攝氏度)。當(dāng)手機(jī)處于長時(shí)間高溫狀態(tài),電池會(huì)過早報(bào)廢。如果你的手機(jī)配有備用電池,應(yīng)將它們放置在陰涼干燥的地方,最好是地下
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如何設(shè)計(jì)便攜式應(yīng)用的電池
- 不僅是便攜式娛樂設(shè)備和手持產(chǎn)品采用電池供電應(yīng)用,此類應(yīng)用在綠色產(chǎn)品中也有用武之地,例如光伏(PhotoVoltaic,PV)應(yīng)用和電動(dòng)車(ElectricalVehicle,EV)等。除了安全性、成本和尺寸外,將電池的運(yùn)行時(shí)間最大化并延
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LG化學(xué)投資3.5億韓元開發(fā)電動(dòng)汽車用電池
- 1月6日,韓國LG透露,整個(gè)集團(tuán)今年的投資規(guī)模為20萬億韓元,較2012年集團(tuán)整體投資推定值(16萬8000億韓元)多出3萬2000億韓元。LG計(jì)劃在基礎(chǔ)設(shè)施方面投入14萬億韓元,在研究開發(fā)(R&D)方面投入6萬億韓元。和2012年相比,投資金額增加了19.1%,而為確保尖端技術(shù)實(shí)力的研究開發(fā)(R&D,20%)也略高于設(shè)施投資增額(18.6%),這點(diǎn)引人注目。LG會(huì)長具本茂(68歲)在今年的新年賀詞中強(qiáng)調(diào)確保市場領(lǐng)先產(chǎn)品也與此同出一轍。 LG負(fù)責(zé)人介紹說:“我們計(jì)劃最
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電池介紹
電池簡介
電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲(chǔ)存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源,它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極,兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中,當(dāng)連接在某一外部載體上時(shí),通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置,當(dāng)兩種金屬(通常是性質(zhì)有差異的金屬)浸沒于電解液之中,它們可以導(dǎo)電,并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動(dòng)勢。電動(dòng)勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [ 查看詳細(xì) ]
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