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        汽車 文章 最新資訊

        汽車用小型隔離放大器ACPL-782T

        • Avago公司的ACPL-782T是在電子馬達驅(qū)動器和電池系統(tǒng)監(jiān)控中使用的小型絕緣放大器,用于電壓和電流檢測。在典型應(yīng)用中,馬達電流流過一個外部電阻器,產(chǎn)生的模擬壓降被ACPL-782T檢測。在ACPL- 782T光隔離屏障的另一端,
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        汽車傳感器測試的四個特點

        • 傳感器是汽車控制系統(tǒng)的重要部件,傳感器質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到能否實現(xiàn)對汽車其他部位的有效監(jiān)測和控制,關(guān)系到汽車駕駛的安全,所以需要在傳感器裝車之前對其進行有效的測試,對其綜合性能進行驗證。汽車傳感器因為
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        汽車LED照明解決方案

        • 隨著LED在汽車外部照明應(yīng)用中的不斷滲透(如日間行駛燈和頭燈等),日益取代傳統(tǒng)照明解決方案,我們需要一種更加高效、更加穩(wěn)健、更具成本優(yōu)勢的電子器件和驅(qū)動器,以使LED的優(yōu)勢在此類應(yīng)用中得到充分發(fā)揮。 許多早期的
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        基于嵌入式Qtopia汽車BCM自動檢測系統(tǒng)設(shè)計

        • 基于嵌入式Qtopia汽車BCM自動檢測系統(tǒng)設(shè)計,摘要 汽車BCM在車身功能控制系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用,因此汽車BCM出廠前的功能檢測一直得到企業(yè)和消費者的高度重視。目前多數(shù)企業(yè)仍使用人工測試的方法,而本次自動檢測系統(tǒng)是采用三星公司的S3C2440作為核心控制器
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        ADIS16355的汽車二自由度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計

        • 摘要:為了得到汽車在行駛過程中的橫擺角速度與側(cè)向加速度,設(shè)計了基于ARM微控制器和ADIS16355傳感器的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。介紹了該采集系統(tǒng)的工作原理和ADIS16355的SPI通信協(xié)議。采用實車實驗的方法得到了汽車的橫擺角速
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        英飛凌:專注三領(lǐng)域,做綠色巨人

        • 英飛凌是半導(dǎo)體和系統(tǒng)方案的提供者,專注于當(dāng)今社會的三大需求:高效能能源,移動性,安全性(security)。 2011財年,英飛凌在營業(yè)額方面是取得了不菲的成績,將近40億歐元(39.97億歐元),實現(xiàn)了約20%增長率。在這40億歐元里,亞太區(qū)(包括日本)占據(jù)了大概40%,中國接近20%。 英飛凌的員工全球,截至到2012年1月,超過2.6萬人。 英飛凌在科技方面有強大的實力,目前有接近1.6萬個專利或正在申請過程中的專利。 英飛凌全球有20個研發(fā)中心,在亞太區(qū)的新加坡、馬來西亞、中國臺灣、中國大
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        汽車上流量傳感器的工作原理

        • 流量傳感器是電噴系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一,它直接影響到車輛的正常行駛,轎車使用的空氣流量傳感器是熱線式流量計,它的作用是測量一定時間內(nèi)通過傳感器的空氣流量,并將有關(guān)空氣流量的信號傳給ECU。ECU根據(jù)該信號來監(jiān)測發(fā)
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        學(xué)會掌握汽車大燈基礎(chǔ)檢修常識

        • 對于車輛來說,車燈就好比人的眼睛一樣重要,正常的開啟或關(guān)閉關(guān)乎到車主能否安全駕駛車輛到達目的地。簡單的說,車燈有兩個作用,一個是為駕駛員提供照明,在天氣不好或是夜間時候提供良好的視野;另一個則是起到警示
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        汽車大燈相關(guān)知識,了解車燈的正確用法

        • 汽車燈光大致分為三種鹵素大燈,疝氣大燈(HID),發(fā)光二級管(LCD)。區(qū)別這三種主要看燈光顏色,鹵素大燈一般發(fā)黃色溫較底3000K左右。疝氣大燈發(fā)白4000K左右(例如A6)。最后是LED發(fā)藍光,色溫達到5000K以上。汽車一般有
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        NXP汽車及家庭劇院應(yīng)用之FM/AM完整解決方案

        • NXP全球首創(chuàng)Low IF Tuner,TEF660x系列FM/AM調(diào)諧器廣泛應(yīng)用于汽車收音機主機及家用音響等收音裝置。TEF660x系列調(diào)諧器采用了突破性的整合設(shè)計,在單一芯片上整合了全部關(guān)鍵射頻元件,并省去了對手動調(diào)節(jié)的需求。因此
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        汽車內(nèi)部照明的新途徑

        • 中心議題:汽車內(nèi)部照明的新途徑解決方案:導(dǎo)光管密閉性波長質(zhì)量和設(shè)計的一致性可靠性和測試如果你有幸擁有或試駕過當(dāng)今的歐洲豪華汽車,你就可能注意到什么是汽車中的“舒適照明”。不僅僅是內(nèi)部照明,它
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        汽車前燈需要降壓-升壓型 LED 驅(qū)動器

        • 背景
          今天,就連汽車的定義也在不斷演變,變化之多遠勝以往。過去 100 年中,采用內(nèi)燃動力傳動系統(tǒng)的汽車一直占據(jù)主導(dǎo)地位,主要由汽油提供動力,還有少量的柴油動力傳動系統(tǒng)??墒乾F(xiàn)在,從純電動型 (EV) 到高效率內(nèi)
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        大眾汽車廠游樂園的RFID應(yīng)用

        • 挑戰(zhàn):大眾汽車是歐洲最大的汽車生產(chǎn)商、世界第四大汽車生產(chǎn)商。2000年6月1日,大眾汽車廠游樂園(汽車城)舉行了盛大獻映。這個獨特的游樂園可以讓顧客選擇他們的車輛并見識汽車業(yè)的發(fā)展新趨勢。有超過1萬輛的汽車用于
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        汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)探討

        • 一、前言汽車轉(zhuǎn)向性能是汽車的主要性能之一,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性,它對于確保車輛的安全行駛、減少交通事故以及保護駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。如何合理地設(shè)計轉(zhuǎn)
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        汽車磷酸鐵鋰動力電池監(jiān)測管理系統(tǒng)BMS的實現(xiàn)

        • 一.概述:人們對一次能源又進一步加以分類。凡是可以不斷得到補充或能在較短周期內(nèi)再產(chǎn)生的能源稱為再生能源,反之稱為非再生能源。風(fēng)能、水能、海洋能、潮汐能、太陽能和生物質(zhì)能等是可再生能源;煤、石油和天然氣等
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        汽車介紹

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