- 1.引言目前防盜器市場的主流產品是電子式防盜器,分為單向防盜器和雙向防盜器,這兩種防盜器都是車主通過遙控器來控制汽車,雙向防盜器可以把車輛的真實狀況反饋給車主。GPS汽車防盜器依托全球定位系統,它將報警信息
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- 本文章從汽車連接器的四大基本結構入手,介紹了汽車連接器的設計標準,針對汽車連接器的穩定性評估問題,對汽車連接器的三種故障模式進行了解析,并解讀了汽車連接器的發展變化情況,最后針對這種發展變化帶來的市場
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- 摘 要:采用基于CAN總線的匹配標定協議,對汽車控制器局域網絡中的電子控制單元進行匹配標定。分析了CCP協議用于標定的工作機理,討論了利用CANape進行基于CCP標定的實現方法,闡述了如何生成CANape與控制器底層程序的
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- 什么是汽車控制系統VDC(汽車動態控制系統),估計很多人都會對汽車控制系統有點疑惑,小編整理汽車控制系統VDC以及其他汽車控制系統的資料,全文如下:什么是汽車控制系統VDC?ABS/ASR系統成功地解決了汽車在制動和驅動
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- 近年來,隨著LED在光效及成本等幾乎各個方面的持續改進,其應用領域不斷拓寬,從傳統的便攜設備背光向中大尺寸LCD顯示器/液晶電視背光、汽車及通用照明等領域不斷邁進。本文將專門介紹適合于汽車照明應用的各種LED驅
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- 氧傳感器失效是環保發動機經常發生的問題,導致了氧傳感器失效的原因與中國燃油、潤滑油、道路狀況有很大的關系,汽車氧傳感器失效主要有兩種表現形式:傳感器元件老化和中毒。氧傳感器老化的主要原因是傳感元件局部
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- 麻省理工學院媒體實驗室(MITs Media Lab)似乎已經解決了一個我們還沒遇到的問題。 想象一下,未來的你正走在 ...
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- 汽車工業正在尋找保護駕駛員和乘客安全的創新方法,從一些小幅度地增強安全性能開始,最終目標是創建完全的自主型汽車。汽車工業在防抱死制動系統、電子穩定性控制、多個安全氣囊以及最近出現的后視攝像頭系統等安全
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汽車 融合 催生 自主型 技術 傳感器 安全 應用 多種
- 引言英文簡稱,是在現有的GSM系統上發展出來的一種新的分組數據承載業務。GPRS網絡在短消息方面的應用具有不需撥號、價格低廉、傳輸可靠、覆蓋范圍廣等特點,適用于需頻繁傳送小流量數據和不宜鋪設線路的應用場合。G
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- 小圈圈、小愛心、遄至hellip;hellip;只要是你想得到的,表情矩陣都能擺給你看,是不是很Cool呢~如果你不幸像TBBT里Raj那樣,見到心儀的女孩就舌頭打結,不妨考慮這個哦~現在很流行汽車表情儀(16times;16的LED陣
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- 飛思卡爾在汽車行業已經30年了。上世紀70年代,公司開發了世界上最早的MCU,用于發動機管理。現在,飛思卡爾主攻燃油效率、實現先進的安全系統和信息娛樂系統。
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- RFID(Radio Frequency Identification)是一種非接觸式的自動識別技術,它利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別的目的,識別工作無須人工干預,具有數據存儲量大
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- 汽車的內、外使用許多照明元件,最近幾年汽車的照明元件光源也掀起LED化熱潮,例如汽車的大燈與尾燈已經裼LED光源。雖然尾燈使用低功率LED,不過市場很早就出現LED尾燈u品,緊接著車用照明的LED化浪潮也開始襲猿
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- 摘要 針對目前汽車PKE系統無遠程防盜功能的問題,提出了一種基于STC單片機的具有遠程防盜功能的汽車PKE系統設計方案。設計了鑰匙模塊的高頻發射與低頻喚醒接收電路,車載模塊的高頻接收與低頻發射電路,以及車載模塊
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- 每五次汽車故障就有一次是電池造成的。在未來數年內,隨著電傳線控,發動/熄火引擎管理和混合動力(電力/燃氣)等汽車技術日益普及,這一問題將變得越來越嚴重。 為了減少故障,需要精確地檢測電池的電壓、電流和
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